Ремонт мотоциклов в Минске

Ребята,где можно поменять передний и задний балон?Кто подскажет норм шиномонтаж?)

норм шиномонтаж на Семашко, слева на горочке, если ехать от диагностического центра в сторону кольцевой.

где стоит мотоцикл?

Linden12:

Вот решила спросить тут. Может кто посоветует, как быть... Симптомы: завожу мотоцикл, передняя фара работает 2-10 минут, гаснет; рестарт - снова работает пару минут. На дальние дистанции в ночное время приходится ездить со включённым дальним светом
Сдавала в ремонт мотоцикл трижды, трижды взяли нехилые деньги, а фара как не работала так и не работает. Первый раз, как мне объяснили, почистили проводку, второй раз поставили новую батарею, третий раз заменили саму фару.
Невольно закрадываются подозрения, что меня как девушку наивную и неопытную, дурят дабы выдрать денег

Так напишите заодно, кто Вам неквалифицированный ремонт делал, дабы информация была исчерпывающая, а Вас не обвинили в "голословии"...

[censored by Juv4ik] - а металлообработкой видно "балуются"... т.к. "до выходных" это выходит кто-то должен сидеть и баловаться, что бы вот так сразу подорваться и все быстро сделать

Ответил тебе в других ветках ))) но ... повторенье - мать ученья: Кастомклуб Беларусь

может человек просто очень любит именно этот байк ))) и бабки есть )))

Кастомайзер -- значит хотрод замутил из 2104 ? )))

Katigul:

может человек просто очень любит именно этот байк ))) и бабки есть )))

В 100% случаев за последние деньги покупается корч, который хорошо, если заводится. На нем даже пару раз проехались. А ведь в интернетах такие красивые картинки бобберов. А я чем хуже? Хачу! А когда человеку озвучиваешь цену, по какой-то причине все сразу же сливаются.

Не могу понять, то ли мне так "везёт" с аккумуляторами (читай -- у нас продаются отстойные мото-аккумуляторы), то ли проблема в регуляторах напряжения (смущает, что проблема повторяется уже не на первой технике), но аккумурятор через какое-то время использования явно начинает терять свой заряд, и это явно проявляется в максимальном уровне напряжения при полном заряде.

Вот сейчас мой аккумулятор, которому ещё нет года, при полном заряде показывает 12.2 вольта. Т.е. я его зарядил, никуда не подключал, он вначале показывал 13 вольт, через час -- 12.5, через сутки -- 12.2. Вздутий и повреждений нет, AGM.

Причём такая ситуация у меня уже наблюдается с разными аккумуляторами разных производителей и на разных скутерах. Полного разряда не допускал (даже на последнем, который забыл в гараже, напряжение упало только до 2.5 вольт).

Единственное объяснение, которое у меня есть -- это то, что всей моей технике обычно есть как минимум подогрев ручек (а на последнем так ещё и подогрев сидений), и возможно тут кроется какая-то причине недозаряда, что ли... Хотя по моим подсчётам мощности генератора должно с лихвой хватать на всё дополнительное оборудование.

В общем, я немного растерян, и меня уже начинает напрягать каждый год покупать новый аккумулятор.