Получить лицензию пилота в Минске (PPL)

Сегодня было красиво,

Сегодня тоже сделали пару зимних фоток

lsv_lk:

piterson:

TFT aero это игрушка, поэтому и цена такая. Хотя, на мой взгляд, довольно реалистично сделано.

а я в сентябре побывал в Питере. Не смог не посетить http://avia.mylas.ru/#modal_41
Впечатлений полные штаны. Как по мне - очень реалистично. Хоть кабина и статична, погружение в полет произошло полное. При грубой посадке реально было ощущение некислого толчка. А когда с товарищем вышли, обоих пошатывало. Жаль только что полчаса всего взял, а за нами уже очередь собралась. В следующий раз часа два надо брать.
Реальные штурвалы, кресла, РУДы от реального самолета. Только приборы ЖК и экран перед кабиной 12м2.
Конечно, это не реальный самолет, но для начала - лучше не бывает. Учитывая, какой я фанат Ту-154...

Весьма демократичная цена. Буду в Питере - обязательно заеду туда.

tzaritza:

научиться летать и получить лицензию можно в Центре специальной подготовки.

Всего три группы обучения:
I - для новичков (пилотов-любителей)
II - для командиров, вторых пилотов с налетом 500 часов
III - для пилотов с налетом 100 часов

В обучение входит:
1) теоретическая подготовка: 120 часов для трех групп (ВОЗМОЖНО ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ)
2) тренажерная подготовка: в кабине (для I группы - 7 часов, для II - 4.50 часов , для III - 4.10 часов) и наземная (для I группы - 29 часов, для II - 21 час, для III - 21 час)
3) налет (для I группы - 188 полетов/40 часов, для II - 114 полетов/23.15 часов, для III - 87 полетов/17.30 часов)

СТОИМОСТЬ ОБУЧЕНИЯ:
Теоретическая подготовка: 43 100 RUR

Тренажёрная подготовка:
36 часов - 17 500 RUR
25,5 часов - 12 400 RUR
25,1 часов - 12 250 RUR

Лётная подготовка (стоимость 1 часа):
мотапараплан - 970 RUR.
мотодельтаплан - 6 470 RUR.
самолёт - 8 400 RUR.
автожир - 11 000 RUR.

По окончанию обучения выдается свидетельство пилота-любителя гражданской авиации международного образца (PPL). Возможно дальнейшее обучение по программе пилотов CPL, с выдачей свидетельства коммерческого пилота ГА (CPL).

При необходимости Центр предоставляет общежитие.

Если есть вопросы могу ответить здесь или звоните - +375 17 385 19 24, пишите - icd@csp.by

Передавайте привет Красовскому, Королю и Шидловскому от старосты группы

allpushkin:

Вопросы? Их есть у меня.
1. Где проходит теоритическая/тренажёрная подготовка?
2. Где проходит налёт? Как я понимаю в России, раз цены в рос. рублях?
3. Какая страна выдаёт пилотские свидетельства?
4. И отдельным пунктом про CPL: если выдаёт Беларусь, то какая авиакомпания будет ходатайствовать о CPL? Если Россия, то что потом отвечать на вопрос конину?

Не думаю, ЦСП это наша контора, цены в российских рублях это скорее всего копипаст из прайса, ориентированного на Россию, дождемся разъяснений от автора сообщения

Приношу извинения за длительное отсутствие здесь и как следствие не отвеченные вопросы.

Центр специальной подготовки - это учреждение образования Республики Беларусь.
Центр специальной подготовки является эксплуатантом воздушных судов.

1. Теоретическая подготовка проходит в БГАА, тренажерная, наземная подготовки - на базе Центра специальной подготовки (Минск), летная подготовка - на базируемом Центром аэродроме под г. Борисов
2. Ниже представлены цены в деноминированных белорусских рублях:
СТОИМОСТЬ ОБУЧЕНИЯ:
Теоретическая подготовка: 1 300 BYN
Тренажёрная подготовка:
36 часов - 526 BYN
25,5 часов - 372 BYN
25,1 часов - 367 BYN
Лётная подготовка (стоимость 1 часа):
мотапараплан - 30 BYN
мотодельтаплан - 195 BYN
самолёт - 255 BYN
автожир - 330 BYN
3. Пилотское свидетельство выдается Департаментом авиации Министерства транспорта и коммуникаций РБ.
4. Центр ходатайствует о выдаче CPL.

Для оперативного получения информации, можете обращаться по телефонам: +375 29 686 38 17 Нестерук Андрей Викторович (заместитель начальника учебного отдела летной подготовки).

Подскажите если я думаю приобрести Ан-2 то какие права мне необходимы?где их можно приобрести..?и если можно добавить информацию буду благодарен

Don_Korleone:

Что бы купить АН-2 нужны только деньги, какие-то права иметь для этого не обязательно.

Нет, права-таки нужны. Права владения на личную бензоколонку, чтобы кормить АШ...

Вопрос к посвященным: а что в РБ с трудоустройством после, допустим, Сасово?
Смущает статейка:

На последнем кастинге пробовались на роль пилота «Белавиа» более 70 человек. Из них авиакомпания отобрала только трех.
Читать полностью: https://news.[censored]/society/530593.html

ДОСААФ займется подготовкой пилотов-любителей

16.02.2017 | 13:58 f vk ok t g m 16 февраля, Минск /Корр. БЕЛТА/. ДОСААФ займется подготовкой пилотов-любителей и продолжит готовить операторов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в авиационном учебном центре, который заработает после сертификации, сообщил журналистам начальник авиационного отдела ДОСААФ Андрей Горбатовский, передает корреспондент БЕЛТА. "Проходит сертификацию авиационный учебный центр на базе Центра повышения квалификации руководящих работников и специалистов ДОСААФ. В нем будут проходить подготовку пилоты-любители на легких и сверхлегких летательных аппаратах, операторы и техники БПЛА. Центр также займется переподготовкой инженерно-технического и обслуживающего состава аэропортов", - сказал Андрей Горбатовский. Ранее ДОСААФ занималось подготовкой только пилотов-спортсменов и курсантов Военной академии. Операторы и техники БПЛА обучались на основе курсов. Теоретическая подготовка будущих пилотов-любителей и операторов БПЛА будет вестись на базе учреждения "Центр повышения квалификации руководящих работников и специалистов ДОСААФ". Практическая подготовка начнется в Минском аэроклубе ДОСААФ.-0-
Читать полностью: http://www.belta.by/society/view/dosaaf-zajmetsja-podgotovkoj-pil ... 3496-2017/
При любом использовании материалов активная гиперссылка на belta.by обязательна