Страхование ГО - сплошной ОБМАН !!!!

alex1978asdf:

Только часто "горячо любимые" ОД пишут "бумажки", что «требуется замена потому что мы такое не ремонтируем» хотя сам Производитель допускает ремонт данного элемента…

Про крышку багажника еще можно поверить, что есть технология безпокрасочного удаления, допустим. Но я не думаю, что если не получится выровнять, то завод изготовитель рекомендует шпаклю кидать.

alex1978asdf:

trimer, с человеческой точки зрения Ваши хотелки можно понять. Но Вы сами прекрасно понимаете, что годовым взносом по ОСГО в 20-80 euro ну никак не покрыть лимит ответственности в 20000 и меняем всё и на новое…

Я и не прошу менять все на новое. Я прошу восстановить мой автомобиль до прежнего состояния. Да даже не до прежнего, потому что я уже согласен на крашеный бампер и крышку, хотя до ДТП они не были крашеными. А пытаться сделать из меня лоха, это уже неуважение к клиенту. Хотел с ноября оформить КАСКО в Белнефтестрахе, но теперь туда ни ногой. И все друзья, и знакомые теперь знают, за кого там считают клиента.

Continental:

господи... ну в чём проблема если поставят элемент на ремонт?
бампера сейчас паяют на отлично... фиг отличишь от целого.
да и речь об обычных кузовных элементах.

Проблема в том, что у меня дилерский автомобиль, который 7 лет обслуживается у дилера, с полной историей. И я не хочу колхозить его шпаклевкой и пайкой.

Continental:

вы же если оторвёте пуговицу на куртке - то просто пришьёте новую... или пойдете покупать новую куртку?

Я так и хочу.

А вообще, если пуговица ломается пополам, никто же не покупает клей и начинает ее склеивать, а просто меняют пуговицу. Так и с бампером. Я не хочу ходить его и клеить лишь потому, что оценщику показалось, что бампер можно паять. Хотя, я очень сомневаюсь, что оценивая свой автомобиль, он предложил бы себе запаять бампер.

Continental:

И? этим вы показываете лишь то что с вас 7 лет дилер имеет хорошие деньги..
а как делают работу у дилера - то это ещё не значит что это хорошо.
поэтому это совершенно не аргумент про ваши 7 лет в разрезе случая с ДТП

Не надо считать мои деньги. Если я обслуживаю, значит меня устраивает.

Continental:

ну дилер же как то 7 лет умудряется

Ага. А при покупке б.у. машины каждый нелох хочет найти машину в идеальном состоянии. И желательно с полной историей обслуживания.

Continental:

вот в этом и вся проблема. в том что хотите вы... не осознавая что есть и другие варианты.
а чего не хотите чтобы вам дали тогда целый небитый авто только потому что у вас такой был.. а вам поцарапали бампер и крышку багажника.

Другие варианты это какие? Зашпаклевать и заклеить? Так потом нефиг удивляться, что на б.у. рынке продают один шлак шпаклеванный.

Continental:

очередные стереотипы... поверьте.. оценщику глубого наплевать... ремонт бампера у вас или замена...
получите вы 1 рубль или 1000 рублей - ему от этого ни холодно.. ни жарко.

Даааа, поэтому 20 минут он пытался мне доказать, что моя машина по-любому была когда-то бита, просто я об этом не знаю и очередное ведро шпаклевки на потребительских свойствах авто никак не скажется. Ровно как и паяный бампер с криво работающими, от удара, парктрониками.

Continental:

порвали куртку по шву (сантиметров 5)... будете зашивать или пойдёте за новой курткой?

Нет, занесу в мастерскую, скажу запаять шов, а сверху ведро шпакли бросить.

Continental:

это как? в грунте ездили они что ли?

Да, эксклюзивный заказ, говорят не так гниет.

А еще вопрос к знатокам. Во время ДТП получил ушиб шейного отдела позвоночника. Есть больничный. Страховая возмещает ущерб здоровью или нет?

trimer:

Не надо считать мои деньги. Если я обслуживаю, значит меня устраивает.

да никто не считает ваши деньги. я же написал - то что вы обслуживаетесь у дилера - не имеет никакого отношения к вашему ДТП.
особенно учитывая наши дилерские СТО.

trimer:

Ага. А при покупке б.у. машины каждый нелох хочет найти машину в идеальном состоянии. И желательно с полной историей обслуживания

тот же вопрос? а как это относится к случаю с ДТП?

trimer:

Другие варианты это какие? Зашпаклевать и заклеить? Так потом нефиг удивляться, что на б.у. рынке продают один шлак шпаклеванный.

