Сверка номера кузова в ГАИ/экспертиза?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли выезжать в страны ЕС с ввареным номером кузова номер кузова соответствует номеру в тп Мерс124 год выпуска не установлен 3года без снятия с учета примерно95г

J.DEVIS подскожи пожалуста

Доброго дня! На днях выяснилось на границе, что по одному из ВИНов моя машина числится в угоне по базе Интерпола. К слову сказать, у меня два ВИНа в техпаспорте: один, как бы, международный (корейский), второй - российский. Как я понимаю, машину в Калининграде собирали из машинокомплекта. Так вот в угоне числится только один ВИН - российский. Машину покупал в марте 2016 г. уже в Беларуси, на белорусских транзитах. При регистрации в МРЭО никаких проблем не возникло. При этом я на этом автомобиле успел даже в Польшу съездить, соответственно, поляки ничего криминального не увидели. И вот спустя полгода такая "засада" на литовской границе. При собственной проверке ВИНов выяснил следующее: по корескому ВИНу комплектация автомобиля совпадает, а по российскому в базе ГИБДД числится машина другого цвета - черного, а у меня серебристый металлик. При этом, в марте 2015 года на эту черную машину было наложено правоохранителями ограничение. Вид ограничения - Аннулирование. В базе ГИБДД РФ по угнанным авто она появилась только в июне 2015, т.е. через 3 месяца после аннулирования. Возникает вопрос, как машина, которая уже год числится в угоне, могла пройти успешно проверку в МРЭО г. Минска? Как ее могли растаможить и поставить на учет. При этом, даже поляки не увидели ,что она светится в базе? Да и по той черной машине не понятно, что за история, сначала ее регистрацию аннулируют, а потом через 3 месяца объявляют в угон. Какие будут мысли, коллеги?

Машину развернули на границе и проводили на территорию Беларуси. Сказали разбирайтесь там сами у себя. На белорусской территории уже на саму границу подъехала милиция, стоит теперь на стоянке в Ошмянском РОВД, назначена криминалистическая экспертиза.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как мне поступить. Хочу снять машину с учета для продажи - форд-эскорт 1991г.в., стоит на учете в Минске, поставил там когда учился, а сейчас прописан в Новогрудке. В тех.паспорте вклеена фотография на которой ничего не разобрать, но дело в том что за время владения машиной она переваривалась и место с номером было вырезано, заварено. Сегодня приезжал на Тимерязево, оплатил за снятие, поехал на сверку в надежде что войдут в положение, старые форды они такие), но мне сказали приехать в среду с 14.00 до 16.00 когда будет эксперт. Ладно если бы все благополучно решилось, но если нет и все затянется, более того может они оставят меня без тех. паспорта, машины? Все же ездить с Новогрудка в Минск несколько раз решать вопросы с такой машиной несколько раз накладно, она того не стоит. У меня есть покупатель(тоже с моего р-на) который дал задаток и ждет машину, а я не знаю как правильно поступить, что бы продать машину.

delete

delete

Marina911, снимаете переднее сиденье и приезжаете к экспертам. Если двигатель родной, вообше без проблем. С заключением экспертизы в мрэо

На лафете можно

Имеет. На двигателе тоже есть номер.

Женщины-непостижимые существа.
Вы же не документы везете на экспертизу, а машину. VIN, который вписан в докумпнтах и называется номером кузова - это уникальная комбинация (ФИО), присвоенная конкретному автомобилю заводом-изготовителем.

Если представить автомобиль паспортом, то графы ФИО - это участок пола под сиденьем, который выгнилMarina911,

Все остальное: номер двигателя, табличка под капотом и т. Д. - Это вторичные маркировки. Чем их больше, тем больше вероятность установления ФИО вашего автомобиля

Marina911, отсутствие двигателя будет иметь решающее значение.

Есть вероятность, что машину с учета не снимут