Авто из Америки

Margo209:

Firintihole, 15-18 тыс , под ключ в РБ, льгота своя, т.е. купить за 15 продать за 16,17 .

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд

Я так понимаю это эвоникс, энкор GX,ескейп?

Выгодная перепродажа машины с Америки - это лотеря. Можешь влететь на бабки и уже даже по середине рынка в 0 не продашь, а можешь да привезти ниже рынка и продать в средний/низкий прайс. В любом случае мое мнение надо брать что-то дорогое и ориентироваться на РФ, у беларусов платежеспособность маленькая, да и проще самому привезти.

Margo209:

Firintihole, 15-18 тыс , под ключ в РБ, льгота своя, т.е. купить за 15 продать за 16,17 .

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд

Я так понимаю это эвоникс, энкор GX,ескейп?

Ничего из этого. Посмотрите сколько на ав продается таких авто. Если хотите стать одним из 1000 продающих такое авто, то о прибыли там можно забыть, тем более если это первое авто. Все три варианта годны для покупки "на продажу, если не продам себе оставлю".

В 18 k$, с учетом ремонта своими силами, можно попробовать что-то из БМВ и Ауди мелких моделей.

Firintihole:

В 18 k$, с учетом ремонта своими силами, можно попробовать что-то из БМВ и Ауди мелких моделей.

Лучше уже если брать теслу тройку
года какого 18 допустим
косарей 10-12 становиться здесь с ремонтом
если быстро сделать и продать можно впулить за 18-20

Добрый вечер , прибыло авто из США , подскажите пожалуйста : обязательно ли ставить авто на учет для последующей продажи ?

SparTAK96:

Добрый вечер , прибыло авто из США , подскажите пожалуйста : обязательно ли ставить авто на учет для последующей продажи ?

Каким образом покупатель оформит авто в ГАИ, если не поставите на учёт? В ГАИ можно поставить на учёт только на того, на кого выписано удостоверение таможни!

Все спасибо за ответы , а если продавать в РФ ? Тоже ставить обязательно , просто знаю людей , которые не ставят на учет и продают , правда в РФ. Вот и не понятно , как это все происходит 🤷‍♂️

VDub2:

дима23:

давайте уже тогда ссылку на лот посмотрим вместе посчитаем

это будущие аукционы, толку от ссылок? Сиди, лови нужный себе вариант за 12...13 тысяч.
Ну например завтра торги JA4AZ3A32LZ030535 январь 2020, оценка аукциона 4,0- есть мелкие царапки по кузову, пробег 73к миль, комплектация SEL

не этот, так любой другой, их много ежедневно торгуется. Сиди и жди нужную тебе итоговую цену

добавил десяток оутлендеров 3..5 лет только за 1 неделю только на одной аукционной площадке. Один из них выстрелил с ценой 7800, итого в Минске неаварийное авто, но с приличным пробегом и много мелких царапин на кузове, ноябрь 19 года (год тоже так себе конечно...) порядка 16 тысяч USD с таможней на льготника. Вот так и живут пригонялы...

zxc_83:

ну вот вы притянули бы лично сам что-нибудь, и похвастались бы фактом офигительно выгодной покупки.

Ниссан Лиф 17 года целый не битый 50тысяч км пробег. Пригнал за 9,8к, за 2 года 50 тысяч км наездила жена, продал за 15к после общего роста цен на авто. На момент покупки такие же лифы стоили около 13...14к с такой же 96,5% батареей. Резина, кабели, литьё- долларов под 1000 наверное, но можно не приплюсовывать, ведь авто было в эксплуатации и считай текущие расходы

Мерс В-электро 2015, 58тысяч км пробег, целый не битый и не поверите- в новом состоянии ВСЁ. Пригнал за 12,5к плюс резина, кабели, коврики, меняли транзисторы в инверторе... долларов на 800 суммарно, продал за 15,3к и сам ещё ездил полгода на авто

zxc_83:

не понятен ваш посыл.

авто продавал дешевле рынка с учетом состояния батареи и авто. Даже не по низу рынка

zxc_83:

ну так получается хлам))

с точностью до наоборот
Лиф был с самой целой батареей в Минске насколько знаю, остальное по кузову/подвеске... обычно и не хуже, чем у других.
Мерс был в новом состоянии, просто авто специфичное и не популярное