BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

Diesmachine:

dendare:

2854380:

А у двигателя B58, который 3.0 бензин, какие проблемы после 100 тысяч?

Если меняли масло каждые 7тысяч (мало вероятно)и не насиловали, то будет работать как часы.
Если нет, то все, что угодно.

а бы ляпнуть, в европе меняют раз 20-30 тыс. масло

А бы ляпнуть - это когда написали, что искусственно сделали тычки на лепестках
А по факту, все так и есть по замене масла в идеале.
В Европе меняют в 30тысяч, так и доезжают потом условные беларусы на авто, а не немцы - они срок лизинга отъездили и отправили авто в люди.
А у нас у дилера интервал замены 11 тысяч в наших условиях.
Моя рекомендация по замене не означала, что с двигателем есть проблемы, просто замена масла в 7тысяч в наших условиях будет нормальным вариантом для беспроблемной эксплуатации потенциальной.
Многие БМВэшники так и меняют, особенное если любят притопить на авто или на трек выезжают время от времени.
А те, кто на аукционе лизинговом купил упилка с пробегом до луны уже и не париться по замене ))))

Diesmachine:

вы купили новый пропеллер? у дилера на b58 моторе? какой у вас пробег

Уже нету. Был какое-то время Х3 М40i.
Я на различных G-ишках езжу с 2017 года, когда они только стали появляться на новой платформе, а не когда в каждом дворе стоят уже проходные сараи.
Но суть не в этом, а в том, что хорошее и качественное обслуживание двигателя оградит от потенциальных проблем и у меня есть знакомые, которые меняют масло чаще положенных 11тыс+- (в зависимости от моточасов). Я всегда на БМВ менял по дилерскому нашему интервалу, так как на новой не вижу смысла делать это чаще, а с Европы с приличным пробегом тем более глупо дальше соблюдать их неадекватные интервалы в 30тыс.

Zloy, отлично +1 сообщение в копилку

Zloy:

sh0ck:

Zloy, отлично +1 сообщение в копилку

как и у тебя, солнце

Тебя конверт ждет, накинь там десятку лишнюю сообщений))

Зы не смог не написать, при том что человек прав про пробеги в 30к, но свои 3 копейки нужно выс@@@@, любой ценой)))) там конверт не отвечает тебе? или ваша беседа перешла в стадию молчания ?))))) так затроль его как ты умеешь, и вы продолжите интеллектуальную дискуссию ))))
Так сказать разозли его ты же товарищ злой как я вижу ))))))))))))

Zloy, оооо тихо, на просрочке премиума с пробегом 200 ротик открыл ))))) тебе не понять, где такой пробег достать, ты только и можешь брать просрочки и пальцы гнуть зато БМВ )))))

Конверт ждет иди туда повы@@@@ своих бесполезных, без информативных сообщений)
И не забудь китайскими запчастями нафаршировать свое выезженное бревно которые немцы списали, а «чОоткий парень» взял премиум и может судить где дрисло, а где нет, жги еще ))))

1) а смысл менять здесь раз 7-8к, когда она оттуда пришла с пробегом 100? И там меняли раз в 25-30?
2) да все верно, масло там так меняется, но будь ты осведомлен чуточку лучше в этой теме, то знал бы что есть всякие варианты и бывает такое где машина ездила а) очень мало б) регламент был произведен раньше предписанного, и.е другими словами машина машине рознь (95% машин ездят с регламентом которым положено и даже больше и по 50 бывали случае)
3) не я же стал рассказывать что есть ведро, а что есть машина, обычно такие загнанные по БМВ, а кроме БМВ ничего не видят, что б всем людям в нашей стране ездить на таких ведрах, так были бы в топе по уровню жизни
4) писать можно что угодно этого никто не проверит, как менялось и что менялось, только почему-то когда заходит вопрос о покупке запчастей, больше всех стонут водителе БМВ, это уже даже мемом стало
5)не волнуйся не ощутила она на себе замену раз в 30 тысяч, если тебя так волнует этот вопрос, следовательно, я не буду кидать ее в свою ветку, разрешаешь ?
Да и ветка там про другое немного, ну до ладно

Zloy, про интервал я и так все знаю, так же знаю, что не только коробка покидает чат у БМВ с таким регламентом, мне можно было об этом не писать

О частниках, сколько машин завезено в рб от частников которые раз 10-15к масло меняли? Из 50 машин в лучшем случае 1-2 машины, а вся остальная труха расходится по серым автосалонам и Аля аукционам

Сколько я уже отчетов пересмотрел даже и не знаю и за все это время я встретил только одну машину где регламент был такой какой должен, 1 машина, (где ни одного автоматического запроса не было отправлено и вся машина зеленая) он даже не доезжал положенное и близко

вот и факт того, что стоит на малиновке, и на чем наши люди собираются ездить, а отсюда вытекает статистика что в 98% все машины аукционные, следовательно товарищ про 30к не соврал, то что есть какие-то 2% оставшихся авто, которые притянули на заказ, это отдельная тема

Я имею ввиду факт того что этот частник раз в 15 000 тысяч хотя бы, посещал дилера, такие машины редкость можно сказать их нету (я про дизель)

Diesmachine:

существует ли на разборе заднее стекло на g30 as3? или есть контакты у кого можно преобрести

гугл выдает кучу актуальных ссылок на этот запрос
в чем проблема?

обязательно. еще и найду лучшее предложение на рынке, поторгуюсь с продавцом и к подъезду привезу стеклышко

Diesmachine:

существует ли на разборе заднее стекло на g30 as3? или есть контакты у кого можно преобрести

Ищите, кто из Польши может привезти. У нас голяк, если не на сарай или новое можно заказать за 700$