Цена/качество топлива на заправках и у заправщиков

Недавно покопался в инете по поводу качества белорусского бензина. И кое-что нашел. А собственно подвигло меня на это состояние свечей после заправок 95-ым по 50 центов у заправщиков которые божились что у них бензин возится с Росии в бензовозе с какого-то НПЗ. Свечи были с красным налетом. Да, конечно все слышали про железосодержащие присадки и все такое. Но все это было неконкретно. Вот собственно интересный материал про это:

http://www.neg.by/2003/06/03/2400.html

Кому лень читать, кратко сформулирую основные выводы. Несколько граммов ферроцена на литр 76-го превращает его в 95-ый. Стоимость порошка - около 50 рублей на литр бензина. Ферроцен убивает свечи и возможно оставляет неполезный железный налет в камере сгорания. Контроль качества бензина в РБ практически отсутствует, законодательство фактически разрешает "бодяжить" бензин.

В такой ситуации не бодяжит только ленивый. Причем на "российском" бензине машина ездит даже лучше чем на заправочном. И за 76-ой плюс ферроцен на 50 рублей нас вынуждают платить на заправке 65 центов или 50 центов у мужиков с канистрами. В любом случае нас обманывают самым жестоким образом. После всего этого от безысходности возникает желание купить ведро ферроцена и заливать в бак 76-ой вместо положенного по паспорту 98-го, досыпая пару ложек порошка на одну заправку. Зачем платить больше за то же самое?

Если кто в курсе, где взять НОРМАЛЬНЫЙ бензин по НОРМАЛЬНЫМ ценам или же ферроцен - плиз, кидайте в личные.

Знакомые химики сказали, что ферроцен достать очень легко и он действительно дешев. Однако окись железа (ржавчина) является прекрасным абразивным порошком, исшоркивающим ЦПГ до непотребного состояния даже у двигателей "миллионников" за тысяч 50-80км пробега. Ферроцен запрещен к применению, несмотря на его экологичность в США и на Западе еще в 70-х годах, как снижающий эксплуатационные свойства автомобилей до недопустимого уровня. Допустимая концентрация ферроцена не должна превышать 37 мг на 1 л бензина. Вот такие дела. Так что ферроцен я больше не ищу И если бензин оставляет красный налет на свечах - значит превышена допустимая концентрация ферроцена и кроме свечей недолго проживет и поршневая группа. Буду искать МТБЭ (метилтретбутилэфир)

FА думал , что сера дает красный налет!?:-?FА думал , что сера дает красный налет!?

Господа - предлагаю ввсети некий рейтинг зарравок самим здесь ...

По заправлявшись пару раз подряд на одной и той же заправке - я дкмаю не ложно будет сделать соответствующий вывод и сообщить его здесь же ...

По себе - заправка что около Червенского рынка (Белнефтехим ) - ХРОНИЧЕСКИЙ недолив + НЕ KWXITT качество ...

Вывод прост - только ДИЗЕЛЬ спасёт от обмана

bambuk:

качество соляры это вообще отдельная тема. ИМХО газ разбавить сложнее ПОКА

На счеть газа - согласен. Там только хронический недолив везде и всегда!

На счет солярки - нет. Я нашел себе заправку (когда на дизеле ездил), и горя не знал. ИМХО у нас соляра лучше чем в россии, если брать ее не из-под трактора.

ЗЫ: А бензин в беларуси - полное говно

Вот бы еще бензин по запаху научиться различать.

Недавно облился 92-м на левой заправке - куртка воняла пока не постирал.

через неделю облился тем же 92-м заправившись на трассе минск-слуцк возле валерьян - запаха не ьыло ужу через 15 минут. это что значит?

И еще - линул 95-го, т.к. 92-го не было, так он зараза сгорел в 2 раза быстрее обычного 92-го, да еще и машина ехала ну никак не быстрее чем на 92-м. явно был 76-й с этим самым порошком, но порошка видать не досыпали

saltan:

Вот бы еще бензин по запаху научиться различать.

Недавно облился 92-м на левой заправке - куртка воняла пока не постирал.

через неделю облился тем же 92-м заправившись на трассе минск-слуцк возле валерьян - запаха не ьыло ужу через 15 минут. это что значит?

И еще - линул 95-го, т.к. 92-го не было, так он зараза сгорел в 2 раза быстрее обычного 92-го, да еще и машина ехала ну никак не быстрее чем на 92-м. явно был 76-й с этим самым порошком, но порошка видать не досыпали

В запахе ничего страшного - это МТБЭ (метилтретбутилэфир), абсолютно безвредное для экологии и двигателя вещество с октановым числом что-то около 120, но чуть меньшей теплотой сгорания чем бензин. Разрешено доливать до 15% МТБЭ. Это самая распространенная во всем мире присадка в бензин. Недостатки следующие: агрессивна к резине (т.е. может повреждать топливные шланги, если передоз), низкая теплота сгорания (двигло будет по другому ехать, но не фатально), легко испаряется - эфир все-таки, после испарения качество бензина ухудшается до начального уровня. Стоит сия штука оптом 11000 российских рублей за тонну, или около 35 центов за килограмм. Очень хотелось бы купить пару канистр такой дряни - можно спокойно повышать октановое число до желаемого, причем выигрывая еще при этом в деньгах.

stipler:

чем грозит попадание бенза в глаза? с присадками и без...

Да наверное ничем. попало мне как-то в глаза бензина, так даже промыть было нечем. Ну потекли слезы, защипало в глазах и прошло.

Вот уже лет 5 наверное прошло и ничего, пока зрячий

нет, на газ переводить ненадо, итак очереди, как не подъеду 6-8 машин стоят пока дождёшься 40 минут проходит, уже это надоело, раньше было свободно, и газ всегда был, а сегодня еле еле заправился. Ездите лучше на бензине, ведь это круто и дорого, белорусы понторезы, нафига вам газ?