Uber, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Deniz:

Joж:

сказочный долб... т.е. журналист

Таксист? Просто таксист

Денис, поверьте мне, за свою жизнь встречал много таксистов, которые по своему умственному развитию заткнут за пояс и вас, и меня, и нас вместе взятых.
Работающих в такси и имеющих высшее образование не меряно. Так что, поверьте на слово, вы ничем не лучше многих таксистов.

И да, Денис... Среди водителей Убера всех тех, кто сознательно проедает машину в силу сложившихся обстоятельств, процентов десять от силы. Насколько правильно они поступают - покажет время. Я их ни в коем случае не собираюсь обвинять или поучать - основным является лишь то, что они осознают куда и зачем пошли.
Процентов же девяносто идут в Убер именно в надежде заработать, а не строят какие-либо планы, как убыточное в перспективе превратить в выгодное. Пишут именно для этих 90% - чтобы они не строили иллюзий.

Bimmer:

Deniz:

Предположу что ваш товарищ - это Совтрансавто и Минсктранс в одном лице, который ругает эколайнс/раянэир и ко, так и не поняв, за счет чего они ездят/летают по 3-9-20 евро, когда у него есть четкие расчеты, которые прямо показывают, что это не может быть выгодно никогда! В табличке 95 года.

предположу что про райанэйр ты читал только в интернетах. нет там по 20 евро перелётов. хотел в барсу с подругой сгонять из вильно. смотрю на сайте ближайший вылет по 83 евро в конце ноября. а обратно 143 евро. а мне ща надо. если брать на ближайшее время - всё как и везде 173 евро туда и 173 евро обратно. да, это не белавиа по 380 долларов, но аэрофлот спокойно довезёт за 180 долларов хоть завтра. перелёты по 20 евро в твоём воспалённом в бгу воображении. хреновый из тебя журналист. писать не проверив - самое худшее что может вообще быть у журналиста.

Ну почему ж... Бывает и 20. Для хомячков важно. В мозг влазит мысль... дзёшава, дзёшава. Подобные акции занимают 1-3 % от оборота. Но они гарантируют просмотр сайта...

юрник:

Deniz:

Joж:

сказочный долб... т.е. журналист

Таксист? Просто таксист

Среди водителей Убера всех тех, кто сознательно проедает машину в силу сложившихся обстоятельств, процентов десять от силы. Насколько правильно они поступают - покажет время. Я их ни в коем случае не собираюсь обвинять или поучать - основным является лишь то, что они осознают куда и зачем пошли.
Процентов же девяносто идут в Убер именно в надежде заработать, а не строят какие-либо планы, как убыточное в перспективе превратить в выгодное. Пишут именно для этих 90% - чтобы они не строили иллюзий.

Добавить больше нечего. Денискам превед и наилучшие пожелания в процессе юзания очередных буратинаф на новых Поло и т.п.!

З.Ы. пока же есть на свете дурачки - будет базилиам, алисами и прочим денискам щасцце (заходите на наше Поле Чудес!!!!)
З.З.Ы блин.... реально воспользуюсь Убер, если вдруг буду не в состоянии сесть за руль! Где еще найдешь такой тариф и через него продотируешь свое перемещение за счет водителя? Прочь условности, предубеждения и прочую хрень - здравый смысл рулит!!!! Стану дениской, откинув все остальное... ("дураков надо учить" , как говорил мой отец после выигранной партии в карты, отдавая тасовать колоду проигравшему)

З.З,З.Ы. я б и к себе / от себя так добирапся, но, блин, живу в 18 км от кольцевой - не каждая буратина из Убера долетит... ((((

anisimau:

Bimmer:

перелёты по 20 евро в твоём воспалённом в бгу воображении.

Можете мне рассказать.
Вуелинг меня отвез в августе по маршруту RIX-BCN-RIX за 18.75 евро.
В принципе, мы можем пообщаться по поводу формирования бизнес-стратегии и реальной стоимости места. Вы посчитаете топливные затраты, аммортизацию, предполетное/рейсовое обслуживание, затраты, пельмени-- во общем все то, что вы привыкли приводить в качестве обоснований невозможности ведения бизнеса с условными тарифами, а я, как клиент, просто покажу вам следующее:

тыц

я тоже жил пару дней почти в центре Таллинна за EUR20/сутки через Booking.... Но с чего вы сопоставляете разовые акции по 20евро с постоянной халявой от убер???

