Ауди(Audi)-Клуб

GUKOWe:

Всем привет , может кто чё про алроуд подскажет какие плюсы и минусы в ней? хочю дизель 2.5 года 2003-2004 взять на рыбалку и охоту гонять ???

Дорого. Очень дорого содержать аллроуд.

yaxon, шумоизоляция получше будет, чем в ярисах и аурисах, например. Но как ответил товарищ выше, шум колес и двигателя слышен.
Кстати, у меня на нейтралке в районе бардачке что-то тихонько кряхтит, думал вентилятор, но с выключенным тоже. Что там может быть?

кста, на A3 2009 года как обнулить техсомотр? что-то пока не получилось

zed91, Maxsimo, спасибо

ByKot:

Дорого. Очень дорого содержать аллроуд.

я слышал только о пневме. Которая 1 раз делается и все ок. а что еще дорого?

GUKOWe:

ByKot:

Дорого. Очень дорого содержать аллроуд.

я слышал только о пневме. Которая 1 раз делается и все ок. а что еще дорого?

о пневме я тоже слышел, а может кто ещё чё знает ???

вы о пневме только слышали, а я 1.5 года эксплуатировал этот денежный пылесос.
пневма -- лютая фигня которая, такое чувство, что сломана всегда. Как только где-то начал уходить воздух насосу остается жить ровно неделю и либо машину на прикол, либо в ремонт сразу, либо в ремонт потом + компрессор.
Полностью сделанная пневма через 2 месяца может приподнести новый сюрприз.
Полностью сделанной может считаться только пневма, в которой поменяли все, включая задние аммортизаторы. Цену аммортов на жопу узнайте тоже.

По подвеске у машины все своё и только в оригинале. Не, ну соврал слегка. Верхние рычаги на передних стойках от А8, остальное все свое. Только в оригинале. Даже тормозные шланги. Они длинней чем на обычной А6 и стоят денег.

По кузову тоже все своё! От А6 у неё только задняя крышка, задние фонари и боковые стекла. Все остальные кузовные панели включая лобовик -- свои и только в оригинале. Лобовик стоит 4 листа под заказ 2 недели.

Абсолютно нормально для этой машины, когда ты в четверг забрал её с сервиса где ей поменяли задние подушки, компрессор, промазали мылом все магистрали и не нашли ни одной утечки в воздуха, в понедельник утром выходишь из дома, едешь на работу, причем все хорошо, возле работы на 4 уровне залазишь на бордюр, а в обед она лежит на всех 4ех отбойниках и не поднимается. Бывает.
Вечером поцарапав днище слазишь с бордюра, на отбойниках крадешься домой, а утром во втроник она снова поднимается и ездит как ни в чем не бывало. Это нормально. Это урод.

Чтоб содержать урода надо нормально денег иметь на машину. Очень сильно начинаешь переживать и удивлять, когда ищещь на него запчасти.
Я помню искал нижний молдинг на дверь, готов был купить комплект. Мне радостно рапортовали о стоимости комплекта 80$. Неделю упрашивал мне продать, но продаван все никак не мог со мной встретиться. Потом оказалось, что комплект стоит 500 и его вчера купили россияне. Так и проездил 1.5 года с пожованым молдингом.

Кузвовщина вся только в Москве и по ценам Москвы с коэффециентом на аллрода. В Литве цены на кузовщину удивляют тоже.

При наличии свободного времени, навыков и инструмента цена компрессора сильно не расстраивает.
Можно покупать компрессор с БМВ Х5 или Е39 (они не дорогие, тк не ломаются у них) и перекинув местами пару деталек получаем рабочий компрессор для урода стоимостью в 3 раза больше.
Компрессоры производит и тот и тот WABCO, отличаются только креплением к кузову и наличием отверстий для забора/стравливания воздуха. Это и надо переделывать.

Но при всем при этом я очень скучаю по Уроду. Эта машина с харизмой, она очаровывает, она влюбляет в себя. Я сейчас поезжу на машинах попроще, но потом все-равно куплю себе урода С7.
Он конечно не такой харизматичный как С5, у него уже не та проходимость, его уже жалко, но это урод.
С5ый, кстати, с легкостью слезает с бордюра в жданах. И по лестницам ездит тоже.

Однажды я с 100ней других бедолаг оказался заблокирован на стоянке в Жданах, постояв час, я просто поднял машину на 4 уровень, заехал на ступеньки, выехал на остановку и съехал с остановки с бордюра. Кто знает, на жданах бордюры высоковаты, сантиметров 35-40.

Всем привет!Нужна помощь в выборе.Насмотрел a6c5 1.9 110л.с механика,но стоит на 1.5$ дороже чем 2.5 tdi.Стоит ли брать 1.9?И хватает ли мощности для такого авто, для спокойной езды ездить с пассажирами?

AnatoliyBLR, Я бы вам посоветовал посмотреть А4 В6 1.9 тди 130 л.с мотор AVF.У меня такая с 6- мкпп,до этого тоже думал А6 с5 1.9 или 2.5 тди,но взял эту,много пересмотрел,год езжу,плка тьфу-тьфу не жалею.Если будет интересно подробнее нпчто обратить внимание пишите-расскажу.А6 конечно шире,но...Да,у меня кузов авант

подскажите какие амортизаторы (фирма) лучше на 80-ку b3 поставить?

Черканите в личку кто номер где в Витебске можно сделать комп.диагностику
а8 d2,

Всем привет! Не нашел вчера бачок, куда омывайку заливать и что лить кстати? И я так понимаю у омывайки два бака - на переднее стекло и на заднее.