Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

Ситуация, вчера было пару коротких поездок, заводилась, фары, дворники, работали, в общем все как всегда. Сегодня пришел заводить, светомузыка, даже тяговое не срабатывает, двери закрывает, но зеркала не складывает. Съездил в гараж за зарядным, снял принес домой, напруга 11,3В, подключил к зарядному (зарядка выдает 15,6В), сразу при подключении ЗУ показало 11,9В минут через 30 стало показывать 12,2В и по прошествии 3-х часов пока так и замерло 12,2В. При отключении ЗУ на аккуме 11,9В и выше пока не поднимается. Ночь пусть постоит, с утра вкину в авто, но что-то сомнения меня берут что 11,9В хватит чтоб стартануть.
Аккум ВСЁ?
Покупал 12.21г, меньше 3-х лет, неожиданно конечно. Гарантия 36 мес., завтра продавцу звонить буду по поводу гарантии. До этого 2 варты по 7 лет отхаживали. Машина Пежо 307 2007г.в. 2,0HDi 100кВт.

аккумулятор

стеф1:

Покупал на днях аккумулятор 75А\Ч весом 19кг. От "заманчивого" ценника при сдаче старого аккумулятора (19кг.) вежливо отказался. А теперь сравните ценник при сдаче старого в заготконтору на вторсырьё и скидку при покупке нового. С 01.04.24 бытовой лом отработанных свинцовых аккумуляторных батарей не разделанных-ЛБ-7-1 стоит 3 руб., 44 коп.(цена за 1 кг.) Итого: 19кг.х 3.44руб.= 65.36 руб. При сдаче старого, взамен нового скидка примерно 20-30 руб. Неплохие чаевые (40руб.) выходят продавцу с одного аккумулятора...

Да вообще линчевать их надо, этих барыг. Наживаются на трудовом люде.

vasutka75:

К утру было 12,7В, с откинутыми проводами 12,4В, поставил, завелся как обычно, пока до работы ехал (35мин) FAP показывал напругу зарядки 14,2-14,3В, на работе откинул клемму показало 12,8В, сейчас в 13-20 сходил померял 12,7В, ток утечки сразу 0,4-0,5А после 30сек 0,02А, после работы поеду к продавцу на диагностику. Так бы и не сказал что он мертвый

Может стоит проверить не АКБ, а ваше зарядное?

vasutka75, может ключ зажигания не смог что-то отключить на ночь или это в принципе невозможно?

vasutka75:

Олег_В.:

vasutka75, может ключ зажигания не смог что-то отключить на ночь или это в принципе невозможно?

Да вроде мозги все глушат, если видят разряд аккума, даже радио больше часа не послушаешь, в эконом режим уходит. Все как обычно, заглушил, ключ достал, дверь закрыл, на ключе кнопку нажал, зеркала сложились, замки сработали .
Если вечером диагностика покажет все ок и по аккуму и по машине, то даже не знаю, правда машине 17 лет, в субботу влажность почти 100% была (дожди, морось), может куда накапало и пошел разряд (но это впервые за 17лет), больше предположений нет .

Пежо не предназначен для такой долгой жизни, проводка вся уже подгнившая, смотрите, как бы пожар не случился.

Подъехал вчера, пообщался, нового они мне ничего не сказали, просверлили отверстие в одной банке дабы посмотреть осыпание пластин и замерить плотность, плотность в районе 1,2, электролит прозрачный, слегка с сероватым оттенком, если бы был мутный и серый, то можно было бы грешить на осыпание пластин. А так рекомендации погонять на зарядке еще пару дней, на мой вопрос о причинах разряда пожимали плечами. Как сказали, осыпание пластин случай не гарантийный по любому, поэтому 2-3-4-5-летняя гарантия скажем так условная, наверное только если будет к.з. в банке, то возможно признают, а так даже не знаю, все можно списать на неправильную эксплуатацию, что и будет причиной отказа в гарантийном случае.
Свой с вечера поставил на зарядку изначально показывало 13,4В, к утру было 14,1В с подключенным зарядным, после отключения показало 13,6В, по индикатору тока с вечера показывало что заряжен на 50%, утром на 75%, на работу приехал, замерил напряжение на АКБ, показало 13В.
В общем случай конечно интересный, с предыдущими двумя Вартами отслужившими по 7 лет такого и близко не было, один с завода стоял, второй в Польше покупал. Когда покупал в декабре 21г. хотел также Варту и они у них типо были в наличии, и даже дало заказать, но как это обычно бывает перезвонили за час до доставки и начали плести, что один старый, другой на складе в другом городе, третий ещё что-то, и по итогу предложили этот испанский Тудор чуть дешевле чем Варта, сказав что ничем не хуже, а по итогу вон как все вышло.

barsuk83, вроде такой TUDOR HIGH TECH TA770 (77 A/H) 760A, во втором сообщении сверху фото есть.

barsuk83:

Да, такой полностью зарядится напряжением 16.2В только

а напругой 15,7-15,9 ?

asirm:

Может быть, лучше смотреть на турецкие PLATIN/Energy Premium?

Лучше.

asirm, когда зимой искал дочке, то присматривался к Платин. Правда купили другую Турцию. Но мне многие магазы на сегодня посоветовали не заморачиваться с брендами, которые со сроками уже не проходят, а купить именно этого турецкого производителя.
п.с. Прикол оказался в том, что "забракованная" дочкой в начале зимы Топла 15 года оказалась просто разрядилась. Сын сейчас на ней ездит, снял пока новую топла.