Опыт применения ЗЗК-3у в качестве антикора авто.

Fausta:

ruch, Екарны бабай, под пулик разводят нефрасом или керосином. Отработку добавляют когда наносят кистью, причем в разогретую замазку и небольшое количество. Усыхает со временем - факт, смазка как никак. Про то что с нанесением надо поработать - предупреждал. понимаю что поскольку не нанесли толком и про эффект спрашивать бессмысленно.

ИМХО, был опыт с другим антикором - ни в коем случае не добавлять отработку или свежее масло, солярку - она потом вообще не усыхает, масло в отличии от нефраса или керосина не испаряется, и солярка почти не испаряется. А отработка это вообще жесть - вонючая и чёрная!

Извиняюсь за плохое качество.
Все работы проходили в гараже, было 5-8 градусов.

Разборка салона

Примерно такие куски как в кастрюле, накидал на пол авто. Грел феном прямо в машине и параллельно размазывал кисточкой.

Тара

Почти закончил в салоне, потом промазал багажник, крылья и все места куда дотянулась кисточка (длинная для батарей).

Общий план

Ближе

В самом начале процесса, залил этот консервант керосином. Накрыл крышкой, а пока был в гараже периодически подходил и помешивал. Через 2 дня получилась практически однородная масса.

Разбавил

Три таких порций, хватило забрызгать в лонжероны и пороги.

Одна порция, потом перелил в ведро. Шашлык в маринаде, мать его))))

Шприц был 1л. Набирал примерно 1/4, дальше оттягивал шток до упора и резким движением забрызгивал кашу куда надо. Не вынимая трубки, оттягивал и вдавливал резко шток еще несколько раз. Каши не жалел.

Шприц был куплен на авторынке за 15р. (трансмиссионный для масла)

Процесс

Арки и днище сфотографировать не получалось. На фото была темнота и шумы, мало света однако, а с переноской засветы из-за глянцевой поверхности после обработки.
Сам процесс выглядел так. Фену по регламенту можно работать 15ть минут. Так собственно и делал: 15 минут фен греет в ведро, а я кисточкой как краской мажу арку. Потом пока фен стынет 10ть минут: одеваю колесо, перетягиваю утварь на следующую арку, снимаю колесо и так 4 раза. На днище процесс тот же. Слой получился как и внутри на полу 5мм +/- 2мм.

Арки

Ближе

В яме

На финише накрыл все это дело изолоном. Родная шумка сгнила.

Изолон

!!!!!АХТУНГ!!!!!Категорически не рекомендую греть феном в таре, в которой находился или находится растворитель. При достижении температуры воспламенения, растворитель и его пары пыхнут. Что бы потушить, надо лишить пламя кислорода, поможет любая картонка или крышка. Да, да, да... не протер кастрюлю и наложил туда консерванта, начал греть и пыхнуло. Протер и проветрил кастрюлю на улице, 30 минут и все стало нормально.

Никогда не видел, чтобы антикором мазали внутри салона...
Зачистить и покрасить, если нужно - шумку наклеить. А всю эту вони и грязь применять только снаружи.

Citron:

Никогда не видел, чтобы антикором мазали внутри салона...
Зачистить и покрасить, если нужно - шумку наклеить. А всю эту вони и грязь применять только снаружи.

Согласен, что лучше соблюдать сухость и чистоту, однако. У данной машины была сложная судьба. Сзади ковриков не было, а спереди были не коврики, а хрен что. Шумка сгнила и была похожа на слизь в перемежку с помоями. Тоже думал зачистить и покрасить, были очаги. Но из-за того, что этот консервант без запаха, решил мазать им. Причем запаха нет вообще. Возьмите хлеб и намажте на него, от варенья не отличите)))))) Дедушки ложили марлю пропитанную на пол своих жигулей)))

ubiwca:

В чем преимущество данного состава перед обычным пушсалом?

По сути своей это и есть пушсало с большим содержанием каучука.
Плюсы:
1. Повышенная температура текучести.
2. Цена.
3. Более прочная основа, кислород к ржавчине точно не поступит. По крайней мере пытался смыть с капота кляксу, тонкая пленка так и осталась, только растер больше.
4. Ну и по некоторым слухам, так как это военный консервант, то там есть добавки ингибиторов коррозии. Но это слухи типа присадок в масло и бензин, которые подвеску восстанавливают))), фактов не видел. А вот если развести с раст стопом (или любым другим средством где 100% присутствуют ингибиторы), то будет лучший антикор для порогов и скрытых полостей.
Минусы:
1. Нанести труднее чем что-либо продающееся на рынке. (тут понятно, в армии солдатам сказали, те и пыхтят)
2. Плохо растворяется.
3. Меньше 15.5 кг не купишь.
4. Трудно смывается, там где не надо.

гараж35:

Не дай бог варить придется.....

Для того и делается чтобы не пришлось.

ubiwca:

297
# 13 марта 2017 16:43
В чем преимущество данного состава перед обычным пушсалом?

от себя добавлю:
ЗЗК только на первый взгляд модернизированное пушсало. Я бы сказал, что это следующая ступень производства консерванта. Пушсало производится загущением минерального масла смесью жидких парафинов, а в ЗЗК минеральное масло загущается алюминиевым мылом (как водостойкие смазки) с добавлением каучука. В результате у пушсала температура применения до +50, а у ЗЗК до +80. В жаркую погоду у машин обработанных пушсалом - капель, у машин на ЗЗК такого не наблюдаем. Кроме того за счет водостойкости покрытие на основе ЗЗК не сбивается песчано-солевой смесью в отличие от пушсала. По итогам скажу что пушсало в отличие от ЗЗК подходит для сезонной консервации статичных объектов или может служить основой для приготовления сложных составов, каковым уже и является ЗЗК.

у меня жигуль , изначально практически весь был вымазан этой замазкой. до сих пор нет и намёка на ржавчину. машина сохранилась как новая ( признаюсь, что зимой на ней практический не ездили) . у военных эту замазку называют "тёщин мёд" . чтоб сделать ее пожиже добавляют керосин . так же возможно добавление канифоли и касторового масла ,старички- военные пенсионеры варили такой состав, он был более эластичным (хорошо тянулся), его использовали промазывая изнутри двери и проваривая тросики стеклоподъёмников. а в скрытые полости делали немного другой состав, смешивая "тёщин мёд" с нигролом , естественно с прогревом.
нужно будет прикупить маленькую баночку 15.5 кг , освежить "машину времени".

Violar, загрунтуйте.

parnas77:

Туфта всё это! Для глупцов малолетних..

Хорошо бы основать фактами своё громкое высказывание

а возможно, чтобы кто-то промазал? а то я как вспомню ту свою канитель с пушсалом и феном и свои кривые руки, так вздрогну... на авто днище новой машины, собираюсь поехать зимой (авто 8 лет не видела зиму) - надо бы защитить, спасибо!