Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

Fаgot:

Вы не правы. Он по закону ОБЯЗАН пресекать правонарушения и задерживать нарушителей. Если допустить (подчеркиваю, я это не утверждаю), что по поведению мотоциклиста он обоснованно (что тоже подлежит доказыванию) посчитал, что мотоциклист пытается свалить, то он имел полное право хвататься хоть за ключ, хоть за руль, хоть за колёса. Хоть головой об асфальт бей нарушителя, но задержи. И никакой универсальной инструкции на все случаи жизни вы для них не напишете.

Правильно !!!!!! А фуры пускай за борт хватают и держат при остановке!!!! Только пускай такие инспектора до порлной остановки держаться и борт грузовика не отпускают!!!!

Fаgot:

имел полное право хвататься хоть за ключ, хоть за руль, хоть за колёса.

Идите в ГАИ работать проявите мужество !
без ваших навыков в прошлом году фуру на протяжении 200 км не могли остановить ( и камнями кидали и майор пацанам в машине кричал хр..на вы сидите перелазьте на нее на ходу ........)
А вы бы там зубками за колесо = фура стоять.......

Fаgot:

мотоцикл не камаз. И я вам просто говорю, как это по закону оценивается, а не с обывательской точки зрения.

Да не камаз )))) но на кладбище или в больничку и то и другое легко может отправить = вы правы зубами в колесо вцепись но нарушителя останови = тебе будет либо орден либо почетные залпы.....

"Объективно мотоциклист не мог повернуть руль вправо (там бордюр), не мог держать прямо (движению помешал бы человек), единственный вариант — влево. "
Довольно таки значимая фраза.....
При вывернутом руле влево хватану любого форумного троля за правую руку так, что обороты уйдут в отсечку и хрена вы сможете отпустить этот газ в критической ситуации!!

На первых занятиях не зря орем курсантам про - "опусти кисть правой руки ниже и не перехватывай ее при добавлении газа" !!!!
Если вывернут руль в левую и кисть стоит высоко = открытие газа произойдет и без участия смертника из рядов инспектора ДПС !
а если еще при этом повиснуть на локте у мотоциклиста = ой бяда бяда и много газа !!!!! - так понятней хомячкам и троллям сюда случайно попавшим?

vysota72, поверь просто на слова- у инструкторов мотошкол не спрашивают про

vysota72:

, доблесным гаичникам что стоит, а что не стоит делать при задержании двухколёсного транспорта, глядишь и поменьше бы отважных стало, желающих ухватится за руль

в эксперементе участвуют великие представители мотосообщества)
А инструктороа никто и звать их никак))

vysota72, доблеснтые ГАИшники думают о другом)))) у них план по непропуску пешеходов и месячник по мотоциклам ( тот самый который назывался колес меньше = опастности больше с 20 по 30 июня ) ==== все доблестные инспектора ДПС чтобы не лишится премии должны были в эти критические дни принести протоколы или штрафы по мотоциклам = они старались как могли = общая безопастность движения за время акции очень сильно возрасла ........ мне продолжать или ты сам все поймешь.....

zverjuga:

в чем вина водителя?

Какого из 3х водителей?

vysota72:

вот собрались бы инструктора мотошкол и написали бы памятку доблестным гаичникам что стоит, а что не стоит делать при задержании двухколёсного транспорта, глядишь и поменьше бы отважных стало, желающих ухватится за руль

ответ от инспектора только один - выдерну ключ и он встанет ......... про то что ключ далеко не у всех по центру ( у некоторых он под жопой слева === они не слышали ) а когда ключа то и в принципе нету = вводит в ступор любого инспектора ДПС ..... про красную кнопку на правом пульте они вообще не слышали..... = схватимся за руль = он сам упадет = нам поощрение за задержание...... В общем все норм и все по инструкции..

В том что своими действиями он дал ИДПС в голову закрасться мысли о том, что данный водитель сейчас попытается скрыться с места совершения нарушений(через 8 то полос независимости), которые ему вменялись до перенесения мотоциклом инспектора в сторону движущегося автомобиля инкассации, коим и был совершен наезд.
А СК сейчас пытается разобраться в степени вины участников, произошедших событий. И был ли злой умысел в голове водителя мотоцикла, по причинению тяжких телесных инспектору. Или это все же "несчастный случай". Ибо вменять инспектору попытку самоубийства и покушения на мотоциклиста вряд ли кто-то додумается.
И не подумайте что я желаю кому-то из участников зла. Я как раз за независимое и взвешенное решение. Хотя подача информации в сми как раз о взвешенности решения заставляет сомневаться.

Gatts:

В том что своими действиями он дал ИДПС в голову закрасться мысли о том, что данный водитель сейчас попытается скрыться с места совершения нарушений(через 8 то полос независимости)

то есть, ни в чем.

zverjuga, В том случае, если будет доказано, что он не управлял мотоциклом и трагедия образовалась сама.

zverjuga, Не надоело? , или вы не понимаете к чему я клоню? У вас перед глазами из 3ех источников описание событий эксперимента, из нескольких источников точка зрения водителя мотоцикла, нету ( и вероятно не появится) точки зрения идпс, А так же нету видеозаписей, которые показали участникам эксперимента, но есть описание их содержания. Выводы сделали и вы и я, и другие кто понимает - как управляется мотоцикл. Дело за ск, и решением суда.

Селяви:

(при наличии транспортабельного байкера-участника ДТП, который бы тоже мог сказать, где стоял и что делал гаевый) ...... и с непонятными безропотными статистами.

Gatts:

. Выводы сделали и вы и я, и другие кто понимает - как управляется мотоцикл. Дело за ск, и решением суда.

Gatts:

до перенесения мотоциклом инспектора в сторону движущегося автомобиля инкассации, коим и был совершен наезд.

Gatts:

Или это все же "несчастный случай".

Если уж любите из контекста вырывать то вот

Когда уже наконец гаи додумается живые щиты из проезжающих мотоциклистов создавать для ловли других нарушающих байкеров. Мотобратство же.

seolval:

firewear, лучше из таких как ты, коментатор хренов.

зря Вы так )
я думаю что firewear, попытался пошутить ( ну я от него это воспринял как шутку)