СЗАО «Мотоциклетная компания Минск-Мото»

Селяви, ну-ну, расскажи мне как я "испохабила 125 2-тактник".

...старый.добрый двухтактный мотор 125 кубиков. И развивать ее ..

куда ж развивать-то вещь 20-х годов разработки ???

Ну почему ?... Два т экологи задушили.но они перспективны. Разработки есть на будущее у фирм.
А ктм ? итальянцы тоже по-моему клепают. Но с таким дизайном и эргономикой ...действительно прошлый век. Я имею ввиду 3.112 модель что ли...
Конечно "просрали " грошы...
не знаю всей подноготной этой истории..но жалко.что вот так получается

Ну почему ?... Два т экологи задушили.но они перспективны. Разработки есть на будущее у фирм

2Т как таковые -да.
ДКВшный "минский" мотор - нет
ИМХО, разумеется.
Ща придет козаки и расскажет, что надо просто "поднапрячься и послушать его рекомендаций"

Двухтактный Минск был хорош в своё время.Был качественно сделан,окрашен с грунтовкой из хорошего металла и прошедший ОТК.Был отличным простым вариантом для простого мотоциклиста в сельской местности и не дорогим.А что видели в СССР в продаже из мототехники наши граждане?Видели Минск,ИЖ,Восход,Урал,Днепр...Ява была верхом мечтаний,в то время как Запад и Европа катались на четырёхтактных Японских и Европейских марках мотоциклов,оснащённах водяным охлаждением и другими фишками и только со снятием железного зановеса,наш мотоциклист увидел эти мотоциклы и сейчас их пруд пруди у нас-покупай какой хочешь.Ммвз отстал от Мира не знаю на сколько лет,он не развивался,а клепал модели на старом оборудовании лиш не много улучшая их.Когда завод выкупили,то попытались возрадить марку,но иным путём-каким все знают,это отверточная сборка Китайских мотоциклов мягко говоря не блещущих качеством и наличием запчастей,но как ни странно продаваемых...Ну и пусть хоть таких...Что произошло сейчас с заводом всем известно,но я не об этом...Я о том наверное,что и многие хотели бы:Что б завод продолжал работать,наладил выпуск современных качественных и не дорогих мотоциклов и велосипедов,сохранив марку и выпускал не большими партиями классический двухтактный Минск для его поклонников.Удачи всем и надежды!

Это все хня. Настоящий перспективный мотор это однотактник.

firewear:

Настоящий перспективный мотор это однотактник.

Где-то даже слышал про жутко-экономичный опытный шеститактник, сорри за офф

Pavel_91:

shinosan:

Где-то даже слышал про жутко-экономичный опытный шеститактник, сорри за офф

лучше бы такой

Как же выглядит наш роторный в сравнении со своими поршневыми «собратьями»? На его стороне — целый ряд преимуществ. Так, масса (и металлоемкость) РПД на 13 кг (36%) меньше, чем мотоциклетного мотора того же класса, габаритный объем меньше в 2,5 раза, а количество деталей — в полтора. Эксплуатационный расход топлива на 10% ниже, чем у мотоцикла с серийным поршневым двигателем. Что касается долговечности, то РД-515 без замены основных деталей проходит 50 тысяч километров. Для мотоцикла это вполне приемлемо. Институт, однако, ведет работу по дальнейшему повышению срока службы РПД.
Источник: http://roker.kiev.ua/techinfo/docs/motocikletnyj-rotornyj/rotornyj-motocikl.html

были бы роторные минскачи)

Идея не нова. Двигатели Ванкеля ставили даже на ВАЗы в свое время. Другое дело это его ресурс. Нормальный поршневик может работать без капремонта свыше 100 000 км, чего не скажешь про РПД.
Кстати в свое время спецслужбы СССР имели машины с таким двигателем, и обычный с виду жигуленок мог так отшпиллить, что обычные советские машины оставались в полной опе.
Сейчас походу тока Мазда RX единственная выпускает машинки с пихлом Ванкеля.

Vovanator:

Идея не нова. Двигатели Ванкеля ставили даже на ВАЗы в свое время.

честно говоря не это имел ввиду, если мне не изменяет мой склероз, то были соревнования по максимально пройденному расстоянию, на 1-м литре бензина ("техника молодежи за какой-то там год" конец 80-х + начало лихих 90-х по памяти) так вроде там был аппарат с шеститактным двиглом и проехал он, что-то около 1200 км на этом одном единственном литре бензы, побив предыдущий рекорд в несколько раз
еще раз прошу прощения за офф
может это все перенести в "болтовню"?

Проект "Главный эфир" об ОАО "Мотовело"