Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

Alex2379:

В какой стране сильные морозы 4 месяца?

Ну так у нас, Беларусь. Иногда ночами до -10 бывает, раз 10 в году. аккумулятор надо беречь

Я бы на всякий случай и антифриз на ночь сливал. А утром тепленький обратно заливал

МEL:

какой АКБ купить?
...так бери любой и не парься.

За любым аккумулятором нужен уход так же, как и за двигателем. В двигателе своевременно меняем масло, в аккумуляторе, перед зимой, не ленимся отвинтить 6 пробок и глянуть, не торчат ли без электролита пластины и, если да, то доливаем дистиллированную воду и заряжаем. Дальше покупаем ариометр, меряем и радуемся, если 1.25- 1.27. Если меньше, расскажу попозже.

МEL:

Ещё продают акб с пробками?

продают.
что в этом удивительного ?

стеф1:

покупались в 2012г. В 2018г. Замерял плотность и доливал корректирующий электролит 1.34.

не понятно чета ....
первый раз плотность решили померить через 6 лет ?

werden:

Jufo:

Электролит корректируется после полного заряда, десульфатации. Когда уже вся сера вышла из пластин)из сульфата) обратно в воду и она стала кислотой, а плотность осталась ниже расчетной. Возможно часть осела где-то на дне с оплывшей активной массой и уже не может вернуться в реакцию. Тогда корректировкой можно поднять плотность, но это уже как мертвому припарки. Если массы активной нету, то той оставшейся кислоты, вернее серы из неё вполне хватит для соединения со свинцом и выделения энергии. Плюс в этой процедуре в том, что электролит зимой не замерзнет, бо плотность высокая.

люди этого не понимают. они думают что если пластины оголились и плотность упала, то нужно электролита долить. чем делают только хуже и безвозвратно убивают аккумулятор. горе от ума, вернее от ютуба и отрывочных знаний

.....
может поэтому "необслуживаемая" акб ходит больше?

стеф1:

ahrutsky:

стеф1:
покупались в 2012г. В 2018г. Замерял плотность и доливал корректирующий электролит 1.34.

не понятно чета ....
первый раз плотность решили померить через 6 лет ?

Только в 2018 занялся углубленно, по самые банки, проблемой. А до этого, не зная, что такое ареометр, 3-4 года и в утиль. Век живи, век учись...

Офф.
без обид - инфа по обслуживанию "малообслуживаемых" аккумов до 2018 года в общем доступе разве отсутствовала ?

werden:

Alex2379:

В какой стране сильные морозы 4 месяца?

Ну так у нас, Беларусь. Иногда ночами до -10 бывает, раз 10 в году. аккумулятор надо беречь

Добавлено спустя 59 секунд

Я бы на всякий случай и антифриз на ночь сливал. А утром тепленький обратно заливал

Надо спать с ним, как с женщиной. И тогда он отблагодарит.

Будда-Гаутама:

Особо продвинутые: составляют схемы и таблицы ( для различных производителей и моделей аккумуляторов ) точных размеров для сверления отверстий в необслуживаемых.

вообщем .... извращаются как могут ....

Будда-Гаутама:

ahrutsky:

.... вообщем .... извращаются как могут ....

Да, страшные люди.
Когда я покупаю новый аккумулятор - мне не дают его даже поставить на машину.
Отбирают и недели две мучают в казематах тренировками.
Я им за это собираю и ремонтирую "Бережки", думал, что это всё что нужно для счастья, ан нет.
Оказывается, есть такой зарядник BL1204, так вот в нём режим номер 4 не дотягивает 0,3 вольта до полного счастья.
Сейчас: работаю над этим, хотя, готовые решения есть.
На днях стало скучно, особенно после просмотра видео "Вымпел-57 + Ардуино".
Купил вымпел ( как раз подвернулась распродажа - 159 руб, сборка Питер ).
Сейчас думаю: как купить платы для переделки.
Аккумуляторные маньяки - потирают руки ....

Видимо часто приходится новый покупать аккумулятор, если из раза в раз одно и тоже-забирают новый и мучают 2 недели. Варта сильвер динамик, позвонил по объявке, привезли и тут же на сервисе установили, ни дату, ни состояние не проверял-не было желания, нужно было срочно. Сегодня этому аккумулятору 11 год и он по прежнему трудится не переставая на этом же авто.

И да, он необслуживаемый. Все что за 11 лет делал-периодически подзаряжал не снимая с авто

Думаю если минимально следить за АКБ и если есть пробки доливать водичку, то должны отходить нормально. У меня зубр премиум больше 10 лет и плотность держит и крутит хорошо. Я его только перед зимой и после домой на зарядку ношу, вымпел 27 его догоняю по плотности до 1,27 и норм

Вчера закончилась 11-летняя эпопея одного из двух моих CENTRA PLUS CB740 (74 А/Ч), установленных на 1.9TDI в 2012г.. Толкнув с буксира доехал до ближайшего автомагазина и купил АКОМ +EFB 6CT-75 ЕВРО (75 A/H). Для профилактики промыл содовым раствором место установки и МКПП под ним, затем смыл керхером. Надеюсь, походит долго.