Skoda Yeti / Škoda Yeti / Шкода Йети

При заказе 3-5 машин скидка 7%.

У кого есть интерес пишите в личку.

Yeti4x4:

Летом литовцы любому покупателю Yeti автоматом давали скидку 8%.

Что-то я Вас не пойму,на предыдущей странице вы говорите,что на ети дисконта нет и все разметут дарагие россияне,на этой вы говорите,что всем дают автоматом 8%.

8%-это неплохая скидка,мне лишь один раз удалось выбить 10% на опель в 2005 г и то с большим трудом,а тут автоматом,странно?

Ну ладно поговорю ещё раз с дилером.

сейчас в литве 1,6 дизель продают грин лайн

ГТО:

Yeti4x4:

Летом литовцы любому покупателю Yeti автоматом давали скидку 8%.

Что-то я Вас не пойму,на предыдущей странице вы говорите,что на ети дисконта нет и все разметут дарагие россияне,на этой вы говорите,что всем дают автоматом 8%.

8%-это неплохая скидка,мне лишь один раз удалось выбить 10% на опель в 2005 г и то с большим трудом,а тут автоматом,странно?

Ну ладно поговорю ещё раз с дилером.

ГТО, вы немного меня не поняли. 8% было летом, сейчас вряд ли, т.к. на Yeti в Европе большой спрос и в Литве тоже (насколько я знаю). Поэтому сроки заказа в Литве увеличились, по сравнению с летом и скидки уменьшились, если не исчезли вовсе. Про россиян я сказал для подтверждения этого (большого спроса), а не в смысле, что разметут. Им брать там экономически не выгодно. Лично. А вот дилеры ихние с удовольствием у чехов подгребут не выбранные на других рынках по квотам машины.

Yeti4x4:

2,0 TDI CR СFHF/81 kW (110 л.с), 4х4, 6МКПП

Вот и я изначально на этот движок прицелился,но

смущает,что он коммон рейл(хотя нынче в европах они все CR) и совсем не поставляется на просторы бывшего советского пространства.

Поэтому задумался над 140 сильным-более распространён(ставится на кучу vw) или 1.6-рано или поздно пойдёт в массы(vw,skoda,audi) как замена 1.9,хотя смущают его возможные детские болезни.

У меня до этого был vw 1.9 TDI - вопросов к двигателю небыло.

Yeti4x4, просматривал з.ч. на 110лс и 140лс. Есть один 110лс двигатель, на который все своё идет - турбина.ю мелочевка по двиглу, у второго всё от 140лс, только мозги прошиты по-другому.

dealer:

сейчас в литве 1,6 дизель продают грин лайн

Грин лайн совсем не катит.

В угоду экономичности занизили даже подвеску.

Дорожный просвет у грина стал 15 см.

Yeti4x4:

по информации от его дилера двигатель 140л.с. - это "задушенный" 170л.с.

Зачастую словам дилера-грош цена,там столько клоунов работает.

А вопрос по двигателям конечно интересный,попробую что-то порыть.

ГТО, вопросов по DSG не много - главное, чтобы на это автомате ездить не больше 200 тыщ...

И берите 6 ступеней, а вот по семиступенчатой действительно есть вопросы!

Сам ездил на ДСГ - очень классная коробка-автомат, один недостаток - дорогое масло и замена.

Но одно удовольствие. На движке 1,9 ТДИ кушала по городу 7 литров, по трассе 5 литров, учитывая, что автомат и езжу я быстро

Avaks:

Но если б решился, то брал бы какой-нибудь 1,8 или 2литровик. Не доверяю я как-то малообъемникам. Баловство это.

Я тоже не доверяю... Поэтому взял машину с двиглом 3.2L..

...посмотрел мой хороший знакомый на мою машину и сказал задумчиво: "...не доверяю я как-то малообъемникам. Баловство это..." и взял Патрол с двиглом 4.8...

P.S.

...каждому - свое..