Uber, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Deniz:

B-1:

ответьте мне мой слишком умный друг на один вопрос - почему (если убер столь прибыльный) он до сиз пор не обзавелся свои автопарком?

А кто сказал что он прибыльный? Это сами водители тут байки травят про прибыльность. Сами придумали, сами поверили, теперь спрашиваете - "а чего сам машины не покупает, раз такой прибыльный". А почему у нас тока пятница со своим автопарком, а остальные диспетчерские-посредники? Значит такая бизнес модель им больше подходит.

обратите внимание на наклейки на задней панели автомобиля.... если вы видите что там написано что то типо " если я еду не аккуратно - можно позвонить по тел...." Вот с такими наклейками очень много авто на которых работаю наемные водители, и это касается не только такси пятница, в алмазе тоже есть свой автопарк, такси БАВАРИЯ (бывший убер блек), которое только появилось в Минске (и прямой конкурент "пятнице" там тоже свой автопарк. Но это все компании не с такими финансовыми возможностями как убер. Им сложнее обзавестись, и деньги крутятся не те. Так что про бизнес модель давайте скромно промолчим....

Deniz:

И все же еще раз спрошу - почему не уходите, многострадальцы, из этой плохой службы? У нас же хватает диспетчерских. Не устраивают другие службы? Так уходите из отрасли. Вы ведь можете делать что-то, кроме как баранку крутить, правильно?

1. подработка
2. желтые номера, таксометр, дисптчера.....
дальше объяснять?

Не вам судить почему не уходят с убера. Я вам больше скажу, большинство водителей убер никогда не имело отношения к такси.
Слава богу, что у Вас все хорошо с работой и вам не надо крутить баранку....продолжайте сидеть за экраном и крутить свой болт правой рукой

Еще, Deniz, Ваше право вызвать убер заказать поездку в Острошицкий городок и получить единицу в карму!
Чтобы следующий водитель не брал вас на борт

DeathInfector:

Как часто вы даете чаевые врачам, учителям, продавцам?

врачи с работы возвращаются с необъемными пакетами "чаевых".... кто болел - тот поймет
учителя регулярно получают "чаевые", не столь явно , как официанты , но все же....у кого есть дети школьники - поймут
про продавцов молчу....

smirnovv:

2. желтые номера, таксометр, дисптчера.....
дальше объяснять?

А что вы мне тут перечислили? Издержки перехода на другую службу? То есть убер здесь оказывается выгоднее? Так он внезапно может быть выгодным? Вот это новость! А послушать - так сплошные убытки, максимум - в ноль, и то, если нае...ть побольше с заказами.

smirnovv:

Не вам судить почему не уходят с убера.

КАК ТОЛЬКО кто-то жалуется на работу - вопрос "почему не уходишь" должен задаватся автоматически, всем и всегда. Если не уходишь - значит по совокупности параметров место устраивает, а ты просто думаешь своим нытьем улучшить ситуацию. Никогда нытье и обман системы ничего не улучшает в глобальном смысле.

smirnovv:

продолжайте сидеть за экраном и крутить свой болт правой рукой

Ну вы ж понимаете, что вот эта ваша нефильтрованная культура сочится и чувствуется, даже если вы сядете в белой рубашке за свежий авто. Сервис - не ваше. Это вообще сложная область. Здесь надо, в некотором роде, любить клиента по настоящему, а не только вид делать. Впрочем, полагаю, эти материи вам уже непонятны.

B-1:

как там в народе говорят.... "ему хоть сикай в очи, а он будет говорить что это божья роса"

тоже такая мысля была

Deniz:

Ну вы ж понимаете, что вот эта ваша нефильтрованная культура сочится и чувствуется, даже если вы сядете в белой рубашке за свежий авто. Сервис - не ваше. Это вообще сложная область. Здесь надо, в некотором роде, любить клиента по настоящему, а не только вид делать. Впрочем, полагаю, эти материи вам уже непонятны.

не Вам судить ))) напыщенная культура на форуме, и реальная жизнь - две разные вещи!
Я всегда одинаков! И сикать кипятком перед быдлом никогда не буду.

