Lada Vesta

Здравствуйте лада веста робот пробег около 21000 в воскресенье вечером выехал из Минска в Ганновер расстояние почти 1400км туда и обратно столько же .
Итого расход средний 6.8 л средняя скорость с большими пробками на автобаме 82 км/ч спалил около 200 литров 95-го ехать удобно ,машина идет 160-170 по трассе хорошо ,дорогу держит .

Расход за всю поездку ,при выезде из Минска все обнулил,а это по приезду домой комп показывает,максималку не давал в машине был дедушка и супруга просили быстро не ехать,,ехал на зимней резине

Масло еще не смотрел

На заправке в Польше встретил Весту на Московских номерах

Может уже было Рождение LADA Vesta.

Наконец-то свершилось. Подробнее здесь http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=820802

Гранта лифтбэк очень неплохая. Главное, что движки проверенные и очень простые в обслуживании. 8-и клапанник, правда требует регулировки зазоров клапанов каждые 15-20т пробега. Делается самостоятельно если что за полчаса.
К примеру, топливный фильтр меняется за 5 мин. А вот в кия рио или сид - нужно разбирать специальный модуль! В общем авто для народа.
Только за кузовом нужно смотреть, сколы желательно сразу же цинковать(гальваникой, самому быстро и просто).

11vasya:

Mr.David:

топливный фильтр меняется за 5 мин. А вот в кия рио или сид - нужно разбирать специальный модуль!

как часто нужно менять фидьтр у ладыгранты и у остальных современных авто, с фильтром в топнасосе?

Тут важен сам факт победы Гранты над корейцами.

11vasya:

что бы народ не забывал, откуда руки должны расти?

Для меня это важно: скучно, когда машина требует только топливо - а как же гаражная романтика? - Вот и приходится масло менять каждые 5 тыс., фильтры с опережением регламента.

Mr.David:

по регламенту

регламент, в данном случае, придумали что бы бабло СТО зарабатывало.
не знаю, как в реальности и корейцев, но у рено данный фильтр меняется вместе с топливным насосом, хотя существует возможность поменять только "фильтр". дело в том, что насос умирает раньше фильтра))
современный бензиновый фильтр имеет огромный ресурс, поэтому его и упрятали в бак.

Mr.David:

Не у всех есть деньги на сто. Поймите, многие люди живут реально в натяг.
И никакой тут романтики в этом нет.

Были же деньги на новую Гранту, значит, и на обслуживание должны быть.
Если есть доступ к гаражу (родственника, друга), то романтика неизбежна
А сэкономленные деньги лучше потратить на бензин и больше ездить.

Mr.David:

11vasya:

современный бензиновый фильтр имеет огромный ресурс, поэтому его и упрятали в бак

Похоже на правду. Но может просто требования в топливу изменились и оно стадло намного качественнее и чище.

Согласен чистить стало нечего, вот и спрятали подальше, где ему самое место.

Mr.David:

А если человек живет в агрогородке? (не сочтите за вброс)
и до сто очень далеко? Тут практичность/ремонтопригодность, думаю, на первом месте

Ну, вот с этого и надо было начинать и хвалить Гранту за проходимость\клиренс, а не за удоство смены топливного фильтра, который никто никогда не меняет.

О расходе... По прямой трассе без ветра без обгонов на протяжении 20 км, если держать равно 90 кмч получается ровно 5 л на сотню. Так что паспортные данные не в лаборатории получены, а в реальных условиях. Это вам не ВАГ с его фиктивными данными о расходе.

...пробег 15000 - мотор в расцвете сил