Все про сажевый фильтр (DPF). Чистка/Удаление.

Ayaxminsk:

катализатор глушить должен, и раскрутка турбины до 1500об./мин.

катализатор не должен ничего глушить. у него иная задача.
а вот до 1500 оборотов, это что к чему?

Ayaxminsk, свистит турбина на любых оборотах. от холостых до максимума. это нормально.
слышит его владелец или нет зависит от конструктива выхлопного тракта. либо от его целостности.
в данном случае внесены изменения в выпускной тракт, свист слышен чуть по другому, это и напрягает владельца.

контора автомастер групп на 1 твердый переулок 7а. 3113300 такие контакты вроде.
свист как только начинается ракрутку, потом не слышно,т.е грубо говоря при трогании к примеру если окошко открыть.с закрытым не слышно.)

мм..с фапом свиста не слышал, да и с выхлопной не слышно было, понятно, что сейчас все вылетает сразу на прямую.

Да вроде как нет, снимали на подъемнике, только нижнюю часть. Долбили только то что сняли, хотя пару раз и вверх чет то длинным стучали

litr_BoB, конечно вынесли катализатор. Это хороший навар для СТО (слесарей). Из-за этого турбасу стало легче раскручиваться с низких оборотов и появился этот звук.

Ну если вверх стучали-скорей всего дыру в катализаторе пробили. Я такое иногда вижу. Логике не поддается вообще.

Учитывая структуру катализатора у дизелей PSA- что должно быть с мотором что бы забить кат?
За 8 лет видел только одну машину (406) с забитым катом, но там масло в выпуск все ушло , и машина простояла полгода до повторного запуска.

Ну да , херово если пробили. Как посмотреть. Только снизу по идее?
Последствия?

Пежо боксёр 2014г.в. новая морда требуется программно удалить сажевый ПСА-208 СИД подскажите кто сможет это сделать в.л.

florilona, как ни странно, пару постов выше - координаты где могут сделать.... Без МагПро2 в эти тачки лезть не стОит...