VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Black-Light:

6blK:

у меня тож направляшка от щупа осталась новая неоригинал

о, давай мне, подарю отцу, его уже устала...

дык забирай же)

5283, я себе чемоданчик из полянди привез... самый первый раз пришлось трубу приспосабливать

подскажите пожалуйста, стекла от пассата б5+ на пассат б5 подойдут (седаны)))???

5283:

Отдам в хорошие руки приспособу для вкручивания поршней в задние суппорта)

Приму с удовольствием. Могу продиагностировать Ваш авто. Тел (44 7402431-Сергей)

buksir, Приспособу уже забрали)

SpawnGTX:

может есть кто на awx или avf ? нужна Ваша помощь с диагностикой расходомера, лежат 2 шт. оригинал и бош, и походу оба с глючком, в идеале поставить бы заведомо исправный и убедиться... не хочется покупать новый не будучи точно уверенным.

Smoking Barrel:

SpawnGTX:

Smoking Barrel, б.у. исправный? вы же его не просто так решили поменять, но я в любом случае взял бы его проверить на своей машине... надо ведь от чего то отталкиваться.

я менял корпус в/фильтра, продали с расходомером, я родной расходомер оставил. До замены проблем похожих на ваши не было.

Разведу новый ср@ч.
Дал этому так сказать человеку свой расходомер в корпусе для проверки "глюков" на машине. Оговорюсь что ранее пытался достать расходомер для чистки но сорвал болты так что без приложения усилий его из корпуса не достать.Потому был спокоен, хотя подозревал возможное развитие событий о которых ниже.

Спустя ровно месяц (sic!) он не смотря на то что живет в 5-7ми минутах на машине от моего места работы я получаю свой расходомер обратно. С выпилеными шлицами в головках болтов под плоскую отвертку. Персонаж говорит что мол хотел его помыть чтобы не ставить грязным хотя в то ж время уверяет что его не ставил . В известность о своих намерениях поставил только при возврате расходомера. Это при том что у него лежат 2 "с глючком". Естественно пациент уверяет что ему "врать не зачем" и он сугубо хотел посмотреть что там внутри. Чисто спортивный интерес.

Хочу "рекомендовать" человека как крайне надежного и достойного доверия. Такие люди которые ездят в дождь со снегом на габаритах "воодушевляют" и дальше помогать другим безвозмездно.

SpawnGTX спасибо тебе за науку, теперь еще дважды подумаю прежде чем помогать незнакомым.

-Krab-, в том что у человека (см выше) 2 расходомера "с глючком" и он влез в мой заведомо рабочий. И теперь гадай что он туда поставил.

del

SpawnGTX:

Когда я брал ваш, сразу обратил внимание на грязь, которая была в трубе, будто он лежал на улице или машина ездила с дырявым воздушным фильтром и сказал о возможности переставить только саму вставку без трубы, вы тогда ответили, что пробовали его снять но не получилось,

ой, а ты еще и врать горазд. Сейчас все подумали о расходомере который из лужи достали, грязь рукавом обтерли и тебе предложили. Если так было то зачем брал-то? Ни на что ты внимания не обращал, забрал и уехал довольный.

SpawnGTX:

но о запрете его снимать вы нислова не сказали, ставить в том виде в машину я не рискнул и вынул вставку (мыть к слову я собирался только трубу),

можно было поднять трубку и согласовать, вещь-то моя, разве я отдал с оговоркой "делай с ним что хош"? Или, возможно, я должен был договор на 3-х страницах тебе на подпись предоставить с условиями что можно а что нельзя

Кто в курсе, (B5GP) на мотор AVF 1.9 TDI (96kw / 130 коней), ставить НФ рассчитанные на больший объём чем чревато?
И вообще если менять, то обязательно по тем же номерам что и на НФ?
Спасибо заранее за ответы!