Ауди(Audi)-Клуб

Batino:

Добрый день. Подскажите, после замены масла в двигателе, на следующий день, выскакивает через раз Service, и автомат становится в аварийку, уровень масла норм, вошло почти 7,2 литра, масло Shell 5w40 HX7, до этого это же использовалось, машина А8 4,2 99 год....

Чтобы сервис не выскакивал его надо было компом сбрасывать, а замена масла в двигателе с работой коробки никак не связаны. Смотрите ошибки по коробке.

Есть ли здесь владельцы а4 в6 с двигателем 1.6 или 2.0. Хотелось бы услышать отзыв, исходя из опыта эксплуатации. есть ли какие-то хронические болячки?

Уже на диагностеке прощупал, ошибка 1746, беда в АКП....

Добрый день! Может есть владельцы A6 C5 2.7 TT ? Подскажите плз толковых ребят или хороший сервис по ремонту двигателя, турбин. Боязно отдавать незнакомым людям на разбор, можно легко тут натворить дел. Подскажите кто сталкивался с проблемами, куда обращались, буду очень благодарен!

Может не в тему, но помогите новичку со старенькой аудюшечкой b2), нужен очень совет...Машина рыскать начала, не все время, периодически. Началось все после замены наружного шруса. Из проблемы были выявлены - не дожал гайку ступичную, но эффект не пропал. Ну и опоры аммортизаторов болтаются. Подшибосы умерли. Планирую в скором времени заменить. На что еще обратить внимание? Подвеска новая. Рулевые не крутил, снимал весь вал целиком. Стук был раньше, и это были опорники. Но почему после замены шруса машина рыскать начала? В общем заранее благодарен за совет...пишите в лс) Всем спасибо за внимание!

savand86:

Приветствую поклонников ауди. Есть вопрос по элетрике. Авто ауди 80 б4 1,9тд. От бывшего хозяина на топливном фильтре остался бондажный обогреватель типа ПБ-100 (130Вт/10А) и короткие самодельные перемычки на аккум. Есть желание сделать все аккуратно, а именно подключить бондаж автомобильными проводами через предохранитель(-ли) и через кнопку включения обогрева, но только после поворота ключа, чтобы не забыть как-нибудь его выключить на ночь))). Свободная кнопка на панели имеется. Бывший хозяин от маза вставил. Имеется серия вопросов, чтобы все грамотно сделать:
1. Какой провод (марка, сечение) приобрести при указанной нагрузке, и где его можно в розницу приобрести?
2. Через предохранитель только плюс или минус тоже пробрасывать? И какие номиналы предохранителей использовать?
3. Какое коммутационное реле подешевле, но не совсем дохлое, использовать и где его лучше расположить?
4. Откуда взять плюс через реле на бондаж?
5. Откуда взять плюс в зажигании, чтобы пустить через кнопку на управляющий вход реле?
Если есть какие-то советы, предложения, предостережения, буду признателен.

Если возникают такие вопросы, лучше самому туда не лезть)

MoRT:

savand86:

Приветствую поклонников ауди. Есть вопрос по элетрике. Авто ауди 80 б4 1,9тд. От бывшего хозяина на топливном фильтре остался бондажный обогреватель типа ПБ-100 (130Вт/10А) и короткие самодельные перемычки на аккум. Есть желание сделать все аккуратно, а именно подключить бондаж автомобильными проводами через предохранитель(-ли) и через кнопку включения обогрева, но только после поворота ключа, чтобы не забыть как-нибудь его выключить на ночь))). Свободная кнопка на панели имеется. Бывший хозяин от маза вставил. Имеется серия вопросов, чтобы все грамотно сделать:
1. Какой провод (марка, сечение) приобрести при указанной нагрузке, и где его можно в розницу приобрести?
2. Через предохранитель только плюс или минус тоже пробрасывать? И какие номиналы предохранителей использовать?
3. Какое коммутационное реле подешевле, но не совсем дохлое, использовать и где его лучше расположить?
4. Откуда взять плюс через реле на бондаж?
5. Откуда взять плюс в зажигании, чтобы пустить через кнопку на управляющий вход реле?
Если есть какие-то советы, предложения, предостережения, буду признателен.

Если возникают такие вопросы, лучше самому туда не лезть)

ой, да ладно. Можно подумать микроэлектроника. Я прекрасно представляю как это все будет работать с точки зрения электрика, мне лишь нужны подсказки, чтобы не звонить самому все подряд

savand86:

Приветствую поклонников ауди. Есть вопрос по элетрике. Авто ауди 80 б4 1,9тд. От бывшего хозяина на топливном фильтре остался бондажный обогреватель типа ПБ-100 (130Вт/10А) и короткие самодельные перемычки на аккум. Есть желание сделать все аккуратно, а именно подключить бондаж автомобильными проводами через предохранитель(-ли) и через кнопку включения обогрева, но только после поворота ключа, чтобы не забыть как-нибудь его выключить на ночь))). Свободная кнопка на панели имеется. Бывший хозяин от маза вставил. Имеется серия вопросов, чтобы все грамотно сделать:
1. Какой провод (марка, сечение) приобрести при указанной нагрузке, и где его можно в розницу приобрести?
2. Через предохранитель только плюс или минус тоже пробрасывать? И какие номиналы предохранителей использовать?
3. Какое коммутационное реле подешевле, но не совсем дохлое, использовать и где его лучше расположить?
4. Откуда взять плюс через реле на бондаж?
5. Откуда взять плюс в зажигании, чтобы пустить через кнопку на управляющий вход реле?
Если есть какие-то советы, предложения, предостережения, буду признателен.

Поддерживаю высказывание MoRT, с такими вопросами это называется делать методом "научного тыка"

savand86, реле на 20 А . Плюс силовой через реле с АКБ и пред на 20А, управление реле - плюс от зажигания, минус через кнопку в консоли.

paylin:

Здраствуйте. Скажите кто как боролся с натяжителем цепи мотор adr 1.8, оригинал дорого, есть ли какие хорошие аналоги?

1111250100 jp group - 250руб