Joж:

без комментариев... Хотя нет - вспоминаются "ты работай, дурачок - мы дадим тебе значок" и "следующее поколение советских людей будет жить при коммунизме" Что к чему разъяснять, надеюсь, не надо?

А мне ваши умозаключения напоминают несколько иную поговорку: "Эта песня хороша, начинай сначала".
Правда, сколько уже можно по N кругу писать одно и то же?

Steel_R@T:

444445:

должен ли у водителя убера быть бустер?

Нет

мне водилы говорили что должен

anisimau:

Ничего не напоминает? Коэфы, 8-10 утра.. Либо подождать до 11 и по х1?

ваще ничо не напоминает. такси я могу пользоваться каждый день по нескольку раз за день. а летать раз в 3 месяца. более того, 20 евро и 350 долларов от белавиа, это не 2.5 коэфициент убера. да и сидеть часами в интернетах выбирать перелёты через месяц и искать отели, где будет 20 евро за ночь, когда ты решил что хочешь сгонять на неделю в барсу хотя бы в ближайшей перспективе - это верх идиотизма. я уже не говорю про ограничения на всякие багажи и пр у лоукостов ) в убере с х1 вроде нет посадки не более 1 человека, подача только до 2х км и поездка не менее чем на 10 рублей, а иначе автоматом х2 кэф )))) но для тебя видимо это норма, раз сравниваешь убер с лоукостами.

Bimmer,

Ну, на "ты"-- так на "ты", будем общаться на вашем языке.

"слыш ты" (с)

Bimmer:

ваще ничо не напоминает. такси я могу пользоваться каждый день. а летать раз в 3 месяца. более того 20 евро и 350 долларов от белавиа, это не 2.5 коэфициент убера. да и сидеть часами в интернетах выбирать перелёты через месяц и искать отели, где будет 20 евро за ночь, когда ты решил что хочешь сгонять на неделю в барсу - это верх идиотизма. но для тебя видимо это норма, раз сравниваешь убер с лоукостами.

И что не понятно?
Хочешь дёшево-- лети из вильни/варшавы лоукостами утром, покупая билеты заранее и подстраиваясь под рейсы, жди пока в убер будет х1, трать время на поиск и анализ предложений.

or

Хочешь дорого-- лети белавиа, клм, туркишами, этихадом и езди на баварии, не пользуяся программами лояльности, живи в хаятах и аккорах.

У каждого свой выбор, но я не думаю, что твое время стоит настолько дорого, что перекрывает разницу в стоимости билета от белавиа и 20 минутного поиска лоукостера из вильни.

Ну и конечно же, если ты собираешься внезапно сгонять в барсу на неделю и можешь себе это позволить, то уж явно не будешь заморачиваться с вылетом из Вильнюса.

Селяви:

Но при этом мы же понимаем, что в отличии от водителя йюбира, водитель самолета ЛИЧНО не несет убыток 13 бинариков за каждый километр полета.

Какой убыток несет водитель, работающий на машине перевозчика?
Какой убыток несет водитель, работающий на своей машине 2 часа в день for fun?
Какой убыток несет человек, имеющий ТС и не имеющий работы?

Никто не спорит, что убер это сервис с высокой ротацией водителей, но не потому, что все водители не умеют считать. Просто у каждого есть личные и объяснимые причины присутствия в убер.

юрник:

Денис, поверьте мне, за свою жизнь встречал много таксистов, которые по своему умственному развитию заткнут за пояс и вас, и меня, и нас вместе взятых.

Вот скажите
Как человек может вам поверить если он не пользуется услугами такси
Он пользуется убером где подрабатывают доценты доктора и академики
Ну на крайняк мечтает воспользоваться каким то некстом.

Steel_R@T:

Так забавно читать, как вы защищаете дешевый сервис, придумывая различные оправдания

Вопрос
Кто защищает
Ответ
Потребитель готовый ждать билет за 20% месяцами
И лицо заинтересованное - тобишь подключалы типа такси убер с заработком 6.50 в час