Летняя резина

ahrutsky:

это все таки о чЁм ?

о давлении в шине.
индекс максимальной нагрузки шины к этому имеет весьма опосредованное значение.

p,s. не парьтесь. делайте все как на лючке.

ahrutsky:

6666:

p,s. не парьтесь. делайте все как на лючке.

таки так и дЕлаем ....

охотно верю. продолжайте, не осуждаю.

но если вдруг нахлынут сомнения при замене заводской шины на альтернативную - гуглите что-то типа такого
https://www.toyotires.com/tires-101/tire-load-and-inflation-tables

6666:

ahrutsky:

это все таки о чЁм ?

о давлении в шине.
индекс максимальной нагрузки шины к этому имеет весьма опосредованное значение.

p,s. не парьтесь. делайте все как на лючке.

Да! Счас Dunlop Sport 220 стоит из 2004 года - в том сезоне 7-8 т.к откатал - и счас я не знаю где передние и где задние - НЕТ ИЗНОСА - от слова ВООБЩЕ!!! - в отличии от Континенталь (на Конти - на передних колесах всё вырвано было по краям у Конти Эко Контакт за 1 сезон - 7-8тк!!!)

6666:

https://www.toyotires.com/tires-101/tire-load-and-inflation-tables

не обязательно.
например, может отличаться рекомендуемое давление для шин в одной размерности (225.45.18 ), с одинаковым индексом нагрузки\скорости (95v), отличающихся только наличием усиленной боковины (xl).
хотя, даже понятие одной размерности (225.45.18 ) достаточно условно - у разных производителей размеры пляшут, особенно ширина \ пятно контакта.

ага, пОнял.
По ссылке - это только для TOYO ?
Или в принципе для всех шинок можно использовать ?

Dunlop Sport 220 - какой износ на 7-22тк! - как новая резина! Перед и зад не вижу разницы!

А Континенталь - Уё Гав!!!

6666:

ahrutsky, по ссылке toyo.
но сами понимаете, чем начинать копать документацию на купленное колесо - гораздо проще изначально выбрать шины максимально приближенные к идущим с завода. в идеале той же марки \ модели.

вот у меня с завода стоит потенца ре50а которая около 80 тыс прошла. которая мало у кого больше 30-40 тыс. живет.
а андрюша1969 ее бы за 8 тыс убил)

Я не только на Белшине езжу! Мишлин, Данлоп - и с Запада они - не с РФ! И Континенталь тот - из Голландии!

6666:

ahrutsky:

6666:

но если вдруг нахлынут сомнения при замене заводской шины на альтернативную - гуглите что-то типа такого
https://www.toyotires.com/tires-101/tire-load-and-inflation-tables

альтернативную - это Вы про размерность, отлИчную от предусмотренной заводом-изготовителем ?

не обязательно.
например, может отличаться рекомендуемое давление для шин в одной размерности (225.45.18), с одинаковым индексом нагрузки\скорости (95v), отличающихся только наличием усиленной боковины (xl).
хотя, даже понятие одной размерности (225.45.1 достаточно условно - у разных производителей размеры пляшут, особенно ширина \ пятно контакта.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд

andrew1969:

Да! Счас Dunlop Sport 220 стоит из 2004 года - в том сезоне 7-8 т.к откатал - и счас я не знаю где передние и где задние - НЕТ ИЗНОСА - от слова ВООБЩЕ!!! - в отличии от Континенталь (на Конти - на передних колесах всё вырвано было по краям у Конти Эко Контакт за 1 сезон - 7-8тк!!!)

разумеется, ваш данлоп не будет особо изнашиваться.
потому как задубел еще в прошлом десятилетии.

У вас много денех, у меня нет!
Dunlop Sport 220 - норм на Бизнес классе!

6666:

бизнес класс! (с)
с большой буквы

= Да, покатаетесь на Пассате Б2 - 1.6д - ну норм 3.5л по трассе... Ток тупой!

6666:

бизнес класс! (с)
с большой буквы

- Сядь за 124 мерс и Поло!!!!! и проедь 300-600км!
- И это будет с большой буквы!!!!

