Сверка номера кузова в ГАИ/экспертиза?

где в бресте делают экспертизу

Всем привет.
Тоже попал в ситуацию. Купил машину в Витебске. Машина : Audi 100c4
Пригнал в Минск.
Пришло время ставить на учёт. Приехал на Жданы. Там при открытии мной капота, проверяющий заметил , что у меня нет какого то дублирующего шильдика VIN номера на правой стороне крыла снутри.
Это был вторник.
Говорит: " Завтра (т.е. в среду) к эксперту сюда же.
Приехал я завтра к эксперту. Он вообще на отсутствие этого шильдика никакого внимания не обратил. Сразу к номеру кузова. Там потрогал , откройте багажник. Там картон-накладка на запаске, а на ней наклейка дублирующая. Все совпадает. Он и ее почухал что то. Нет говорит. Не нравится мне.
Завтра говорит к 16:30 в гаи на Дзержинского. Каб.110. Это группа розыска МРО.
Поехал туда.
Там дали направление на экспертизу на Фабрициуса 12.
Через несколько дней поехал туда к 9 утра.. Это было 4 апреля. Как раз день моего рождения.
Начитавшись здесь всякого ужаса и послушав ребят которые были там(пока смотрели мою машину) я изгрыз все ногти и не только.
Ожидал Ее 3 часа. Загнал в 9 и забрал в 11:20 где то.
Когда забирал у эксперта конечно предварительно узнал результат. Он сказал что все хорошо. Чистая. Через 15 дней результат в гаи.
На вопрос что какие у минского гаи могли быть вопросы и почему меня сюда послали, ведь машину в Витебске ставили и снимали за 15 лет очень много раз, эксперт ответил, что это у них человеческий фактор поо быть и они не заметили. Тем более машина знакомого знакомого грубо говоря. Он ещё добавил что осень много отсюда уезжает подставленных именнно от знакомых.
Сказать что я о*уел, ничего не сказать. Но с радостной душой поехал домой, т.к. до этого не спал несколько ночей нормально.
Проходит 15 дней. Дозвонится туда трудно. Еду туда. Приезжаю, говорю результаты забрать. Говорят не готовы.
Позвоните через пару дней. И скажите ваш номер номер в журнале. И все записал на листике.
Звоню сегодня 20.04.2017. Не готово к сожалению.
Ну думаю на след неделе позвоню.
Проходит пару часов . Сегодня же звонит начальник гаи и говорит , не могли бы вы предоставить завтра авто опять туда же. Я говорю на каком основании . Мне же типа должны вот результаты уже прийти. Сказали что они положительные. Он говорит что не нужно переживать. Результат поменяться не должен. Подвезите авто. Сроки толе останутся те же.
Вот завтра поеду. Не знаю короче чем эта котовасия закончится. Может потеряли мои результаты... что думать и к чему готовится...
Забыл добавить что номер кузова вообще аккуратный . И никаких подозрений не вызывал.
Короче такая история. Завтра поеду. Если кому интересно результат, напишу потом.
Всем удачи на дорогах!)

J.Devis, короче в салоне ничего не делали. Под капотом под стеклом просто химии нах*ячили. Разъело все и все)

Продолжение в том, что сегодня поехал туда ещё раз и мне сказали, что авто просто надо ещё раз сфотографировать. А то у них флэшка глюканула.
Все хорошо в итоге. На след неделе за результатами)
Вот так

Добрый день!
Ситуация следующая. Лансер 2008 г из США, в тех. паспорте указано 2 vin номера (длинный и короткий) , короткий находится под сидением пассажира и дублируется на шильде со стороны пассажира, длинный только под лобовым стеклом.
При снятии с минского учета в Жданах сверку прошел без проблем. При постановке на учет в тех же Жданах на Минскую обл. сказали, что длинного вина под стеклом недостаточно, он должен быть еще на какой то табличке в районе двери, но его нигде больше нет, ни под капотом, нигде. Написали "признаки видоизменения vin" и отправили на экспертизу по Минской области на Кижеватова.
Что ожидать от экспертизы и чем это может грозить в дальнейшем?

