MitoZ:
GREK1980:
Добрый день!!Хочу преобрести Приус не знаю какой лучше американские или европейские??
Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд
Где в Минске можно продиогностировать Приус при покупке??
я вот до последних выходных искал се приуса, как раз в категории до 10к (а это 20ки), искал с начала апреля Т_Т, не так чтобы и рьяно по всем объявкам катался, искал се с JBL, а тут круг не так и широк оказалсо 
В эти выходные вроде нашел, какой хотел, вот на неделе будем оформлять его.
По выбору про американцев относительно европейцев (что-то из личных наблюдений, что-то из отзывов, коих дофига прочитано уже)
+ плюсы:
1) Можно прочекать (иногда бесплатно) историю автоса, часто платно, в шапке этой темы описаны варианты, так же благодаря этому можно прикинуть, скручивали ли пробег или нет
2) Датчики давления (хотя для кого-то минус)
3) В большинстве стоит камера задняя
4) Зеркало заднего вида частенько бывает с автозатемнением и тп.
5) Другая трапеция стеклоочистителя, лучше чистит (по отзывам)
6) Задние тормоза - барабаны, для приуса они достаточны более чем, а гемора с ними куда меньше
7) Часто есть тены в печке, что быстрее прогревает зимой машинку внутри, и чаще встречается обогрев зеркал
8 ) Есть модификации с родным ксеноном
9) Есть автокорректор фар
- минусы:
1) Битые, не видел ни одного амера в продаже не битого, в большинстве (я других не видел в продаже ) битые до состояния "total loss", так и не нашел такого, чтоб хорошо был восстановлен
2) Бак, точнее бак + фильтр топливный в нем - единая конструкция, меняется в сборке, стоит дорого, так и не нашел сообщений, что кто-то таки его менял. Еще минус в том, что заправлять его - гемор, другая заливная горловина рассчитанная под амерские пистолеты, более тонкие, в итоге часто отстреливает даже на минимальном давлении.
3) Магнитола, другой шаг настройки волн, не под европу (хотя в Минске есть часть радиостанций, которые без проблем будут ловиться), не перешивается никак, только замена (европейские магнитолы дороже и выпускаются другой конторой, по отзывам звук у них получше будет)
4) Термос - польза практически отсутствует, требует больше охлаждайки, там же стоят датчики, которые иногда выходят из строя, опять же - доп деталь, доп. шанс влететь на ремонт
это то, что вспомнилось вот просто слету
осталась несколько отчетов о амерах из тех, что сейчас продаются на онлайнере и других сайтах, могу поделиться (в личку)
UPD: Да, по осмотру, забыл дописать. На месте тестил тощиномером + obd2 сканером в связке с torque на андроиде (можно глянуть батарейку и так по мелочи + ошибки, но там не так их много видно ). Если определялся, что интересно дальше смотреть, на комп возил в гибридсервис, что на Ольшевского 18А, комп диагностика проводом может показать чуток поболее, чем obd2 сканер (к примеру пропуски зажигания, когда обнулялись ошибки, тормозные усилия и тп., но это на любителя, стоит там это 350к, там же могут глянуть подвеску (еще + 200к), хотя подвеску и "ровность кузова" смотрел у знакомого на сервисе.
Колодку можно повернуть боком и в паз со скобами вперед-назад тестировать - какое усилие/сопротивление должно быть правильным?
