Сверка номера кузова в ГАИ/экспертиза?

BreninSul, ну, кучи шильдиков на кузове, допустим, и нет. Ту вы явно фантазируете.

Если собираетесь снимать с учета, попробуйте сразу в РЭП ГАИ. Скорее всего, на транзиты поставят без проблем.

BreninSul:

Можно ли провести сверку номера, не снимая авто с учета

Вот эта фраза (про сверку) - она целиком из матерных слов И самое главное, каждый автовладелец вкладывает в нее какие-то свои очень заоблачные понятия.

BreninSul:

Можно ли получить бумажки от гаи, сто такая-то машина с нечитаемым номером, но не криминальная,

ответ нет. Никто вам такой бумажки не даст в гаи.

Опять же. Со старыми рамными корчами проблемы были и будут всегда. От этого никуда не деться. Даже если покупатель поставит авто на учет. А дальше, допустим, поехал на техосмотр - и вот она проблема.

Elton12,

J.DevisСпасибо за ответы, на техосмотре никого не волновал мой номер рамы. Хотя нет, однажды хотели найти, я не помнил где он должен быть, да и вся рама в мовиле, сверяли все-равно по кузову. Тем более не понимаю, зачем они будут его искать, если будет пометка в сертификате . Если я получу сертификат, с пометкой об нечитаемом номере, упростится ли процедура регистрации для покупателя, перейдет ли отметка автоматом, или ему тоже назначат экспертизу?

J.Devis:

Основной смысл создания проблем, как вы понимаете, состоит в том, чтобы еще раз убедиться, что переоформляется именно тот безномерной экземпляр транспортного средства, который и указан в документах.

В Европе уже "тысячу лет" введены правила идентификации таких обезличенных ТС. Сгнил или уничтожен другим не криминальным способом VIN, едешь к дилеру, он идентифицирует авто по остальным признакам (остаткам родного VIN, биркам. табличкам, наклейкам, вплоть до цвета кузова и двигателя) и после этого наносит новый VIN прямо на сервисной станции с указанием места нанесения и ставит клеймо сервиса рядом. Все, никаких проблем с дальнейшей идентификацией. У нас же уже 20 лет не могут придти к этому. Это же напрячься надо и издать аж целое Постановление какое-нибудь...

Пример VIN, набитого на оф. сервисе

J.Devis:

MuXaCb, ну, мы то чай не в Европе. Разглагольствовать можно сколько вздумается. И одним постановлением здесь ничего не решить.

MuXaCb:

и после этого наносит новый VIN прямо на сервисной станции

ну, трошки не так все происходит.
И не Вам ли знать, уважаемый, что эксперт в первую очередь, отвечает на вопрос "нанесен ли идентификационный номер в условиях завода-изготовителя". А все остальные "нанесения" будут заведомо поддельными, как впрочем, и то, что на Вашей фотографии.
Теоретиков в этой ветке хватает. Вот только от вашего словоблудия польза то нулевая. (только без обид прошу, ничего личного )

Так поэтому словоблудие и разглагольствование и происходит так как не могут узаконить нормальное отношение к пользователю. И если будет узаконен способ нанесения VINа на сервисе, то все вопросы отпадут. И Вам ли, уважаемый, не знать, что эксперт отвечает на те вопросы, которые перед ним поставят. И если будет вопрос - "нанесен ли номер согласно требованиям нанесения дублирующего номера на официальном сервисе и т.д." то придется отвечать... И что проще, отправил человека на оф. сервис, внес в техпаспорт отметку - "VIN номер нанесен повторно, фото и какой-нибудь номер акта с СТО" и дело с концом.
Практики, они такие практики - шаг влево шаг вправо и все - файлы не сходятся с методичкой.

Апдейт: машина прошла экспертизу в ГКСЭ. Всё чисто. Краску с Vin-номера смыли, номер оказался оригинальным. Через 15 дней на Дзержинского должны отдать бумаги о снятии с учёта. Покупателя я конечно потерял, надеюсь, что экспертиза будет действительна какое-то время. Всем спасибо за поддержку. Особая благодарность ув. J.Devis!)

J.Devis:

Вообще-то, в вашем случае результаты экспертизы сроков давности не имеют. так что, ищите нового покупателя и удачи в продаже

А какой по счету знак не совпадает?

Здравствуйте! Возникло пару вопросов по теме:
В моем техпаспорте есть пометка, что номер кузова вварен и фотография довольно ржавого номера кузова. Предыдущий владелец проходил экспертизу и ездил 3 года с пометкой "Без права снятия с учета 3 года" и тоже с фотографией номера кузова. По истечении 3 лет без проблем продал мне автомобиль без всяких экспертиз. Автомобиль бмв е34 92-го года.
Вопросы:
Могу ли я с таким тех паспортом ездить за границу?
При продаже мной автомобиля могут ли быть проблемы у нового владельца? Какова вероятность отправки на экспертизу?
Заранее спасибо за ответы.