- на 124-м - проехав 700км - встаешь как будто вообще и не ехал!!!!

6666:

но если вдруг нахлынут сомнения при замене заводской шины на альтернативную - гуглите что-то типа такого
https://www.toyotires.com/tires-101/tire-load-and-inflation-tables

6666, поизучал по ссылке ....
э... там у TOYO в файле есть такая фраза:

replacement tires must be of a size, load range, and load capasity that are capable of supporting the load of the vehicles originally installed (O.E.) tires

что я понял как :

Заменяемые шины должны иметь размер, диапазон нагрузки и грузоподъемность, которые способны поддерживать нагрузку на шины, первоначально установленные (O.E.)

про размер не совсем понЯл ....

из описания пока понял, что таблица по большей части для определения требуемого давления в шине инОго (другого) размера, чем заводская и сохранения её грузоподъемности (читай - эксплуатационных свойств) ....

На Мишлине и Бриджстоуне нечто подобное есть, но только для легких грузовиков или коммерческого транспорта ....
http://www.michelintruck.com/reference-materials/manuals-bulletin ... -tables/#/

https://commercial.bridgestone.com/content/dam/bcs-sites/bridgest ... 202015.pdf

Обычно осматриваю все снятые детали, и решил осмотреть новое переднее колесо. Белшина пробег 3500км. Нашел такие трещинки. Теперь думаю, не выкинуть ли их нахрен/сдать по гарантии?

blase:

6666:

andrew1969:
Dunlop Sport 220 - какой износ на 7-22тк! - как новая резина! Перед и зад не вижу разницы!
А Континенталь - Уё Гав!!!
раньше на века делали. ваш данлоп 2004 года - из таких!

Был у меня данлоп 2003 года, может даже и родной, который на конвейере ставили. Действительно долгоиграющий, думал выкину после первого сезона (весной 2010 года машину брал). нифига, более укатанная пара расслоилась весной 2013 года почти сразу после переобувки - одно колесо начало спускать, на шиномонтаже мыльной водой когда обмазали, то пузыри пёрли через протектор на доброй трети колеса. Как раз уже до меток дошло. Вторую пару на передней оси я точно еще сезон катал, тогда пробеги на летней резине получались по 15 тыщ в год, тоже до меток дошло. Получилось, что пара с бОльшим остатком у меня откатала на передней оси 60 тыс, а протектор там был при покупке авто мм 5, на задней меньше 4 наверно. Но... ну нахрен тот данлоп. Вот насколько он был стойким к износу, настолько же и шумным и деревянным.

Карст:

Обычно осматриваю все снятые детали, и решил осмотреть новое переднее колесо. Белшина пробег 3500км. Нашел такие трещинки. Теперь думаю, не выкинуть ли их нахрен/сдать по гарантии?

Попробуй сдай. Это расслоение в надбортовой зоне пошло, известный брак белки. У меня такая пара ща на жопе болтается. Трещин гораздо больше чем у тебя, первый сезон нормально всё было, на втором подбивать начало, на третьем я уже увидел эти трещины, балансировал три раза за сезон колеса. в этом году посмотрел - больше трещин не стало, кинул на зад. У меня серия перед артмоушн которая. А если это артмоушн, то у него если трещины пошли, то за сезон и умрёт скорее всего. Бывает еще так - сезон ходят без проблем, потом владелец переобувается, потом обратно, чутка проезжает и вуаля. Я гарантийник не нашел. так бы сразу пробовал сдать. Но принимают их по гарантии 50/50. Любят валить на владельцев, типа на недокаченных ездили.

Сервис "па-нашаму"....

Карст:

Сервис "па-нашаму"....

АлексВл:

Пипец (((
А так сц@ли кипятком от этой Белки ((((

А вы в каталоге выберите белку артмоушн R17. Там отзывы через одного с фотками такими. Получается чем свежее модель, тем хуже. Так то если повезет, то вроде и не беды, но нафиг это нужно даже если признают брак? 2-4 недели на чем ездить то, если не в конце сезона резина потрескалась? очень уж рандомное у них качество.