Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

Alex_1984_05:

т.е. это косяк генератора? - получается он может выработать токи большие чем обмотки могут выдержать?
я понимаю что на такие режимы он не рассчитан, ибо это экономически не целесообразно.

не косяк это, это физика сэр

да и все на самом деле предусмотрено в машине, в штатном режиме этого не может случиться
просто по тому что изначально "действие равно противодействию", то есть нужна нагрузка, которые эти токи и требует
против КЗ есть предохранители, а все остальное элементарно считается функцией сложения
и получают теоретический максимум который может повиснуть на другой стороне генератора, ну а дальше просто нету смысла ставить генератор способный выработать больше этой цифры просто по тому что никто и никогда больше этой цифры у него не попросит
даже АКБ сильно разряженный тут учтен, и если АКБ в КЗ, то для этого на его выходе есть предохранитель на 80/100/120А

вот и все
а вешая клещами какуюто совершенно дурную нагрузку да еще и без предохранителя... тут то что генератор на ХХ не горит - лишь счастливая случайность, которая закопана в принципах его работы, возбуждения и в том что на ХХ он тупо слаб слишком чтобы спалить сам себя

Андрей Владимирович:

даже АКБ сильно разряженный тут учтен, и если АКБ в КЗ, то для этого на его выходе есть предохранитель на 80/100/120А

Андрей Владимирович, а почему случилось так, что вы спалили диодный мост лебедкой?
Почему не сработал предохранитель на 80/100/120 А?
В АКБ же 6 банок? И в АКБ КЗ обычно случается в одной банке или сразу во всех (или большинстве)?

C1-137:

а почему случилось так, что вы спалили диодный мост лебедкой?
Почему не сработал предохранитель на 80/100/120 А?

а хез
должен был сгореть, но видимо диодный мост оказался слабее

C1-137:

В АКБ же 6 банок? И в АКБ КЗ обычно случается в одной банке или сразу во всех (или большинстве)?

так я разве говорил что это означает что оно равно КЗ генератора? КЗ в банке значит только огромный саморазряд и большие просадки на зарядке = огромные токи

Berezina:

Ну вот ваша цитата - про взаимодействие напряженности двух поле якоря и обмотки
Что вы подразумеваете под "якорем", а что под "обмоткой"?

ну что ты хочешь чтобы я сказал? ну ладно "генератор переменного тока", а выпрямление осуществляется диодами
ну ок, хорошо, зачеркни в моих постах слова обмотка якоря, напиши обмотка статора

Berezina, ну ошибся, бывает, не всегда помню ну прям все
но суть это ничего не меняет, принцип то тот же

Ащыпки
Вот как бы в одном слове 4 ошибки но суть не меняется, так что не умничайте.

один про стартер втирал, другой про генератор начал. что на очереди?
хотите про прикурку от гибридного цывика расскажу?

Андрей Владимирович:

Multikla, а давайте без ваших откровений, идите и лучше зарабатывайте заплатить мне 300тыщ за мой 1час времени

для начала покажите документ, подтверждающий регистрацию ИП, потом требуйте деньги за голимую писанину.
П.С.
Вам до репетитора как до неба! Элементарные вещи трактуете со своей колокольни.

Андрей Владимирович:

Alegych, ну раз вы не в состоянии, то приходится мне

я кинул видео с ютюба про прикуривание, этого более чем достаточно.

Андрей Владимирович, вам с вашим генератором до моих знаний как вам до вашей молодости.
генератор для меня пройденная и забытая тема, сейчас я занимаюсь авто в которых генераторов нет уже с 2003 года, а вы мне тут в 2015 про генератор втираете.
слишком много я перевидал на своем опыте, не мало машину у меня бьло, не один десяток я прикурил при разных обстоятельствах.
вот только ничего у меня не горело, только стартера ломались один за другим. но стартер это не по вашей теме.
и 300 тысяч вы сами где нибудь заработайте, если вам они так нужны, например на каменной горке)))

Андрей Владимирович:

да я понял, + и - путаете
удачи вам,
а когда заработаете первые в жизни 300тыщ - дайте знать, я пометил

путаю из за всяких криворуких, после которых вся проводка абы как, крепление и подставки акб нет, клеммы сломаны, и все обозначение полярность протерты до серых пятен.
и с учетом нехватки моего времени из за занятости, такое может случиться раз в жизни.
так что о великий наш неошибающийся генераторщик не думайте что вы крут и умён.

лучше расскажите мне про генератор в гибридной хонда цывик что выпускается с 2003 года, марка всем известная, модель распространенная, думаю вы как спец должны знать что там в роли генератора, как оно работает, что сгорит или не сгорит если прикуривать или перепутать полярность.