Lada Vesta

Red__Cat:

или поискать где-то на стороне (если авто берется за свои) ? Может кто изучал этот момент?

в белгосстрахе, если халвой плюс рассчитываться, то вернут 10% в среднем каска стоит чуть меньше 4% от цены на авто.

cthulhu123:

Солярис 2017, Поло, Рио и Веста: сравнительный тест Autoreview
Добавлено спустя 19 минут 34 секунды

Отсутствие шумки на Солярисе - это оказывается для обратной связи с дорогой.

шумка реально глушит впечатления от поведения авто- даже после легкой шумоизоляции машины "начинают медленней ездить"- по мнению владельцев)) движка то не слышно стало. да и владельцев колхозного пряматока ( из дырки в глушителе) не переубедить.
собственно- просто вставив в ухи беруши или наушники с несоответствующей обстановке музыкой начинаешь слегка теряться

и для тех, кто не желает делать демо аккаунт на АР

RUBBI:

Наверное славянский менталитет -свое обоср..ть, а если made in ненаше, то можем только хвалить.

Не согласен насчет славян, причем здесь это. Мы тоже славяне, но мы же не хаим свои Белазы и трактора, потому что не ездим на них
Не хаим и "свои" Джили, потому что не наши
Короче нам нечего хаить.
Что немцы довольны своим ВАГом?, думаю, для них это такая же красная тряпка, как ВАЗ для россиян.
Это такое свойство человека, быть недовольным своим соседом-земляком, которого знает как облупленного, и улыбаться иностранцам, о которых ничего не знает и думая, что они идеальные и никогда не халтурят рабочем месте, не пьянствуют.

владельцы вест поделитесь.как вам багажник у весты?весь мозг съел уже.либо весту брать либо ларгус кросс.у ларгуса свою нюансы,у весты вроде ок.в салоне смотрел багажник,,вроде большой.2 детей,правда уже без колясок,да деревня на нарочи,,привезти сумки клумки.универсала весту не потяну с ценой от 800 000 тыщ рос рублей

fred12345:

владельцы вест поделитесь.как вам багажник у весты?весь мозг съел уже.либо весту брать либо ларгус кросс.у ларгуса свою нюансы,у весты вроде ок.в салоне смотрел багажник,,вроде большой.2 детей,правда уже без колясок,да деревня на нарочи,,привезти сумки клумки.универсала весту не потяну с ценой от 800 000 тыщ рос рублей

Вот такая коляска влазит впритык в сложенном состоянии - Riko Viper. Если сложить одну спинку, то влазит взрослый велосипед без переднего колеса. С нехваткой места в багажнике еще ни разу не сталкивался. Если много в городе ездить и сзади дети (если они не под 2 метра ростом), то однозначно лучше Веста.

И зачем вам в Беларуси Кросс? У нас таких дорог нету, чтобы Ладу (любую) засадить.

fred12345:

90 процентов времени ездим по городу с детьми(одному почти 5,второй почти 2)просто когда то был пыж 605,так багажника не хватало,правда коляска была,всякий детский хлам.счас 806 пыж,7 местный
по поводу ларгус кросс,тупо симпотичнее чем просто ларгус,из за пластика и в салоне

У Ларгуса очень узкая специализация - трудяга. Для города он будет туповатый, тяжелый, неповоротливый (база 2905), а на трассе медленный (максималка 158 ) и шумный (5-я передача короткая).
Для молодой семьи лучше Веста, если вы в душе не пенсионер.

ascoro:

Доведите вы лучше пыж 806 до состояния идеала и катайтесь на здоровье... Такого комфорта и универсальности ещё поискать нужно, аесли ещё докупить третий ряд трёх местный ...

А зачем? Если проще новую купить. Иногда восстанавливать не разумно и дорого.

Веста ЗР после 2 зим.

Лакокрасочное покрытие успело получить несколько «шрамов» до грунтовки, но покрываться рыжим налетом они не собираются. То же самое могу сказать про редакционные Калину 2 и Ларгус, пережившие уже четыре и пять зим соответственно.

Уже понятно, что за кузов переживать не стоит.
И комментарии к статье:

Молодцы ВАЗ, чего тут скажешь, поработали над защитой кузова на славу.
А вот корейцам нужно ехать на ВАЗ перенимать опыт, учиться делать автомобили, которые не будут ржаветь.
Крета спустя четыре месяца эксплуатации вся зацвела

Чем не устроила штатная шумка?
Разница сильно ощущается?

ALI_by_12:

Чем не устроила штатная шумка?
Разница сильно ощущается?

Штатная не устроила тем, что звук играет как из цистерны, а камешки и шины слишком громко слышны..
Теперь все ок

ascoro:

fred12345, тогда вам нужно сначала сделать хороший тест драйв весты, чтобы понять, нужно оно вам, или нет. Я после Эвазиона (иногда сам себе признаюсь, что жалею, что продал) например в седан уже не хочу, минимум кроссовер... НО - сдвижных дверей нет ни в одном кроссовере, а тем более бюджетке.
P.S сходите на франсмобиле бай на тему про U60, девяносто процентов мелочей и даже не мелочей решается своими силами и довольно бюджетно, главное кузов чтоб сильно не умотан был снаружи, а на днище там фактически полурама, служит бешеное количество лет.

про форум знаю,все устраняю сам конечно же,кузов живой,днище в антикоре.согласен что можно ездить тыщу лет,но хочется новое,современное))))езжу 10-12 тыщ а год,пыж дизельный(первый дизель,все были бензинки машины)по практичности,ремонтопригодности наверно один из идеальных))))у меня в полном фарше кроме кожи,климат,круиз,подогревы,элетропакеты все,и все работает,хоть и 20 лет тачанке
п.с.поэтому и смотрю еще на ларгус кросс,,7 мест,багажник огромен)по разгону до сотни даже 2.1 тд мой обставляет))про весту молчу,спорт кар