Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

после 12 часов простоя на машине на аккуме напряжение 12,4V (гена исправен и дает 14,3 V).
Снял, ночь мурыжил его малым током 1 А. Плотность электролита 1,28 в одной банке 1,27.
Дал отстояться часов 8 напряжение было 12,75, после еще часов 12 простоя напряжение уже стало 12,64, с таким понес на машину, проверил утечку - 0,05(4) А (вроде говорят, что нормально при наличии сигналки).
Пока ставил, сигналка пару сек попищала, пощелкал замками, измерял напряжение - 12,45
плюнул, пошел домой

продолжу свою историю, (Black Horse 55-ка года полтора отроду, куплен прошлым владельцем в сентябре прошлого года)
чуть болел и машина стояла 40 часов и в самый мороз -9 пошел проверить - напряжение на аккуме было 12,1 V. Завелась буквально чуть дольше чем обычно.
Какое напряжение должно быть в легкий мороз?
Каков шанс отказа моей батареи в -20?

serg_0936:

old_man, что означает выбивка на "+" клемме моего нового молла?

Не могу знать, а придумать можно многое... Это вопросы к изготовителю. Вам бы спросить у продавца (хотя сомневаюсь, что он знает). Если когда ещё посчастливится повидаться с представителями Moll - обязательно спрошу.

alan7800:

читаю ветку и не могу понять какой все-таки аккум лучше: хочу приобрести а Пежо 807 2.0hdi

лучше по характеристикам или по производителю?

serg_0936, не...))) там за этим не гоняются...

лучшее по соотношению цена-качество , и что особенного в АКБ муул , бош, варта.

p.s. (сначала просматривал вся к "амегa" сейчас смотрю "бош" не намного дороже. также совотовали "топла" мол нераскрученный бренд не хуже варты или боша

Potapka:

И все-таки молл обслуживаемый или нет?

в черном и белом пробки все откручиваются.
я черный подзаряжал небольшим током не откручивая пробки, в крышке сверху есть отверстия для выхода газов.

Potapka:

А кто официальный поставщик молл в РБ?

Potapka:

А кто официальный поставщик молл в РБ?

Раньше был Аксофт, теперь AKtiWest.

Мужики, может кто что посоветует на Пежо 307 2007г.в. 2,0НDi 100кВт, стоит вот этот:

я так понял еще с завода, т.е. 7,5 лет ему, в прошлую зиму при -24 прокрутил стартер и завел машинку со второго раза после 10-ти минутного перекура ( после первого было ууу-ууу-ууу и все), а сейчас при -8 с утра даже не крутанул, при -5 с трудом но заводит, время пришло надо менять, подзарядка уже ничего не дает.
Нужен такой чтоб до -25 крутил нормально, есть какие варианты? Размеры 278х175х195(175).
На заводской я количество А*ч не нашел и пусковой как-то странно 500/800А, толи 500 толи 800 толи от 500 до 800, вот и не могу понять с каким числом А*ч и пусковым искать, чтоб уверенный старт в -25 был.

парни, а кто юзал-слышал-имеет достоверную информацию по гелиевым АКБ? стоят они своих денег или нет?

old_man, ну гелиевые наверное да, очевидно что с гелием))