Хардтейл или двухподвес?

Valdis_Pelsh:

Что то вы аж как то слишком....

dimrr:

А ведь наверняка кто-то почитает этот бред и поверит

Аргументов нет? Напишите свой пост о том, как вы сравнивали хардтейл и подвес, что понравилось, что нет, почему. Тогда можно будет продолжить разговор.

Ololo_trololo:

Ну давай, раскажи безшлемник, о безопасности

porych:

для начала шлем

Шлем нужен только при падении на голову. А по настоящему заботится о безопасности не тот, кто защищает голову при падениях, а тот, кто этих падений избегает. Лучший бой это не выигранный, а тот, который не состоялся (с). Если же велосипед для вас - спорт, который подразумевает падения, тогда шлем обязателен, вопросов нет. А я не спортсмен никакой, просто покатушечник-любитель.

Hegny:

ну тогда добавь еще шоссер и циклокросс сюда.

Шоссер это благо там, где идеальные дороги и гладкое покрытие. У нас таких не встречал Насчёт циклокросса... Имхо это извращение на любителя, как фикседы без тормозов. Только для определённой субкультуры. Как и тяжёлая музыка

Valdis_Pelsh:

Возможностей и предназначения которых, врядли у нас раскроешь хотя бы треть...

Потому что надо правильно накачивать аморты под свой стиль катания (а не под сег). Если у меня, например, самое экстремальное в покатушках это дроп с 25-сантиметрового бордюра, то ищем такой и накачиваем подвеску на полный ход срабатывания при съезде с него. Потому что иначе часть хода просто не будет использоваться в ваших условиях.

porych, dimrr, все правильно я написал
если ты катаешь кк на подвесе, то на хардтэйле пройдешь трассу быстрее, благо давно доказано практикой.
что не мешает отлично юзать подвес для КК
только вот левел таких ездоков и велосипедов будет такой, что вряд ли это будет тут обсуждаться

anthropocide:

А я не спортсмен никакой, просто покатушечник-любитель.

это надо написать большими буквами в начале темы

Hegny:

кк на подвесе, то на хардтэйле пройдешь трассу быстрее

это п*здёжь 146%

anthropocide:

Потому что надо правильно накачивать аморты под свой стиль катания (а не под сег). Если у меня, например, самое экстремальное в покатушках это дроп с 25-сантиметрового бордюра, то ищем такой и накачиваем подвеску на полный ход срабатывания при съезде с него. Потому что иначе часть хода просто не будет использоваться в ваших условиях.

за такие советы надо бить по рукам

настраивать подвеску надо исклюсительно по сэгу, иначе она пробъётся очень быстро, ну и работать будет неадекватно совсем

Hegny:

это надо написать большими буквами в начале темы

Зачем? Здесь раздел "веломания", а не "велоспорт"

_aloe_:

иначе она пробъётся очень быстро

Как она пробъётся если настроить срабатывание 95% хода при самом большом дропе, который ты выполняешь? Все остальные препятствия будут срабатывать её гораздо меньше.

_aloe_:

работать будет неадекватно совсем

В чём заключается неадекватность работы?

anthropocide, я бы рекомендовал, что бы не возникало непоняток профилирования темы, переименовать ее в "Хардтейл или двухподвес для матрасной езды по городу"

Hegny:

лучше уж по ВД

по 2м мостикам на пути к Дроздам

Desmand:

я бы рекомендовал, что бы не возникало непоняток профилирования темы, переименовать ее в "Хардтейл или двухподвес для матрасной езды по городу"

Не знаю как заголовок изменить, дописал в первом сообщении обсуждаем применение в целях любительского катания (не профессиональный спорт)

anthropocide:

Не знаю как заголовок изменить, дописал в первом сообщении обсуждаем применение в целях любительского катания (не профессиональный спорт)

Так в Беларуси все катание - любительское, и легендарные - любительское. Лучше написать про матрас и город.