Lada X-RAY. Продажи в РФ с 16.12.15. Ждем))

Sparepart:

BS:

да где она дешевле..ценник почти такой же..если и дешевле - то на пару миллионов
Да и клиренс меньше чем у степвея

Степвей "Комфорт" - 177 млн на складе.
Калина Кросс с 16-клапанником - 130.6 млн

Да, дорожный просвет на см выше у Стёпы, но что касается шумности - только коробка веселит. "За базар отвечаю", готов попросить у Минск-Лады этого Кросса и отдубасить с Вами на борту.
На Стёпе гонял в Украине, в окрестностях славного родного Харкiва. Ощущения ап-п-псолютной ралли-кроссовой вседозволенности в нем, как в Калине-кросс нету. А ещё разница в сорок семь лямов - ваще прёшь, не жалея.

на лада омс ценника на калину кросс нету.
в смоленске сопоставимая более менее комплектация 576 000, что в пересчете на белорусские 162 051 840
Ну и есть смысл брать калину кросс?

Sparepart:

На Стёпе гонял в Украине, в окрестностях

а степа чей был? у укранинцев европейская сборка.

Новейшая модель АвтоВАЗа — псевдокроссовер Lada XRAY — выйдет на рынок Германии в начале 2017 года. Объявление об этом размещено на странице в FB.com дистрибьютора Lada в Германии — компании Lada Automobile GmbH. По какой цене и в каких комплектациях Lada XRAY будут предлагать неизвестно — пока неизвестно.

Сейчас на немецкий рынок официально поставляются модели Гранта, Калина и 4х4. По итогам 2015 года немцы приобрели 1181 автомобилей Лада, а в январе 2016 года — 88 машин.

Менее всего российских комплектующих обнаружено в моделях Renault Logan/Sandero (23%), Lada XRay (22%) и в седане Nissan Almera (19%) ©

Данные о структуре стоимости автомобилей, выпускающихся на «АвтоВАЗе», опубликовало издание «Авторевю» со ссылкой на один из внутренних документов предприятия по состоянию на сентябрь 2015 года.

Так, у модели Lada Granta средняя закупочная цена материалов и компонентов без учета затрат на сборку и транспортных расходов, или стоимость материалов, составляет 211 тыс. руб., а средняя оптовая цена машины — 332 тыс. руб.

Стоимость материалов для выпуска Lada Vesta составляет 366 тыс. руб., средняя оптовая цена — 421 тыс. руб.

Самой дорогой в производстве моделью «АвтоВАЗа» оказался хетчбэк Lada XRay: материалы для него стоят 394 тыс. руб. Расчетная оптовая цена составляет 419 тыс. руб.

Кроме того, портал приводит данные о доле российских компонентов и материалов для различных моделей. Эти данные отличаются от заявляемой производителями степени локализации из-за учета так называемого скрытого импорта, например, собираемых в Тольятти двигателей и коробок передач Renault, практически полностью состоящих из ввозимых комплектующих.

Наибольшей долей отечественных комплектующих в 70% отличается внедорожник Lada 4х4, поэтому его цена наименее всего зависит от колебаний курсов валют. Для Lada Granta этот показатель составляет 53%, а для Lada Vesta — 47%.

Менее всего российских комплектующих обнаружено в моделях Renault Logan/Sandero (23%), Lada XRay (22%) и в седане Nissan Almera (19%).

11vasya:

ну этого мы точно не знаем, но думаю разница должна быть- и в настройках и в двигателях.

Если дизеля и 1.2 (Т) - будут наверняка, эти машины под Европу "точили", но с 1.6 8/16v - нету разницы

Serge_Piter:

.....Теперь на очереди тест-драйв.

Пожалуй дождусь как раз этого сочетания.

уже в марте всем желающим в дилерских центрах LADA для тест-драйва будет доступен XRAY с двигателем 1,8 и АМТ.

LIPA_ZG:

смотрел ХРЭЙ в живую, это Сандеро Стэпвэй , тока кузовные панели оригинальные. По салону ... ну мне лично рено больше как-то нравится, пластик панели у хрэй уж больно грубый и звонкий. Робот это вообще не моё, уж лучше нормальный 4ст гидроавтомат. Провальная машина короче, но продаваться будет. В РФ есть регионы, где автомобили Лада составляют до 80% от общего количества.

Метод оценки авто без реальной поездки, сравнивая лишь "гулкость пласика", безусловно имеет право на жизнь.
Но, прямо скажем, отдаёт некоторой недостаточностью сравнительных параметров. Даже с учётом воспоминаний 10-20 летней давности.
Но, повторюсь, – хозяин-барин, Равон, так Равон, благо выбор есть.

LIPA_ZG:

ну так речь не о единственном автомобиле. В качестве основной машины имеется хороший кроссовер.

да никому я ничего не впихиваю, я высказал своё мнение, какую машину бы я взял, чтоб гонять в магазин, да развозить мелочёвку по Минску и окрестностям, недорогую, чтоб хорошую машину не гонять почём зря.

А зачем тогда нужен этот ваш хороший кроссовер? Для каких-то особо торжественных моментов что-ли?
Как по мне, так основная машина как раз и есть та, которую постоянно и всюду используешь.

Продажи за февраль, ну в смысле за половину февраля, стартовал-то с 14-го... в России.

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование российского рынка новых легковых автомобилей в феврале 2016 года, которое охватывало наиболее популярные регионы продаж LADA XRAY.

Согласно исследованию, больше всего автомобилей LADA XRAY в последний зимний месяц отправилось в Татарстан – 44 единицы. Всего лишь на один автомобиль меньше приобрели жители Санкт-Петербурга. В Самарской области покупателями вазовской новинки стали 37 человек. На дорогах Москвы и Свердловской области появилось по 31 автомобилю LADA XRAY, а в Подмосковье и Воронежской области – по 25. Парк Нижегородской области пополнился 24 такими машинами. В Башкортостане и Челябинской области данный показатель составил 23 единицы. Также более 20 LADA XRAY купили жители Краснодарского и Пермского краев. Показатели остальных субъектов РФ находятся ниже этой отметки. Всего же в феврале 2016 года объем рынка новой модели АВТОВАЗа в России составил 631 автомобиль.

Объявили ценник и продали первый у нас
190 лямов. Степвей 185.
И что ,как вы думаете, народ предпочтет?)