Toyota Prius

Штатный брелок? Сомнительно, у него радиус маленький. Посмотрел схему включения idatalink, начерта ему состояния концевиков дверей/капота/багажника и ЦЗ? Это для режима работы от штатного брелка? Тогда я пробовал бы не подключать все это, а лишь только "обходчик запуск"
ВАЖНО:
1. ПЕРЕХВАТ КЛЮЧА НЕВОЗМОЖЕН,
ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВИТСЯ ПРИ ОТКРЫТИИ ДВЕРИ.
2.ПЕРЕД ДИСТАНЦИОННЫМ ЗАПУСКОМ ВСЕ ДВЕРИ, КАПОТ И БАГАЖНИК
ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАКРЫТЫ
При наличии сигналки это все не нужно т.к. сигнализация сама заботится о безопасности/концевиках.

Snake2005:

у вас тоже ж глушится авто если вы автозапуск реализовали и хотите открыть дверь:?

да. глушится при открытии двери. машина под охраной при автозапуске.
перехвата ключа с автозапуска нету.

Beluga:

в чем установка автозапуска и сигналки Старлайн на 30-ку отличается от V-шки?

так у Плюса и 30-ки точки подключения не совпадают.
на Плюсе расположение разъемов похоже как на Камри. это по словам установщика.
и прошивка от Камри подходила, за исключением обходчика.

тем более велосипед уже собран почти. докручиваем гайки. тем более крутит сертифицированный старлайн установщик.
а забесплатно из других запчастей в другом месте мне его не соберут уже.

QXButch:

на Плюсе расположение разъемов похоже как на Камри. это по словам установщика.
тем более крутит сертифицированный старлайн установщик.
а забесплатно из других запчастей в другом месте мне его не соберут уже.

Какие еще "похоже"?! Открываете схему машины и по ней соединяете.
Сертифицированный старлайн установщик наобум провода втыкает?

integer:

Какие еще "похоже"?! Открываете схему машины и по ней соединяете.
Сертифицированный старлайн установщик наобум провода втыкает?

ни прошивка, ни схема подключения от 30-ки не подошли к 40-ке.
вот как выглядит "похоже" в 30ке и 40ке.
проблема что об этом стало известно только в процессе установки. а дальше обратного пути уже не было.

30-ка :

Камри и 40-ка:

сейчас небольшая проблема с контролем двигателя. не всегда правильно показывает.
кто виноват в сопряжении старлайна или idatalink надо смотреть.
когда будет время подъеду к установщику чтобы глянул настройки.

сам старлайн ни на одной прошивке не умеет контролировать работу гибридной установки 40ки
поэтому контроль сделан через idatalink,
с автозапуском проблем нету, но бывает случаи когда старлайн считает машину незаведенной, несмотря на то что машина заведена и я на ней еду.

integer:

Что значит "старлайн контролить работу гибридки"?! Первый шаг - заводим двигатель (как угодно), второй - ловим контроль (тахометр или напряжение или генератор). Все.

Старлайн на прошивках от Приусов не видел CAN шину
Старлайн на прошивке от Камри видит CAN шину, и видит работу бензинового двигателя по CAN шине. Но это не катит для автозапуска, так как надо контролировать работу гибридной установки, а не бензинового двигателя. Поэтому контроль сделан через выход тахо с idatalink.
Какая альтернатива сигналу тахо ?
Чек энжин - сами написали что перестанет работать при первой же плавающей ошибке.
По напряжению - это надежно?
какая разница в напряжении когда машина выключена и когда включена гибридная установка без бензинового двигателя?
к примеру вот 12,5 вольт на выключенной машине, и я сегодня утром видел 11.8 вольт когда машина была в движении.

integer:

1. Потому что двигатель и не должен заводиться если есть ошибка.
2. Вам еще и датчик температуры на двигатель не подключили.
3. 11.8 в движении?))))))))) Чем меряли? Старлайном? Так вот старлайн меряет абсолютный бред во всех диапазонах АКБ.

1. не понял про какую ошибку идет речь.
2. внешнего датчика в моей комплектации сигналки не было. а по Кану температуру двигателя не читает
3. да. старлайном. видимо в самом деле бред.
вопрос остается: какая разница в напряжении?
- когда машина выключена,
- когда включено только зажигание
- когда включена только гибридная установка без бензинового двигателя
и все это при заряженной батарее и разряженной.

asseks, обслужить супорта, явно в колодке будет перекос, и тормозной диск с такой ступенькой тоже желательно менять.

asseks, eсли eсть звук, значит сточилась колодка до основания мeталличeского, скорee всeго из-за пeрeкоса в пазах, куда укладывают колодку. Лучшe всeго мeнять вeсь комплeкт колодок и дисков, и почистить оложeния ржавчины, покрасить/смазать рабочий поверхности

В выходные катался в Эстонию, на обратном пути в Литве решил поэкспериментировать, 20 минут катил вплотную на хвосте автобуса, и действительно и без того низкий расход приуса упал ещё на пол литра. Не знаю как по научному это называется, автобус как бы разгоняет воздух за собой

Наглядно

Это когда в 20-30 метрах

Тут отстал от автобуса на 100 метров, последние два столбика