Мотоцикл напрокат (аренда)

дорага)))

на АБВ постоянно кто-то сдавал раньше желтое нечто, не помню что....

SV 650 желтую сдавали, у меня даж номер остался. 50 баксов 5часов, 100 баксов сутки вроде так было

SV 650 желтую сдавали

интересно что от нее в итоге осталось

неужели ее уже прям таки брали так нещадно на прокат?

угу

Нинку на 3 дня давала покататься за деньги. Потом продала - звонили интересовались еще долго можно ли ещё взять поездить.

hamit, не соглашусь с тобой, что это

безрезультатный бизнес...

Я брала что то ок полтинника за день. Но условие что если упал, то купил (брал знакомый).

Имхо если будет страховая в которой можно будет застраховать мотоцикл (полное каско) за более менее вменяемые деньги то сдавать покататься достаточно прибыльно и спрос бы был. Но не такими драконовскими ценами - 100$/час.

Есть вроде страховая на полное каско. По крайней мере в переписке сказали, что застрахуют.

Но условие что если упал, то купил (брал знакомый).

Вот всегда интересовало, как востребовать? На словах - все гладко. Ну вот к примеру взял кто-то твой моц, покатался, упал, пошарпал. И как ты заставишь его купить? Он, скажет, отъебись, не знаю ничего. Свидетелй скорее всего нет, расписки тоже, тока все на честном слове. А когда вопрос в 5 штук, то это слово них не стоит.

hamit:

каско на желтом вроде было да.

Тоня, ты сама логически подумай... смотри.... сдавать могут только имеющимкатегорию. Сейчас, имеющие категорию получают ее чтобы ездить на мотике на своем. Покупают мотик хоть какой и ездят на нем. Им редко нужен мотик на прокат, а минимальная часть остальных имеющих категорию - люди в возрасте, получившие ее хер знает когда и не имеющие совершенно никакого желания сча гойсать на япошкахз современных.

Я останусь при своем мнении, что это нафиг никому не нужно (если глобально подходить к вопросу)

Из 3 человек, которые кроме меня катались на нинке (брали поездить) у всех была А категория и не было своего мотоцикла. Его или планировали покупать или пробовали надо/не надо им мотоцикл вообще, либо просто для того чтобы вспомнить на небольшой кубатуре как ездить.

Как мне кажется недорогие 250сс как раз таки и пользовались бы спросом в силу того, что для того чтоб начать ездить и понять надо тебе это или нет - это лучший вариант.

Я не пытаюсь изменить твое мнение

Вот всегда интересовало, как востребовать? На словах - все гладко. Ну вот к примеру взял кто-то твой моц, покатался, упал, пошарпал. И как ты заставишь его купить? Он, скажет, отъебись, не знаю ничего. Свидетелй скорее всего нет, расписки тоже, тока все на честном слове. А когда вопрос в 5 штук, то это слово них не стоит.

Вова, скажу честно, ни разу даже мысли не было о том, что попытаются "кинуть". Моц брали знакомые и как правило "под поруки".

Итоговая мысль - посмотрите, на каких условиях сдают в аренду машины. Главной преградой сдаче мотоциклов в аренду я вижу пока только отсутствие нормальной отлаженной страховой базы для мотоциклов. На долговых расписках долго не просуществуешь.