Я могу быть как в рубашке, так и в рваных шортах. Мое духовное наполнение не изменится от этого))

Вы же относитесь к той категори, что будет мило беседовать с тобой всю поездку, а потом единицу в карму и кляузу в саппорт, что водитель плохо ориентируется в городе)))) .. "Гэтаж мой нафигатор павёу па другому маршруту, а ён паехал па другому"

B-1:

ему не лень тут от всего форума отбиваться,

Я не от всего форума отбиваюсь, а от пяти срочно свежезарегенных ньюфагов-старотаксистов, которые защищают свое священное (как они считают) право нагнуть систему и превратить ее в алмас-убер, и дико возмущаются, когда им в этом смеют перечить. У убера через 4 месяца после запуска было 80 тыс зарегенных клиентов. Сейчас активно ездящих, предположу по самому скромному - тыс 15-30, и до этого мегасрача в ветке были лишь переодические вопросы технического характера с редкими вкраплениями непоняток (за которые всегда возвращали деньги). Если сейчас не всплывают истории с отказами на порт или загород - значит все ездят и все довольны. И в порту машины стоят - все работет.

Так что не надо тут про весь форум, тем более пассажиры с интересом изучают уже выложенные "секреты" по обуванию клиентов, попутно удивляясь, как это такие кадры вообще задержались в убере.

smirnovv:

Вы же относитесь к той категори, что будет мило беседовать с тобой всю поездку, а потом единицу в карму и кляузу в саппорт, что водитель плохо ориентируется в городе)))) .. "Гэтаж мой нафигатор павёу па другому маршруту, а ён паехал па другому"

Я знаю что в убере водилы иногда плохо знают город, поэтому я сам говорю как ехать, либо проверяю маршрут на навигаторе водителя. И у меня за все поездки с начала пользования убером – только пятерки водителям. Потому что несмотря на косяки (а они были) я вижу что человек 1. старается, 2. не пытается обмануть - мне этого достаточно для пяти звезд. Так что и психолог из вас никакой, а в сфере обслуживания это важно. Я ж говорю - не ваша сфера. Пробуйте грузовые перевозки.

Deniz:

B-1:

ему не лень тут от всего форума отбиваться,

Я не от всего форума отбиваюсь, а от пяти срочно свежезарегенных ньюфагов-старотаксистов, которые защищают свое священное (как они считают) право нагнуть систему и превратить ее в алмас-убер, и дико возмущаются, когда им в этом смеют перечить. У убера через 4 месяца после запуска было 80 тыс зарегенных клиентов. Сейчас активно ездящих, предположу по самому скромному - тыс 15-30, и до этого мегасрача в ветке были лишь переодические вопросы технического характера с редкими вкраплениями непоняток (за которые всегда возвращали деньги). Если сейчас не всплывают истории с отказами на порт или загород - значит все ездят и все довольны. И в порту машины стоят - все работет.

Так что не надо тут про весь форум, тем более пассажиры с интересом изучают уже выложенные "секреты" по обуванию клиентов, попутно удивляясь, как это такие кадры вообще задержались в убере.

smirnovv:

Вы же относитесь к той категори, что будет мило беседовать с тобой всю поездку, а потом единицу в карму и кляузу в саппорт, что водитель плохо ориентируется в городе)))) .. "Гэтаж мой нафигатор павёу па другому маршруту, а ён паехал па другому"

Я знаю что в убере водилы иногда плохо знают город, поэтому я сам говорю как ехать, либо проверяю маршрут на навигаторе водителя. И у меня за все поездки с начала пользования убером – только пятерки водителям. Потому что несмотря на косяки (а они были) я вижу что человек 1. старается, 2. не пытается обмануть - мне этого достаточно для пяти звезд. Так что и психолог из вас никакой, а в сфере обслуживания это важно. Я ж говорю - не ваша сфера. Пробуйте грузовые перевозки.

до этого был нормальный тариф а теперь 3,7 и порт "бесплатно"
какая оплата такая и работа...
я уже давно не работаю в шмубере..... для меня это закрытая тема.

не называете больше водителей ПАРТНЕРАМИ! С партнерами так не поступают.
убер ведет себя как .... девушка легкого поведения... чуть что " я ни я и попа не моя".... об этом писали уже выше, когда компания перевозчик попросила предоставить оригиналы доков об уплате налогов, а их по нашему "кинули". Еще одного "перевозчика за то что пытался добиться толку убер просто отключил от системы, Вам это хоть о чем то говорит? Или это тоже "божья роса"? лЮДИ КОТОРЫЙ РАБОТАЛИ ПОД ЭТИМ ПЕРЕВОЗЧИКОМ В РАЗ ОКАЗАЛИСЬ НЕ ВЫГОДНЫМИ ДЛЯ УБЕРА

меня всегда прикалывали вопросы клиентов про "если не нравится - чего не уходите". а куда уходить? у нас так много вакансий в минске? или на тот же завод сейчас можно устроится? куда людям идти?