Мото масла, миф или суровая реальность??

zloi[HlamTeam]:

Стоит сейчас менять, если по ночам морозы или дождаться уже пока совсем потеплеет?

Да какая разница, если оно рассчитано на эксплуатацию в -30?

Радость пришла, откуда не ждали.

chiefforeman:

Радость пришла, откуда не ждали.

Инфиниум не самые дешевые пакеты. Масла Нафтана на старых то присадках стоили чуть меньше рынка, зная как работает снабжение вангую, что нафтан по цене тоталя потребитель не оценит )

други, посоветуйте, пожалуйста, нормальное масло (лучше подешевле, но не откровенный шлак) для BMW F650st 98 года. Только не мотыль. Не нравится, хочу попробовать другое.
И второй вопрос, можно ли в него залить Eni i-Ride Scooter 15W-50? Если да, то первый вопрос отпадает. Если нет, то почему?
Спасибо.

п.с. Рома, я тебя услышал, спасибо . Но хочу еще мнений...

Блин, я походу тоже вступлю в секту приверженцев мотомасел. Купил свой мотоцикл у перекупов, при мне человек долил масло автошное Титан 10w40, и сказал, что оно там и залито. Ну и ладно, масло и масло. Но заметил, что при резком ускорении проскальзывает сцепление. Отрегулировал - не помогло. Купил комплект сцепления, разобрал. А старое сцепление (диски, пружины) - все в допусках, причем еще далеко до минимальных пределов. Так что грешить остается только на масло.

hohan, ну, так и я идейный последователь Eni. В БМВ его лил,т.к. он был итальянской сборки и делил двигатель с Априлией, а там прямым текстом в мануале было написано - лей Eni.
Кстати, я сам подымал вопрос про скутерное масло, и авторитетные товарищи мне его лить разрешили (см.здесь), т.к. есть мотоциклетный допуск.

спасибо, кто откликнулся.
chiefforeman, тебе нужно было мне вчера эту ссыль показать))) сразу все стало на места.

ugen:

chiefforeman, Я те больше скажу... по большому секрету у Eni упомянутые тобой баночки с маслом имеют одинаковое содержимое, хоть названия и разные... Думаю у других - тоже

Ну недостаточно нарисованного на банке мотоцикла, нужен скутер скутеристам. Он же тоже отличается от мотоцикла как мотоцикл от авто. Почему не пойти навстречу, раз верят в исключительность типа-марки-модели ТС, нужно пользоваться с выгодой для себя.

Пасаны, понимаю, что перетерта тема до дыр, но неасилю я мильён страниц - надо решить оперативно. Мастер сказал "фсёгафно, нада матюль или ипон", а я в мотюль не верю. Верю в маркетинг. Как производятся масла - знаю отлично, что такое допуски,сертификация, присадки и тд и тп. И точно знаю,что 62% всех базовых масел 3ей группы (синтетику) делает одна контора, т.е. купи ты хоть Васю, хоть Петю - в основе там будет SK c вероятностью до 62%. Мот - воздушка, производитель пишет для таких как я - лей Агип 10в60. В реальности это Эни в 3х исполнениях, даже самое дорогое из которых в 2 раза дешевле этого мотюля. Скажите же что Эни - норм масла,а? Наезжаю я не так много,чтобы боятся преждевременного износа масла. Так че мне переплачивать? да да? Спасибо, коллеги)

Купил себе вот такую канистру, как раз на сезон.