Ремонт мотоциклов в Минске

Engineerno1:

Смазываю обильно из баллона и сальники и ролики. Когда ролики становятся сухими (быстрее по пыли и дождю), повторяю.

Принято, спасибо

honda st 1300. Может у кого есть коды ошибок?

Stef666:

Ramosha:

honda st 1300. Может у кого есть коды ошибок?

Говоришь "ОК, гугл, покажи мне workshop manual для хонды st 1300", открываешь полученный документ и на 127 странице от начала обнаруживаешь коды ошибок)

огромное спасибо, у меня "ок, гугл" не получилось чавото

xx

Мотор 166FMM, переусердствовал с закручиванием сливной пробки.

Подскажите, где можно купить новую крышку и как она правильно называется?

Фото поломки

Slon1978:

снять заварить нарезать резьбу и все будет ок

Да, если это не силумин!

Slon1978:

снять заварить нарезать резьбу и все будет ок

Нельзя так делать. Вернее, можно, если результат не имеет значения.

Хотелось бы отписаться по поводу решения проблемы:

cpt.banshee:

Всем привет.
Столкнулся с проблемой - поездив пару дней по городу (обычно езжу 90% оффроуд) на BM Enduro 200 DD (китайская эндурка, одни двухпоршневой плавающий тормозной суппорт спереди), заметил, что двумя пальцами не получается развить полное усилие на рычаге тормоза. Сначала грешил на хилые пальцы (тем более, что всей пятерней не проблема пустить колесо юзом), но потом заметил, что эффект зависит от перчаток, которые одеты. В "кроссовых" (легких, тканевых, с минимальной защитой) проблема проявляется намного меньше, чем в кожанных с полной защитой. Присмотревшись, понял, что великоват ход рычага (тем более он немного погнут после падений) и он практически касается оставшихся на рукояти пальцев.
В попытках уменьшить свободный ход рычага, прокачал передний тормоз (родной жидкости чуть более 2-х лет, залита с завода, слегка мутная). После прокачки проблема усугубилась... Качал следующим образом - сначала, пока пытался понять принцип, пару раз качнул с открытым штуцером туда-сюда (возможно, нагнал воздуха в суппорт). Потом: Открыл штуцер - нажал рычаг - закрыл штуцер - отпустил рычаг, и так, пока не перестали идти пузырьки, и потом прогнал через систему еще грамм 50 новой тормознухи. Пару раз пробовал по другому, сначала нажал рычаг, потом открыл штуцер (рычаг упал) - закрыл штуцер - отпустил рычаг. Особой разницы не заметил, и далее качал как удобнее (первым способом).
Итог - после прокачки тормоза стали работать чуть ХУЖЕ (ход ручки увеличился). Я в печали... Что мог сделать не так - не понимаю (единственное, что вызывает сомнение в процессе прокачки - иногда поднимаются пузырьки воздуха в бачке машинки, но, вроде, под конец исчезли). Подскажите, пожалуйста, если кто знает.
P.S. Жидкость купил дешевую, российскую, за 3.5 руб (предполагал, что напортачу, и прийдется ее заменять целиком).

Ну и в целом, что делать в ситуации с недостаточным усилием от двух пальцев на переднем тормозе:
1.Банши, купи эспандер!
2.Купить регулируемые рычаги тормоза и сцепления (чтобы ход рычага стал не так критичен, может и усилие получится развить поболее).
3.Попробовать почистить/поменять колодки.
4.Отдать прокачать тормоза человеку с руками не из ж.пы.
5.Поменять торм. жидкость на брендовую, вместо текущего ноунейма.
6.Лезть перебирать суппорт (отдельный квест - поиск ремкомплекта на китайца).

Оказалось, что проблема не с тормозами, а у меня в голове

Так же огромное спасибо Kot Matroskin© за совет:

Kot Matroskin©:

Давишь тормоз указательным и средним? Переучивайся на охватывание рукоятки указательным и большим пальцем, а тормоз двумя или тремя оставшимися пальцами. Так и усилие легче прилагать, и мешает меньше.

Попробовал - действительно, так намного лучше! И газ удобнее контролировать, и усилие на рычаг больше получается прикладывать, и ход ручки не так критичен (раньше при полном выжиме я прижимал ручкой крайние пальцы), и при переходе в стойку перестроить кисть проще. Короче, всем, кто тормозит "по-велосипедному" (указательным и средним, остальные на рукояти) или же всей пятерней - рекомендую!
P.S. Оказывается, мой лучший друг и сосед по гаражу давно уже такой метод практикует. Как увидел, каким образом я до этого тормозил - чуть ли не покрутил пальцем у виска .

Gibsman, Денег не хватит.

Добрый день!
Есть Урал 91 г.в. долго хранился, пробег 5000км, интересует восстановление до состояния нового.
К Кому можно обратится.

обращаемся - у других денег хватает ...крайне опытный и симпатишный оппозитчик выполнит любые желания и капризы