Выбор б/у авто до 6000$

Если смотреть на объем багажника, то у Лагуны-универсала он наверное и с Мондео поспорит (с Омегой вряд ли). Я юзал такой - там форма багажника за счет торсионной подвески оптимальная (нет арочных выступов), да и сам торсион по выносливости рулит. К тому же на Лагуне в ресте очень неплохой мотор 1,6 - и тяговитый, и достаточно экономичный.

snusmumer,

я же говорю о немецких машинах и брендовых запчастях Gates, ATE, Brembo, SKF, Lucas/TRW, Knecht

Кстати о бредах.... Так вот:

1. Gates - Бельгия.... Давно открыт завод в Польше.

2. ATE - столько подделок шописец.

3. Brembo - Италия - ценнеГ мамонегорюй.

4. SKF - оччень соинительное качество стало.

5. Lucac/TRW - смотри BREMBO.

6. Knecht - Австрия - делают всё в Китае. Однако, качество отличное!!!!

Хотелось бы добавить, что 3 и 5 - з.ч первой линии (те ставяццо на конвейере), остальные просто продаюццо. Отсюда и ценник.

Ваше мнение по поводу дешевизны содержания Г-3 абсолютно прально, но не из-за бренда, а из-за китайцев, которым именитые бренды (как и сами автогиганты Германии) заказывают изготовление запчастей. Поэтому-то и существует куча действительно хороших и недорогих вариатнов для моделей которые разошлись огромными тиражами.

Для хранцузофф и японцев выбор альтернатив меньше. Поверьте господа, как мне надоело выискивать на 2-3 фирмах запчасти на свою машину. То там чего-то нет, то там... А на Г-3 на ЛЮБОЙ фирме есть всё от бампера до бампера.

letsa, Меня всегда мучал вопрос: а чем семейный авто отличаеццо от других (фиесты и купе не в счет )

FedOS_S:

Меня всегда мучал вопрос: а чем семейный авто отличаеццо от других (фиесты и купе не в счет )

Можно отвечу?

Отвечаю - чтобы зашла вся семья, особенно теща и можно было бы ехать.

Запчасти одного уровня какчества на 10летние дрышпаки будут стоить ~ одинаково

соответственно на рыгаульт миган brembo 21 уе - на треть дороже!

LagerBeer, и это еще колодок не было!

Извините что прерываю содержательную дискуссию , но прошу помочь с выбором: интересует авто стоимостью около 5000(+-300) американских рублей.

Основные требования:

1. расход по городу 8 литров бенза или дизеля

2. хэтчбэк

3. приемлимая цена на запцацки

4. коробка только механика

каких годов можно взять в более-менее живом виде за эти деньги?

стоит присмореться к европейцам (например рено лагуна, ровер), или японцам (что-нибудь типа цивика)?

или может стоит плюнуть на расход, взять американца и лить туда 80-й?

товарищ Shura1, дело говорит, - Самая правильная Таета - Фольксваген.

за 300 баксов там все новое будет кроме мотора.

snusmumer, по дискам, конечно. ошибся.

кстати, присоединюсь:

Хотел бы я посмотреть на диск типа Брембо за 14 уй

Простите, а можно телефон/ссылку, где есть тормозные диски Brembo/Lucas/TRW за 20 у.е.?

слейте адресок, будем все там тариться. думаю, продавец обрадуется.

Слушающий тишину, стоит.

Но - 1.6 довольно прожорлив.

Я бы рекомендовал оброатить внимание на 1.9 дизель.

В процессе омотра обратить внимание на стук передней подвески и опустить продавца на 70 долларов - стоимость передних рычагов.

Так-же обратить внимание на четкость включения педерач - кулисам там "не очень".

Слушающий тишину, 1.7, 1.9 дизель.

Хорошие моторчики. Дорогое - ролики. Все остальное неплохо.

Обычный бюджетный автос. Простая подвеска. Бывает электрика парит мозг, но несильно и недорого.

Я вообще с ув. оношучь к фиатам - мне понравился больше корчвагена.