На авто за границу

Поездка 1. В Польшу.

Ездили еще летом 2007 года.

Надо сказать, что прошло все очень гладко. Даже на удивление.

Примерный маршрут: Брест-Варшава-Эльблонг(на балтике)-Белосток-Гродно

Ехали с обычным атласом дорог. Нигде не заблудились, даже в Варшаве.

Тогда еще небыло шенгена и гостиницы мы не бронировали. Везде, где ехали, без проблем найти где переночевать. Но два раза (на балтике и в городе Элк) проблематично было найти недорогой ночлег. Если не ошибаюсь, то мы тогда ночевали примерно за 30$ за 2-х местную комнату. А в Элке были места только в 3*, намного дороже.

По поездкам в Польшу могу дать только один практический совет: когда планируете, сколько времени будете ехать из города А в город Б считайте, что средняя скорость движения 70-80 км/ч. А то и ниже.

Большинство дорог постоянно проходят через населенные пункты. Даже на шоссе (в том числе с раздельными полосами) бывают пробки в которых надо стоять по часу.

Качество асфальта вполне приличное, дорогу несложно найти и без GPS.

Поездка 2. В Румынию.

Лето 2008.

Маршрут проходил через западную Украину, далее в Румынии: Брашов-Бухарест-Констанца. Обратно ехали через Одессу-Киев-Гомель.

Про эту поездку можно рассказывать очень долго.

В двух словах про Украину

1. По пути туда ночевали в Черновцах. Довольно дорого (сколько точно не помню - но точно не меньше 50$).

2. Про трассу Одесса-Киев. Отличная дорога, в среднем не хуже нашей московской. Но везде стоит ограничение 90. Мы хотели из Одессы до Минска доехать за день (и успешно доехали). Поэтому я местами гнал под 140. Дорога была не загружена и качество покрытия вполне позволяло. 110-120 ехели почти все. НО!!! примерно в 5-7 местах стояли гаишники. Иногда мигали встречные, иногда сам вовремя замечал. Один раз не заметил (это был как назло последний перед Киевом). Радар показал 121 - привышение больше, чем на 30. Пришлось расстаться с 20$ - это при том, что мы ехали домой и я сказал, что кроме бел.рублей у нас больше нет. Сочувствую, если попадетесь по пути туда.

Румыния:

1. Без GPS советую в города не заезжать. Найти выезд из города в нужном направлении очень тяжело. В отличии от Польши люди по русски не понимают и спрашивать дорогу почти бесполезно. Знаков с направлением на другие города практически нет. Выезд из Бухареста в сторону Констанцы мы искали больше часа. И то сначала выехали на старую дорогу и только потом нашли как выехать на автостраду. Еще 2-3 раза с трудом выбирались из городов поменьше.

2. Качество асфальта везде, где мы были - хорошее.

3. Через Карпаты ехать вполне можно. Я не испытал каких-то проблем. Попадались настоящие серпантины, но не длинные недольше 7-10 поворотов. Просто ехал аккуратно.

4. Проезд из Румынии в Одессу. Это самое интересное. Румыния и Украина граничат в том месте примерно по Дунаю. И как я понял там нет мостов. Чтобы попасть из одной страны в другую надо ехать аж до южной точки Молдовы. На границе с нами стоял одессит, который ездил на своем авто в Болгарию. Он подтвердил, что более короткой дороги нет (а по прямой было бы раза в 3 короче). Кроме того, прямого перехода между странами тоже нет. Сначала из Румынии мы попали в Молдову, проехали по ней метров 300 и попали на молдавско-украинскую границу. Но я не советовал бы Вам ехать также. От границы до Измаила вдоль Дуная дорога просто ужасная. Тогда к тому же прошли дожди и местами попадылись выбоины с лужами на всю ширину дороги и длиной метров 5-7. Я правда не уверен, что альтернативная дорога лучше, но если бы я поехал еще раз, то проверил бы. Попав в Молдову можно было повернуть на Кишинев и проехать немного на север. А уже потом искать выезд на 87-ю трассу - на восток в сторону Одессы. По расстоянию примерно одинаково.

ОК, если модераторы ветку удалят/закроют, то я в теме "Путешествие на авто по Европе" из того радела буду писать