а почему нет? вам же никто не будет ложить 2-3 мм шпакли (т.к. такие заломы в страховой поставят на замену).
ну накинут чуток шпакли да покрасят.
я вот вчера сам купил другой авто себе.... ну шпаклёвано и крашено переднее левое крыло... толщиномер выдаёт 750 мкр.
ну так и что теперь? не покупать этот авто.. или это как то повлияет на его характеристики?
нет.

да и вообще я не вижу проблемы в покупке б.у. авто после ДТП... главное чтобы он всажен не был с повреждением несущих элементов.

trimer, вот вам пример. мне долбанули машину когда ей было 1.5 месяца как выехала с салона...
переднюю дверь сделали и покрасили, заднюю поменяли... а вот крыло... по вашему надо резать чуть не 1/4 машины и вваривать новое крыло... а теперь вопрос - а зачем это делать? это будет ещё больше проблем и косяков... особенно по прошествии времени.
поэтому посовещавшись со многими сторонами этого вопроса - это крыло было принято решение ремонтировать.. да там лежит 2мм шпакли.. но вот уже 3 зимы прошло - и вопросов нет.

trimer:

Даааа, поэтому 20 минут он пытался мне доказать, что моя машина по-любому была когда-то бита, просто я об этом не знаю и очередное ведро шпаклевки на потребительских свойствах авто никак не скажется. Ровно как и паяный бампер с криво работающими, от удара, парктрониками.

ну это лишь ваше мнение и хотелки... не более и не менее... эксперт не получит бОльшую з/п если вам поставит ремонт в то время как вы хотели замену. поэтому никакой заинтересованности у него нет.
да и на самом деле - а как скажется слой шпакли на крышке багажника и паяный бампер на основные свойства автомобиля?
ехать хуже станет?

Zloy Zhuk:

Continental:

паяный бампер на основные свойства автомобиля?
ехать хуже станет?

паяный бампер не является безопасным и не выполняет своей прямой функции по погашению энергии удара-развалится сразу

энергию поглащают усилители и наполнители...удара гасители.... а кусок пластика по сути это декорация... чтобы автомобиль имел какой то вид.

если всё так как вы пишете - то почему каждый производитель допускает ремонт бампера?

Zloy Zhuk:

паяный бампер не является безопасным и не выполняет своей прямой функции по погашению энергии удара-развалится сразу

бампер погасит энергию удара мошкары))
Вот мне бампер во дворе 3 года назад ударили. Тоже поставили ремонт. Уже несколько раз царапал по низу (очень низкая юбка) о разные бордюры, ничего не треснуло, не развалилось, не выстрелило и тд..

Zloy Zhuk, это не погашение удара. Это вопрос того, выживет ли бампер сам по себе или его придётся менять.
Ладно, надоело эту тему мусолить. Речь о каком-то пластике, который ни на что не влияет. У жены тоже Mazda CX-7 с салона 2008 года, задний и передний бампер уже по 2-3 раза крашеные. Уже почти год на руках лежит направление от Кентавра на очередную покраску переднего бампера. Руки не доходят и просто надоело кататься на станцию, чтобы красить.. Вообще всё равно что там будет ремонт, замена.. Это ни на что не повлияет. И если автомобиль в отличном состоянии, то никогда в жизни не поверю, что кто-то откажется в покупке такого автомобиля из-за шпаклёвки на бампере. Ну ведь бред же!

alex1978asdf:

На комиссионный осмотр…

и как правило ничего не поменяется))))

alex1978asdf:

Continental:

alex1978asdf:

На комиссионный осмотр…

и как правило ничего не поменяется))))

По итогам да. Но зато у ТС будет моральное удовлетворение. Уже целых три оценщика не будут знать, как правильно восстановить авто, который обслуживается только у ОД.... Сарказм...

Подъеду на Боровую, пускай расскажут мне, как они будут бампер паять.

дел

Zloy Zhuk, а гос тех осмотр тут причем?
Они там по вашему тех состояние машины смотрят.... Не смешите меня...
Я помню на альфе проходил тех осмотр с 4мя убитыми в хлам передними рычагами... И прошел.. Сам в шоке был. И это не единичные случаи.

Так что до бампера им побарабану.

Также лично наблюдал как машина получила тех осмотр с англ фарами, прямотоками, аэрографией и ппочим тюнингом.