Владельцы Yamaha ybr 125 - сюда!

У брата такой, пока не жалуется

Вообще-то у меня не ybr,

но

Hunter_2034, он довольно легкий, что несомненный плюс на бездорожье. Так же к плюсам я бы отнес хорошую маневренность, и, на самом деле, довольно тяговитый для своего объема двигатель (есть "низы" ).
Из минусов: совсем не жесткая ходовая - вваливать даже на уровне Минск Х200 не получится - будет "крестить" да и подвески не особо энергоемкие. Так же из-за низкого руля неудобно ездить в стойке. Ну и глушак низко под двигателем висит - принимает все удары на себя.
Хотя, имхо, для неспешных поездок по лесу с целью послушать птичек/порыбачить - очень даже подойдет.
Ну и как выше написали, для жидких грязей и песков можно резину позлее, хотя на наших вылазках часто присутствовали наездники на совсем универсальной (иногда и шоссейной) резине - и справлялись, с горем пополам, и в бродах, и в жидкой грязи, и на песке.

Валера275, крут

Валера275, молоток

Привет парни! В следующем сезоне все свои пвдшки буду закидывать сюда так что покатаемся.В начале темы был разговор про кофры для юбра,я себе приспособил велосумку,чётко становится на стандартные крепления юбрика.

Еще больше тюна для юбра

Зимой я свой юбр не завожу- спит,до весны. Весной буду заводить его после первой зимовки)))А для чего ты решил завести мот среди зимы?

Я юбрик на зиму на консервацию не ставлю даже аккумулятор не снимаю,сколько той зимы,но раза три за зиму завожу даю поработать на разных оборотах, для профилактики,и заодно акум подзарядится.Я думаю без консервации надолго оставлять технику без работы не стоит.

Привет МОТО братва). Я свой ёбЫэр завожу раза 3-4 за зиму. Он у меня стоит в обычном гараже. Я только аккум домой забираю. Заводится всегда, даже мороз был под 20 градусов, только надо стартёром покрутить хорошенько. Бенз 95, оил мотюль тоже 10в40.

Кстати сезон уже не так далеко)