Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

Neon_:

vlad_is_love89:

В целом без мотиков обстановка обычно спокойнее.

В целом без дебилов, неадекватов, слепых, идиотов, колхозанов, биларусиков, уксусов, маршруточников, грузовых, общественников, проскочунов и непущунов ( никого не забыл, все упомянул? ) она обычно спокойнее.

Если рассмотреть последние аварии на кольцевой и на трассах, то можно заметить некоторую систематическую закономерность нарушения ПДД, за которые наше ГАИ предпочитает на штрафовать.
Из последнего, что помню:
- Микроавтобус въехал в мусоровоз в третьей (третьей, Карл!!!!) полосе. Какого ..., спрашивается мусоровоз со средней скоростью 50 км/ч делает в третьей полосе на кольцевой?!

- Грузовик Кока-Кола въехал в трактор во второй (Карл!!!!!!!!!! трактор во второй) полосе. Какого ..., трактор с максимальной скоростью 40км/ч ехал во второй полосе?!

Почему, спрашивается (приведу свой личный пример), когда я, двигаясь по кольцевой с сознательным нарушением ПДД со скоростью 110 км/ч, еду не по третьей полосе, а по первой!!!!!!!! Все бусы, дядьки в кепках едут свои положеные 90-95 км/ч по третье полосе, а первая полоса свободна.

Пока не начнут у нас дрюкать, будет такой беспредел. Грузовые авто, массой свыше 3,5 тонн, обязаны двигаться только по первой полосе, перестраиваться могут в друге полосы только для поворота налево, разворота, объезда....
За пределами населенных пунктов, двигаться нужно только в первой полосе, во вторую полосу можно выезжать только для опережения.

В той же Литве на скоростном автобане от Вильнюса до Клайпеды наблюдал картину. Все едут только по первой полосе, Если нужно опередить машина перестраивается во вторую полосу и сразу же обратно. И не важно, что через 4 секунды он будет опережать следующую машину. Если едешь и упираешься в машину во втором ряду, которой еще и моргнуть надо, то это машина с белорусскими номерами.

Нет у нас культуры вождения. Нет уважения.
На каждом сужении дороги так пыхтят и газуют, так стараются никого перед собой не пустить, что до смеха разбирает.

Нарушать ПДД может каждый, это его решение и выбор, но при этом он не должен приносить неудобства другим участникам дорожного движения!!!

Насчет тракторов на мунде я даже звонил когда-то на горячую телефонную линиую с каким-то высоким гаишным хреном, объяснял ему, что 90% тех аварийных и околоаварийных ситуаций, что я видел, были связаны с тракторами на кольцевой в час пик, и что может быть надо бы их ограничить в час пик, пусть ездят до 7 и после 10. Было сказано, что "а куда им деваться, дублеров кольцевой нету, терпите".
Видел как-то усатого дебила на кольце на газоне-53 в третьем ряду со скоростью не более 50, в которого все упирались, с трудом объезжали его справа, сигналили, а он что-то орал в ответ в правое зеркало и слал нах.

TriveR:

hohan:

chiefforeman, ну тогда ещё подробней разжуй слово " терпила". Каким боком оно применимо к виновнику ДТП?

Ну если не по еврику, то ктоон? -)

Виновник ДТП.

VDub2:

vlad_is_love89:

Но вот беда: у нас соотношение авто и мотоциклов такое, что мотоциклы на уровне погрешности в этой выборке

мотоциклов если что больше 400 тысяч в РБ (из них больше 150 тысяч в Брестской области) и это только зарегистрированных и х.з. сколько без номеров старых ижей/эндуро, на которые номера не положены/..., а автомобилей чуть более 3 миллионов. Так что 15%- это повод вам открыть глаза, а не зарывать "страусиную" голову в песок и делать вид, что нас не существует или нас "на уровне погрешности"

Это плохие данные, они не подтверждаются на улице в реальном мире. На 10 машин никак не встречается 1,5 мотоцикла.

Даже во время всяких открытий закрытий мотосезонов и байкфестов, такого соотношения техники в минске нет.

VDub2:

vlad_is_love89:

Это плохие данные

какие есть И не с потолка. Данные за 2008 год если что. Где-то встречал цифру, что в 2016 было около 450.000 мотоциклов в РБ. Найти быстро не получается.

Но ведь на учете не означает в эксплуатации. Это же очевидно.
Просто наблюдая оживленный партизанский проспект, в течение выкуривания условной сигареты (не курю и против), проехал сикстилиард машин и ни одного мотоцикла. Еще рано, конечно, выехали самые увлеченные, но летом картина не сильно отличается.

=wasp=, потом все растворились в городе, было больше чем обычно мотоциклов, но пропорции 1 к 10 даже близко не наблюдалось. Даже 1 к 30. Но я спецом конечно же не считал

vlad_is_love89, никогда не замечали такой закономерности?!
Когда, скажем, хотели купить машину определенной марки и модели. До этого Вам было фиолетово на эту машину и никогда внимания даже не обращали на нее. Как собрались приобрести, такое чувство, что добрая половина Минска ездит именно на этой модели.

Для разнообразия обратите сегодня по пути домой внимание на Хонду CR-V кофейного цвета.

vlad_is_love89:

я еще не определился: брать ли себе такое счастье

А опыт есть или хочется попробовать?

Popesych:

А опыт есть или хочется попробовать?

минимальный, права имеются, сдавал в 2015, и в отпуске 2 недели ездил на арендной suzuki dr 650.
хочется дорожник или спорт-турист с дорожной посадкой и рулем.

vlad_is_love89:

и в отпуске 2 недели ездил на арендной suzuki dr 650.

и как я понял не у нас?
ну тогда да, надо покататься...