Хардтейл или двухподвес?

anthropocide:

И это пока не проколятся тоненькие покрышечки и не покоцаются нежные ободочки После этого велосипед станет мёртвым грузом для своего наездника

было заявлено это.

у нас мтб где используется? поля/леса/гравейки/грейдеры.
в 13 году у меня был только шоссер. по этим покрытиям я наездил нормально. кололся (из-за инородного предмета) - 1 раз. было несколько змеиных укусов (не считается).
колеса не сложил ни на одном из участков.

а вот в мтб кололся 5 раз.

Ololo_trololo:

Так один трек, два вела, кто первым приехал того и правда.

изначально я не должен сложить вел. а не кого-то объехать. ну и медленно ехать тоже естественно не должен.

anthropocide:

Ищем трассу сплошь усыпанную строительным мусором - острые камешки, куски арматуры, битые стекла. И едем по ней, не на время. Кто первый прокололся - тот и проиграл, чинится за свой счёт

много таких трасс? ой, ну бред же.

anthropocide:

Какой смысл тогда было пересаживаться на мтб, если шоссер кололся даже меньше?

а, тоесть то, что колется - это главный критерий?)

на минуту, хочется и на кк трассу скатать, и зимой покатать. и весной в говны залезть.

anthropocide:

Противоречите сами же себе.

я вижу тут одно сплошное недоразумение)

anthropocide:

Да и вообще в городе я на 100 мтб встречаю дай бох 1 шоссер. Ни о чём не говорит?

нет, не говорит.

много мтб видно?

потому что у нас с 90ых , у среднестатистического человека в голове засело "горник". это просто лучше продается.
ну и относительно дешевы, а выглядят "круто" (намек на ашаны).

мой папа, когда увидел шоссер, спросил "ну и как ты на нем собираешься ездить? у нас же нету дорог. ты сломаешь его тут же".

сломал ли я?

так, кхм. о проколах.
мтб - 5шт+. за один год (рэйскинги/маунтинкиги/спидкинги).

шоссе - 1 за 2,5 года(бонтрагер р1/бонтрагер р3/континентал ультра рэйс кажется). моя нынешнаяя резина, хоть и имеет следы повреждения резины, но при пробеге 4тыс ниразу не кололась. вчера мне показали резину, которая проехала 4-5тыс, и выглядит как новая и тоже ниразу не кололась.

не, безусловно шоссе в полевых условиях проигрывает мтб. это глупо отрицать.
на сухую- все не так настолько плохо.

главная проблема - это на сликах после дождей в полях/горках.
но тот же грейдер проезжается без проблем. главное ниже 30км/ч не ехать

а, ну и песок глубокий. проезжабелен на шоссе, но довольно медленно и не так простот.

petranevich:

мягче он, прикинь?)

А чего тогда все накинулись на подвес? С ним хардтейл в мягкости конкурировать не сможет, шоссер и подавно.

magogg:

главная проблема - это на сликах после дождей в полях/горках

Проблема наверное всё же не в сликах, а в ширине резины и в давлении. Я на мтб-сликах ездил по снегу и снего-льду, нормально, ни разу не упал.

magogg:

почему тогда на speedking даже на низком давлении на таких же почвах после дождей тоже все ужасно?

Все эти кинги, насколько я знаю, чисто гоночная резина, максимально облегченная. По моим понятиям не тру-мтб

anthropocide:

По моим понятиям не тру-мтб

ну же, проблема же не в сликах. или уже нет?

magogg:

изначально я не должен сложить вел. а не кого-то объехать. ну и медленно ехать тоже естественно не должен.

Изначально было 100баксов.
Ставки растут, растут и требования. Нужна интрига.

Антрацид, никто не знает как ты выглядишь. Давай я проеду за тебя, маршрут подберем соответственный, пески, перепаханные поля, 1атм в покрыхах и все дела.
С тебя 200 и твой сосис, с меня 100. Выигрышь пропорционально.

magogg, давай я проеду за антрацида. Ты сделаешь вид что я это он. Я сливаю. Выигрыш тебе 100, мне 200.

упс........ показалось что это в личные сообщения отправлял

Ololo_trololo:

упс........ показалось что это в личные сообщения отправлял

интрига

я просто очень не люблю громких заявлений.
типа, "хардтейл - ужас сплошной. только подвес!", "шоссер не для наших дорог и хлипкий", " ригид не катит", "гибрид тоже не катит", "ШЛЕМ НУЖЕН ПЕШЕХОДАМ БОЛЬШЕ ЧЕМ ВЕЛОСИПЕДИСТАМ" (выделил специально) и т.п. и т.д.

у каждого вела есть свои плюсы и минусы. это безусловно.
я основное катаю шоссе. и восхваляю тоже. но я же не утверждаю , что МТБ - для любителей говен и испачкаться инаковерцев и сжечь всех МТБшников на костре инквизиции.в мтб - своя прелесть. и мне он тоже очень нравится. и это совершенно иное.

да и в нашей стране МТБшников всех не сожжешь. или дров не хватит, или затопчут

magogg:

я просто очень не люблю громких заявлений.
типа, "хардтейл - ужас сплошной. только подвес!"

Не следует приписывать мне слова, которых я не говорил. Ещё в первом же сообщении при открытии темы я сделал оговорку, что не против хардтейлов и что подвес нужен не всем и, о боже, имеет и существенные недостатки. Чтобы вам не листать на начало топика, процитирую свои слова здесь:

Если кто-то думает, что я категорически против хардтейлов - это не так. На них вполне можно ездить, если ваши пути и маршруты пролегают по ровным дорогам или если ваш дневной пробег не превышает 20-30 км. У многих велосипедистов именно такие условия, поэтому им наверное нет смысла тратить деньги на дорогущий двухподвес. Но если вы накатываете 50-100 км за день по убитым дорогам, тротуарам как после бомбёжки и по грунтовому расколбасу - выбор очевиден.
Также необходимо отметить, что двухподвес имеет и недостатки. Выше привлекательность для воров, не поставить нормальный багажник, труднее поставить полноразмерные крылья (как правило), сложнее и дороже обслуживание, геометрия не всегда удобная для обычной езды.