Любителям толкования ПДД вопрос :-)

part!zan, если можно доказать, что он появился спереди настолько внезапно, что у водителя идущей сзади машины не было никакой возможности затормозить и не врезаться

например, ты быстро едешь по 3й полосе, а на нее вероломно перестраивается какое-нибудь тихоходной чмо справа второй, причем делает это прямо перед носом - когда у тебя возможности затормозить нету. Т.е. он не уступил, что был обязан сделать по правилам.

если возможности затормозить нету то надо успеть проехать так чтоб при разборе с ГАИ было визуально видно что не в зад ты ему бил вообщето шютка но как гриться в каждой шутке.....

а возможность затормозить - она всегда есть, и не надо бояться, что тебе в зад въедут - пусть дистанцию держат

Кстати в проекте новых тоже дыра по этому же поводу?

Хотя проект новых полная дыра в принципе....

RomanGuzi, Ну этому в школе учат.

При въезде на кольцо - левый, а когда свернуть собираешься - правый.

Или если сразу направо в первый сворот - тогда сразу правый.

Alloy, ну и куда ты с левым поворотник собрался на кольцо въезжать по ПДД ? При въезде - ничего не надо, при съезде правый. Это по ПДД. По понятиям обычно включают левый пока едут по кругу и правый когда съезжают, но формально по ПДД так неправильно, ибо твой левый поворотник вообще-то должен сигнализировать о желании перестроится в левую полосу.

RomanGuzi, Ну этому в школе учат.

При въезде на кольцо - левый, а когда свернуть собираешься - правый.

Или если сразу направо в первый сворот - тогда сразу правый.

Я раньше всегда так делал.

А сейчас засомневался что делаю правильно. А почему засомневался ? А потому что перед кольцами разметки понарисовали. И стрелка на дороге (не помню как называется - разрешённое направление движения по полосе чтоли) ясно мне указывает что поворачивать при вьезде на кольцо я буду направо. !!!

kitnamore, меня мало волнует сдача в ГАИ, ибо в данной ветке мы рассматриваем букву закона.

1. Зачем ты включаешь правый поворотник при въезде на круг ? Ты что, меняешь полосу движения ?

2. Зачем ты включаешь левый поворотник при ЕЗДЕ по кругу ? Ты что, меняешь полосу движения ?

3. Согласен. При съезде с круга правый поворотник обязателен, т.к. ты меняешь полосу движения.

хинт: пара маленьких логических задач, подумай над ними прежде чем кинешься спорить.

1. При езде по кругу у тебя включен левый поворотник, этим ты показываешь что едешь по кругу. И вдруг тебе надо перестроится в левую полосу на том же круге. Так каким же образом ты тогда демонстрируешь остальным свое желание перестроится левее (поворотник якобы у тебя для просто езды уже работает) ?

2. Есть дорога с небольшим изгибом налево. По первой полосе едет машина и включает левый поворотник. Что водитель собирается делать ? Правильно, он собирается перестроится во вторую полосу. Для простого движения никому и в голову не приходит включать там левый поворотник. А теперь начинаем изгиб дороги усиливать до тех пор пока не получим тривиальный круг. И почему это вдруг тут ты уже говоришь что надо включать левый поворотник ? По ПДД это в корне неверно. Включенный поворотник демонстрирует твое желание перестроится в соседнюю полосу, в данной ситуации ты якобы постоянно говоришь что хочешь занять левую полосу, но в реальности ты полосу движения не изменяешь, чем вводишь в заблуждение того, кто едет за тобой по левой полосе.

Продолжение обсуждения знака "Дорога для автомобилей" начатого здесь

Lonewolf, вся олимпийка утыкана

Андрей Владимирович, на въезде с могилевки в сторону Москвы - нету, со стороны Дзержинска на Минск - тоже нету. Это только места, где я бываю регулярно. Кстати:

Знак "Дорога для автомобилей" установлен в точке 1. Куда распространяется его действие? Не должен ли он стоять в точке 2?

Lonewolf, возможно конечно где-то и пропустили и не поставили, но сути это не меняет... имхо вопрос времени, и если что-то еще не доставили - доставят

Lonewolf, а хез... не понятно особо