иков 36 мм у меня стоит- на всех диапазонах валит+ заводится хорошо, если нормальное зажигание.
-
-
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
1069
12 лет на сайте
пользователь #4079821069# 8 декабря 2015 00:48Поддержу на дорожный микуни но не болей на иков если все правильно подобрать и настроить нет не каких провалов все четко
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать половину ответа -
Junior MemberофлайнJunior Member
38
9 лет на сайте
пользователь #136520938# 8 декабря 2015 23:54А про провалы никто и не говорил,просто у икова назначение другое-на результат.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
1069
12 лет на сайте
пользователь #4079821069# 9 декабря 2015 00:06 Редактировалось GUDVIN., 1 раз.AidaM:
А про провалы никто и не говорил,просто у икова назначение другое-на результат.
можно и тот и другой настроить поигратся жиклерами и убить время но для покатушек по бездорожью и по лесному массиву яков лучше
про провалы верно сказанно регулировка все решает тут другой вопрос где нормальный яков найти без выработки колодца иглы и колодца заслонки ???? так же и с микуни но там ситуация лучше там заслонка оксидированная и за счет разности материалов изнашивается менше но это при смазке с бензином но при раздельной после 20 тык на мусор его
http://ru.aliexpress.com/item/KOSO-34mm-PZ34-PWK-flat-slide-perfo ... 67532.html
стоит на дорожном с настройкой поиграть нужно в комплекте 2 колодца иглы и 2 жиклера с разной пропускной способностью
у кого руки ИЗ ЖОПЫ НЕ ПОКУПАТЬ ездите на микуни и яков
а так лупит на нем что проклятый расход у меня 5.5 - 7 от езды зависит в режиме пенсионера до 5 литровЧтобы правильно задать вопрос, нужно знать половину ответа -
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
21
9 лет на сайте
пользователь #161392121# 9 декабря 2015 15:35и снова здравствуйте с карбюратором заказал сальник купил с амортизаторами все посочувствовали толком что ставить из того что реально можно найти никто не посоветовал дальше больше какое масло в коробку лить сломал ручку газа что посоветуете ставить
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
1069
12 лет на сайте
пользователь #4079821069# 9 декабря 2015 17:591613921:
и снова здравствуйте с карбюратором заказал сальник купил с амортизаторами все посочувствовали толком что ставить из того что реально можно найти никто не посоветовал дальше больше какое масло в коробку лить сломал ручку газа что посоветуете ставить
мортеры ищи на барахолке
китайские мартеры не заказывал поэтому не подскажу
я лью дизельное в коробку
сделай фотку ручки зажиганияЧтобы правильно задать вопрос, нужно знать половину ответа -
# 9 декабря 2015 18:11
в коробку мотюль 5100, это специально масло для мотов с мокрым сцеплением. на других маслах у меня буксовало (6 пар, латунные диски, пружины затянуты по самое не могу)
-
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
21
9 лет на сайте
пользователь #161392121 -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
1069
12 лет на сайте
пользователь #4079821069# 9 декабря 2015 18:55user_375336609973:
в коробку мотюль 5100, это специально масло для мотов с мокрым сцеплением. на других маслах у меня буксовало (6 пар, латунные диски, пружины затянуты по самое не могу)
не знаю у меня от к 15 пробка 4 шт выжимаю 2 пальцами не буксует
от японца тоже нормально стоят те и другие
Добавлено спустя 1 минута 10 секунд1613921:
вот фотки ручки за одно и фильтра такой пойдет
нормального разрешения фото кинь
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать половину ответа -
Junior MemberофлайнJunior Member
38
9 лет на сайте
пользователь #136520938# 10 декабря 2015 13:05 Редактировалось AidaM, 1 раз.Вот не знал,что латунные от японца,как о них отзывы?В свое время от безысходности выпиливал лобзиком из столовых подносов.Наверно,по определению пробковые лучше,потому что легче.а значит меньше нагрузка на подшипники.
Вот, ребята, посмотрите на мою спортуху.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
1069
12 лет на сайте
пользователь #4079821069# 10 декабря 2015 14:56AidaM:
Вот не знал,что латунные от японца,как о них отзывы?В свое время от безысходности выпиливал лобзиком из столовых подносов.Наверно,по определению пробковые лучше,потому что легче.а значит меньше нагрузка на подшипники.
Вот, ребята, посмотрите на мою спортуху.СУПЕР
тебе бы еще деколь на заднюю звездуЧтобы правильно задать вопрос, нужно знать половину ответа -
Junior MemberофлайнJunior Member
65
11 лет на сайте
пользователь #77924565DJ -
# 12 декабря 2015 19:54
а где и кто ее видел ???
вещь редчайшая ставилась только пол года и то на экспорт -
Junior MemberофлайнJunior Member
38
9 лет на сайте
пользователь #136520938# 12 декабря 2015 23:00Никогда такой не видел.Судя по форме.это своего рода страховка на случай слета цепи.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
1069
12 лет на сайте
пользователь #4079821069# 13 декабря 2015 07:58AidaM:
Никогда такой не видел.Судя по форме.это своего рода страховка на случай слета цепи.
Просто для кросоты
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать половину ответа -
-
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
21
9 лет на сайте
пользователь #161392121# 13 декабря 2015 22:18AidaM:
Вот не знал,что латунные от японца,как о них отзывы?В свое время от безысходности выпиливал лобзиком из столовых подносов.Наверно,по определению пробковые лучше,потому что легче.а значит меньше нагрузка на подшипники.
Вот, ребята, посмотрите на мою спортуху.очень достойно выглядит супер
-
Junior MemberофлайнJunior Member
38
9 лет на сайте
пользователь #136520938# 14 декабря 2015 19:20После установки амортизаторов китайского производства (они на ухо длиннее) цепь стала грызть правую крышку. Проблему решил подложив листовой фторпласт. Также полезно заменить винты крепления крышки под шестигранную головку вместо отверточного шлица.
Установил воздушный ресивер от "японца", пришлось пожертвовать перемычкой рамы и задним ухом крепления двигателя.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
1069
12 лет на сайте
пользователь #4079821069# 14 декабря 2015 23:20AidaM:
После установки амортизаторов китайского производства (они на ухо длиннее) цепь стала грызть правую крышку. Проблему решил подложив листовой фторпласт. Также полезно заменить винты крепления крышки под шестигранную головку вместо отверточного шлица.
Установил воздушный ресивер от "японца", пришлось пожертвовать перемычкой рамы и задним ухом крепления двигателя.в переходных моделях иж п3 и юз стояли точно такие по высоте как нужно
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать половину ответа
