BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

Да, дизель. Машинка приятная, директор решил не продавать, покататься месяц. Как ребенок)

Акстись какие капиталки. Да еще три. Те 57 моторы первого поколения реально при своевременной обслуге ходят легко лям без всяких капиталок.Причем даже с такими пробегами они масло не жрут. И это уже неединожды доказанные статистикой факты.

Гость;249274:

E39 touring , m57 , akpp , 1999, -пробег 648000 км . Скорее всего еще и скручен. Подозрительно хорошее состояние--масло не ест , ну может 2мм на 10000, не дымит ни синим , ни черным , заводится до -23 в течении двух секунд , холоднее в этом году не было . Возможно не родной .

amid525;249230:

Моя уже ок 700 прошла. Цепи, турба родные. Маховик поменял. Форсы, возможно раз менялись до меня.

Владельцев знаю лично. И это лишь парочка людей. Да и учитывая возраст е38-39 оригинальные пробеги у этих моторов в большинстве случаев будут как раз около ляма.

По надежности М57 переплюнет любой бензиновый мотор.

Если вы не заметили то ремонт и обслуга это разные вещи.
Как правило бензинки стоят на ремонт,а дизеля на обслуге.
Впрочем спорить не собираюсь. Я с дизелями знаком очень давно и знаю о чем говорю.

Хорошие бензинки у бмв закончились на холодном 54 моторе. Все что вышло после ни в какое сравнение по надежности с дизельным 57 не идет. Впрочем и современные дизеля уже не те что были во время 39ки.

Просто оставлю это здесь.
Чел ездит ко мне на диагностику с 2010г. А авто у него в семье с 2005г.
За это время поменяли ему 4 форсунки. 2 магистральных. 3 раза свечи. 2 раза Демпфер. 1 раз турбина.
Думаю для такого пробега вполне отличный результат.
Бензинки столько без капиталки не проживут. А здесь в мотор даже не лезли. Цепи стоят родные.

Vind:

The_crow:

Как правило бензинки стоят на ремонт,а дизеля на обслуге.

Стоят на ремонтах все. Из-за популярности дизеля и огромного кол-ва ввезенных из РФ, можно забыть про надежность дизеля.
Один сплошной сюрприз...

В рф Бмв дизелей вразы меньше чем бензинок. достаточно открыть авто ру. Особенно авто до 2009г.
Это сейчас они просекли и пересаживаются потиху на дизель.
Если говорить про современные дизеля там конечно не так радужно как были раньше,но любом случае по надежности всё равно предпочтительнее современных бензинок.

Vind:

The_crow, ну о чем это говорит ? Могу тоже самое сфотографировать на любой машине.

Говорит лишь о том что ни одна бензинка без капиталки не доедет до таких цифр.

Vind, я не совсем понимаю куда ты клонишь. Ты не веришь что первые дизеля пусть не в большинстве но уже имеют лям пробега,или что? Вот с чем соглашусь так с тем что хлама знатно навезли. Но я говорил про ухоженные авто с своевременным обслуживанием.

Vind:

The_crow:

Ты не веришь что первые дизеля пусть не в большинстве но уже имеют лям пробега,или что?

Я знаю что с пробегом в 200к из РФ, они уже упилки

The_crow:

Но я говорил про ухоженные авто с своевременным обслуживанием.

Откуда им быть ? Таких машин в продаже нет. Одна на 1к объявлении, когда продавцу приперло, т.е. нет больше денег ее содержать.

Ну не мне тебе объяснять что у нас у всех авто будь то ей 20 лет или 10 лет пробеги на приборке на всех авто 200к
А в рф там вообще бояться больших цифр там 150к уже считается упилком.

Del

ego1488:

Marija880, что-то сломано

ego1488, я подозреваю что что-то не так, поэтому и спрашиваю, может кто сталкивался с таким
Но в целом на остальном это не сказывается. Странно.