-brigada-, если есть свидетельство частного пилота, то в Ульяновске за 3.5 месяца можно получить коммерческое.
UltraMax, как бы это российское свидетельство не пришлось потом засунуть себе в 
. И 6000рублей (200$) за летный час для СЛА дорого, цессна 172 дешевле стоит. И с 25 часами налета это не ППЛ.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1136
20 лет на сайте
пользователь #121381136# 22 сентября 2010 19:33Церковь близко, бар далеко. На дороге гололед, но мы пойдем осторожно. -
Onliner Watch ClubофлайнOnliner Watch Club
5289
18 лет на сайте
пользователь #349195289# 22 сентября 2010 23:52-brigada-:
обучение на пилота ГА производят в УВАУГА(И). Это Ульяновское Высшее Авиационное Училище Гражданской Авиации(Институт)
Тема не про линейных пилотов. Где-то совсем недавно читал, что с белорусского сверхлегкого на пассажирский в России переучивают за полгода. Только при поступлении вроде требуют 200 часов налета, которые есть не у всех.
Но попасть туда на бесплатное очень сложно, а на платное нет смысла(будет очень дорого - несколько десятков тысяч у.е.)
Ну, при зарплате линейного пилота в десяток тысяч у.е. смысл таки есть
.Здесь был Гигант Мысли -
Onliner Moto ClubофлайнOnliner Moto Club
3080
19 лет на сайте
пользователь #319463080# 11 декабря 2010 13:26Есть какие-то сдвиги по обучению в Беларуси? Интересует курс пилота легких самолетов для некоммерческих полетов.
+375 29 158-1088 -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
675
14 лет на сайте
пользователь #170238675# 14 декабря 2010 10:43В Минске, в аэроклубе в Боровой можно выучиться на пилота АН-2 и Як-55. Получить документ. Но нигде за пределами РБ этот документ не признают. Такая у нас страна.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
1111
21 год на сайте
пользователь #64501111 -
Senior MemberофлайнSenior Member
675
14 лет на сайте
пользователь #170238675# 14 декабря 2010 12:16В установленном порядке договариваться с действующими аэроклубами и на платной основе летать на их технике во время, которое они определят и строго над определённой территорией. Всё.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1136
20 лет на сайте
пользователь #121381136Церковь близко, бар далеко. На дороге гололед, но мы пойдем осторожно. -
Senior MemberофлайнSenior Member
581
15 лет на сайте
пользователь #138856581Всего хорошего, и удачи. -
Senior MemberофлайнSenior Member
1136
20 лет на сайте
пользователь #121381136Церковь близко, бар далеко. На дороге гололед, но мы пойдем осторожно. -
Senior MemberофлайнSenior Member
581
15 лет на сайте
пользователь #138856581# 14 декабря 2010 13:38Посто как-то давече смотрел на НТВ передачу "авиаторы". Они там какие-то рос. законы обсуждали, и похоже зимой летают.
А, что у нас на "Боровой"? Есть у нас владельцы "авиеток" или вертолётов? Или всё запущено и всем пох....Всего хорошего, и удачи. -
Куратор teamофлайнКуратор team
5169
22 года на сайте
пользователь #9325169# 14 декабря 2010 13:54old_garry, Да есть владельцы конечно, на авиаранчо есть самолеты и летают даже.
[url=http://forum.onliner.by/viewtopic.php?f=12&t=3865287] Spinning Team [/url] -
Senior MemberофлайнSenior Member
675
14 лет на сайте
пользователь #170238675# 15 декабря 2010 22:05В Боровой всё нормально. Если клиенты платят деньги - всё летает. На "кукурузники" у них есть лыжи для полётов со снега. Но полёты Ан-2 привязаны к прыжкам парашютистов (нет желаюющих "просто полетать"), а парашютисты, как правило, зимой не очень-то прыгают. Кстати, туда часто приезжают на сборы парашютисты из России (у нас, наверное, дешевле) - вот тогда кукурузники летают без остановки.
На "Як-55" лыжи есть или нет - не знаю.
Я хорошо знаю, что и когда летает на Боровой, т. к. занимаюсь авиамоделизмом и запускаю модель на этом же поле. У нас правило: как только аэроклубовская техника идёт на взлёт/посадку, или выбросили парашютистов - все модели немедленно сажать, иначе возможна предпосылка к лётному происшествию - нас тогда погонят с поля нахрен и навсегда, вот мы их борта и побаиваемся
Но сейчас до весны - всё поле наше! -
Senior MemberофлайнSenior Member
581
15 лет на сайте
пользователь #138856581# 16 декабря 2010 15:48Кладовщик, Прошу прощения, если чё не так.
Честно - на Боровой, последний раз, был лет 18 назад. Тогда кордодромы были возле дороги.Так я, о другом: Вы занимаетесь авиамоделизмом?
Может знаете Лужнёва В.И? Как он?
Или фаната "таймерщика" Васильева Славу (Ярослава)?Всего хорошего, и удачи. -
Senior MemberофлайнSenior Member
675
14 лет на сайте
пользователь #170238675# 16 декабря 2010 18:41Лужнёва - не знаю.
Славу - знаю очень хорошо. Очень своеобразный и прикольный чел!
-
Senior MemberофлайнSenior Member
26774
20 лет на сайте
пользователь #1396626774# 16 декабря 2010 19:20в рф зимой летают конечно
Кладовщик, насчет як 55 посмешил спасибо
су29 нет случайно? -
Senior MemberофлайнSenior Member
675
14 лет на сайте
пользователь #170238675 -
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
28
14 лет на сайте
пользователь #18352028# 15 июня 2012 22:37Не гоните пургу, учиться в Беларуси можно и это дешевле, чем где бы то ни было, и признаётся наше свидетельство везде т.к. выдаётся департаментом по авиации со всеми печатями, допусками и всё очень серьёзно, сам учюсь, и знаю об этом не мало, т.к. шёл к этому несколько лет и побывал в школе Аэрофлота и в российском Пеликане (это школа америко-литовско-российская) но там таких бешенных денег стоит обучение, что просто пипец, кто хочет учиться реально, то могу подсказать, сам очень долго искал и по кусочкам собирал информацию, потому что конкретно никто не мог ничего сказать, пока сам не докопаешься... пишите в личку...
-
Onliner Watch ClubофлайнOnliner Watch Club
5289
18 лет на сайте
пользователь #349195289# 16 июня 2012 00:06joonnyb:
пишите в личку...
Зачем такая секретность?
Нашел школу в Латвии. PPL стоит 6825 евро. Дешевле не видел.Здесь был Гигант Мысли -
Баляць маи крылля!
