Проточка тормозных дисков (+)

Поставил новые диски на Prada. Не проехал даже 1000 км как появилось биение. Диагноз - заклинившие суппорта. Рекомендовали ремонт суппортов и замену дисков (новых) на новые (((((((. Суппорта отремонтировал на рынке, а диски проточил на Железнодорожной 21 (Белэнерготранссервис). Там же сразу после проточки на тормозном стенде проехали - проверили на отсутствие биения. После проточки проехал уже почти 30 000 - вопросов нет. Правда, у них там обязательное условие - допустимая толщина для точения и замена колодок. В принципе, резонно.

может в дисках....... может в суппортах....... после второго раза... можно было догадаться не брать говно..... но.. видимо не всем дано......

если дело в суппортах...... диски бы грелись сильно..... колодки то меняли..........?

я понятно объясняюсь?!?!?!

да я смотрю резкий, кто-то на словах...........

открой глаза...***не я покупал*****...............

да, колодки менял...........

не...диски не сильно греются...обычно наверно........

удалить не посмотрел на дату

Нужно проточить задние тормозные диски на минивэне шаран, а то закисли совсем. Чаще всего езжу с малой нагрузкой и спокойно - поэтому задние тормоза почти не берут. В конце прошлого года поставил новые диски и они взяли закисли. Толщины много - нужно проточить и почистить немного.

Собственно воспользовался услугами СТО ВВ Моторс. Отзыв будет негативный.
Что было-новые диски brembo ставились на оф.сервисе. Проблемы начались после влетания с горячими дисками в лужу(банально повело).
Что получилось.
1. ПРоблема с биением при торможении осталась(особо заметно на скоростях 90км/ч и выше).
2. При проточке крылья и капот не накрываются в итоге вся пыль на лаке(хорошо, что мне есть чем убрать).Результат для большинства-полировка.(либо тереть лак до результата мочалкой,а потом полировка). Хотя у них и присутствует там же АВД,могли бы сразу сбить.
3. Присутствовать нельзя(даже не знаю что делали и как), увидев по факту шероховатость поверхности дисков была твердая уверенность,что лучше не стало. Чаще нужно резцы менять(точить), меньшая подача, меньшая глубина резания. Осталось сомнение,что меряли биение до-после(нигде не отражено,ответить не смогли).

Итого все равно минус 300к за халтуру и заказ дисков. По факту услуга для упиленных дисков,когда пофигу на результат хуже не будет.

sabretooth:

Итого все равно минус 300к

300 000 ?
у меня диски столько новые стоят...

диски отходили 3 месяца, других вариантов как раз и нет. А уж исходить из теории термообработки, то повести просто обязательно должно. Знаю примеры, когда ведет даже после мойки АВД на горячую. Так что пустой разговор выходит. Свое мнение о работе я высказал, проточить нормально данная кокретная организация не может, следы после своих художеств тоже не убрали. Если ОЧЕНЬ нужно сделаю фото дисков, для самых придирчивых. Только решайтесь шустрее в планах отдать на твердое точение со сьемом с авто.

подшипники в порядке, тормоза не клинят. Было торцовое биение, думалось убрать не снимая, но надежда умерла. Проточим, будет больше сотки-шлифанем. Проблема имхо не столько в качестве услуги сколько в сопутствующих моментах. О них уже писал. Бич нашей страны - неаккуратность.

biema:

Разогрели диск торможением, попали в лужу - вот вам и кривой диск.

имею внедорожник, довольно часто с разогретым до красна дисками, изза работы электронных трэкшинов и всяких антибуксов, влетаю в лужи
похрен дискам

зато есть машина городская, жена ездит, машина на автомате. так вот как раз из-за автомата - задолбался диски протачивать,
а до этого, у нее была машина была на ручке и диски не коробило никогда, хоть ты по любым лужам езди