Сегодня поехал ставить первую машину на учет, купил на транзитах, а тут сюрприз. Поехал на сверку номеров, открыл капот. А машина сама по себе была бита и красилась. И при покраске сам номер был заклеен (на стакане), поэтому полоска оригинального цвета с номеров выделяется на фоне новой покраски. Я это видел, но не особо накручивал себя. Швов и прочих нюансов сам не разглядел, чтобы какие-то подозрения возникли.

Но сказали, что так дело не пойдёт, приезжайте в среду к 14:00. Хотя сбоку на стойке наклейку с номером даже не посмотрели.

Viktor_Alexandrovich:

И я так понимаю, что при снятии ты не присутствовал !?

Нет, купил я машину уже в Минске на транзитах, в документах было написано, что снята с учета в связи с отчуждением и кинута на транзиты.

cokol, я бы не переживал раньше времени, скорее всего все будет ок, а даже если не ок, едва-ли вы уже что-то сделаете

Подскажите, при постановке машины на учет не понравилась наклейка на стойке, отправили на кижеватова. Скажите порядок прохождения экспертизы*

Сколько денег и времени отнимет.

«Mama i'm a criminal»

В качестве предисловия:
Ведущий на радио читает смс слушателя: «...а человеку потерявшему сегодня на ул. Ленина свой кошелёк, передайте, пожалуйста, какую-нибудь добрую жизнеутверждающую песню».

В 2014-ом купил себе авто, машина была на гос номерах РБ 4-ого региона (есть сервисная с вином, польский паспорт, бумаги о растоможке). Загнал для проверки тех. состояния к официалам, потом в гараж для осмотра кузова — всё в хорошем состоянии с лёгкими косметическими недочётами. Оформили счёт-справку, рассчитались, сняли/поставили на учёт без проблем.
При мне у машины не было крупного кузовного ремонта. Она всегда была застрахована по «каско». Перед покупкой vin посмотрели по вин-инфо, там ничего жёсткого не обнаружили.

В 2017-ом решил продать авто и 6 июня поехал с покупателем на «жданы», на сверке обнаружили, что есть проблемы с вином и табличкой на стойке, вроде бы привлекло внимание то, что вин и табличка покрыты лаком, а не должны (пишу «вроде бы» потому что добиться от специалистов обслуживающих линию сверки мне ничего не удалось). На днях назначена криминалистическая экспертиза.

Все риски я отлично понимаю: машину могут конфисковать либо запретить регистрационные действия. Но меня не покидает вопрос, который я пока не знаю кому задать: как машина прошедшая 2 регистрации и 2 гостехосмотра (а если вин именно этой машины, то ещё и 2 таможни) на 4-ый год владения оказалась с подозрением на криминал? К чему тогда все эти сверки, которые для населения РБ являются единственным подтверждением того, что свежеприобретённое авто юридически чистое?

На всякий случай несколько позиций, которые я для себя сформулировал на данный момент:
1) прохождение сверки ничего не гарантирует и в дальнейшем вы вполне можете «попасть»
2) Как покупать следующую машину б/у — непонятно. Люди проверяют тех. состояние, лкп, а попадаются на криминале.

Ну и «на десерт» вопрос к читателю: вы свою нынешнюю машину покупали с экспертом-криминалистом? А то неделю назад моя тоже была образцово чиста перед законом.

Форумчанам низкий поклон за информационную поддержку!
Обязательно отпишусь о развитии событий.

Доброго всем дня! Надумал продать свой авто, начал зачищать номер рамы и с сожалением обнаружил, что читаемым его назвать нельзя. Очевидно он был набит очень не глубоко, т.к болшей частью даже краска на номере осталась, часть в мелких рытвинках, при попытках счистить краску, становится только хуже, затираются участки без краски. На машине еще куча шильдиков на кузове, они все в порядке. Как лучше поступить - ехать менять сертификат, чтоб проводили экспертизу, после этого продавать как обычно? Или можно снять с учета, одновременно с экспертизой? Можно ли провести сверку номера, не снимая авто с учета, вдрук покупатель будет тоже из Минска? Могут ли следы от зачистки номера быть расценены как попытка его модификации?
Opel Frontera B, 1999 год, последний раз проходила сверку в 2012 году