Что за трубка идет параллельно от воздухана в камеру?

Ковырялись вчера в моей хонде и обнаружили трубочку, идущую параллельно трубе воздухана в камеру. Трубка тонкая и не заглушенная была. Начали мерять работу лябда-зонда - его колбасит, т.е. постоянно сигнал дрожит. Заткнули трубку -лямбда-зонд успокоился, т.е. раз в секунду подымается ну и далее нормально работает. Хотя и с незаглушенной трубкой на поднятие оборотов реагирует.

Так вот вопрос что это за трубка? есть мысль что стоял там какой-то клапан, который ее периодически открывал. Вернее не периодически, а при каких-то условиях. Хотелось бы разобраться.

это может быть и хлодный пуск/прогрев . какая хонда и движок?

добрался наконец.... эта трубка и есть для холодного пуска и прогрева.там ещё должен стоять электромагнитный клапан и соответственно должен идти проводок.

(ну если это то о чём я думаю) а лучше найди такую же машину ,тихонько подкрадись и посмотри чё к чему.

не совсем правильно.холодный пуск - это когда двигатель уличной температуры,и летом то же.при пуске опрашивается датчик температуры и если двигло "холодное"(+30 это тоже холодно )комп подаёт обагощённую смесь и пытается повысить обороты до 2 - 2,5 тыщ (для сугрева).соответственно надо и воздуха больше ,а заслонка у тебя стоит приоткрытая на холостой ход ~800-900 оборотов.

для этого и стоит клапан,в обход заслонки дополнительный воздух подать.затем двигло прогревается и обороты падают до холостых,клапан должен закрыться.

если просто заглушить трубку то будут проблемы с пуском и свечи почернеют враз.

если оставлять открытой то это приводит к "подсосу" воздуха через неё,смесь обедняется,комп сходит с ума,свечи белеют и прочие гадости и радости.

лучше не жадничай купи клапан и поставь, не очень дорогая деталь.