Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    20 лет на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • ded-baraded-1916 Senior Member
    офлайн
    ded-baraded-1916 Senior Member

    1785

    7 лет на сайте
    пользователь #2034227

    Профиль
    Написать сообщение

    1785
    # 18 сентября 2017 19:59 Редактировалось ded-baraded-1916, 2 раз(а).

    Сказали продавцы - силикон нужно внутрь что бы не болталась, в принципе как вариант...
    А сегодня я понял как всё разбирается - хотел пепельницу достать, она чего то залипла, короче досталась вместе с первой пластиковой панелькой :D - я даже не ожидал, что так всё выскочит.., а там уже всё сразу видно стало, что да как...

    Добавлено спустя 1 минута 48 секунд

    Popesych:

    ded-baraded-1916, Ручка одноразовая. Снял, потом будет болтаться

    Если бы нормальная была, я бы не менял, она уже доживает...

    шмодпись...
  • Soschur Member
    офлайн
    Soschur Member

    215

    11 лет на сайте
    пользователь #801238

    Профиль
    Написать сообщение

    215
    # 19 сентября 2017 22:55 Редактировалось Soschur, 1 раз.

    Доброго времени суток - ошибка педали акселератора, тупит педаль -однозначно - как справиться? Без вариантов замены и бу. Кто-нить решал? авто 307,2006, 2.0 б, AL4
    PS Посмотрел цены на щетки стеклоочистителя обалдел - 50 рублей щетка? Расскажите об альтернативе плз.

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    16 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 20 сентября 2017 11:14 Редактировалось blase, 1 раз.
    Soschur:

    PS Посмотрел цены на щетки стеклоочистителя обалдел - 50 рублей щетка? Расскажите об альтернативе плз.

    Ну 50 р за штуку это ты не там смотрел. У меня пара 55 р стоит. Каракасные у меня были на дорестайле SWF. Пять лет с ними и проездил. Нашёл дешевенькие резинки с металлическими направляющими и менял раз в полгода - 3 минуты и готово. У тебя длина стандартная, можешь заморочиться заменой резинок в бескаркаснике. Но это такое занятие...

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • 0sub1 Senior Member
    офлайн
    0sub1 Senior Member

    5993

    10 лет на сайте
    пользователь #1186183

    Профиль
    Написать сообщение

    5993
    # 20 сентября 2017 11:39

    Soschur, датчик педали не разборный и если проверены цепи до ЭБУ двигателя то это только замена.

  • 2253626 Neophyte Poster
    офлайн
    2253626 Neophyte Poster

    25

    6 лет на сайте
    пользователь #2253626

    Профиль
    Написать сообщение

    25
    # 20 сентября 2017 15:27

    Вопрос может кто подскажет 406 2.0 hdi на злектромагнитный клапан на турбину поступает 3.45 v и клапан не работает вроде должно быть 4.9 v где копать реле какое или...?

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    22357

    21 год на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    22357
    # 20 сентября 2017 15:39

    2253626, 12 должно быть на клапанах
    где капать - скорее всего провод где то сгнил

    Балять мои крылья
  • 2253626 Neophyte Poster
    офлайн
    2253626 Neophyte Poster

    25

    6 лет на сайте
    пользователь #2253626

    Профиль
    Написать сообщение

    25
    # 21 сентября 2017 00:30
    Popesych:

    2253626, 12 должно быть на клапанах
    где капать - скорее всего провод где то сгнил

    Сомневаюсь в этой версии дабы они все в верху

  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7236

    20 лет на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7236
    # 21 сентября 2017 00:34

    Кто сверху?. Прямо на моторе сверху лежат?

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • 2253626 Neophyte Poster
    офлайн
    2253626 Neophyte Poster

    25

    6 лет на сайте
    пользователь #2253626

    Профиль
    Написать сообщение

    25
    # 21 сентября 2017 02:01

    нет не на моторе стенке к салону

  • 0sub1 Senior Member
    офлайн
    0sub1 Senior Member

    5993

    10 лет на сайте
    пользователь #1186183

    Профиль
    Написать сообщение

    5993
    # 21 сентября 2017 08:47

    2253626, питание идёт от предохранителя, на которое оно в свою очередь поступает от двойного реле, так что мест где оно может пропасть путешествуя по моторному отсеку предостаточно. Обычно проверку начинают с жгута между мотором и кузовом возле КПП.

  • Gaidelcom Junior Member
    офлайн
    Gaidelcom Junior Member

    56

    10 лет на сайте
    пользователь #879743

    Профиль
    Написать сообщение

    56
    # 21 сентября 2017 09:48

    Доброго дня суток! Может кто подскажет, где в Минске можно качественно перепрошить Пежо 308 2008? Купили машину, там нет катализатора, посоветовали шить. Мы из Витебской области, поэтому из огромного выбора СТО с разными расценками не знаем куда податься)

  • 2253626 Neophyte Poster
    офлайн
    2253626 Neophyte Poster

    25

    6 лет на сайте
    пользователь #2253626

    Профиль
    Написать сообщение

    25
    # 21 сентября 2017 10:21
    0sub1:

    2253626, питание идёт от предохранителя, на которое оно в свою очередь поступает от двойного реле, так что мест где оно может пропасть путешествуя по моторному отсеку предостаточно. Обычно проверку начинают с жгута между мотором и кузовом возле КПП.

    Ок а поточнее какие именно реле и предохранители

  • Dew_Drop Куратор team
    офлайн
    Dew_Drop Куратор team

    3403

    21 год на сайте
    пользователь #5957

    Профиль
    Написать сообщение

    3403
    # 21 сентября 2017 13:39

    gaidel.com, купите на разборке бу каталик за 50 баксов и не дурите себе голову, шиться на евро2 надо только у очень грамотного спеца, не так там просто все. несколько примеров знаю после прошивки - чек и куча ошибок

    О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
  • 0sub1 Senior Member
    офлайн
    0sub1 Senior Member

    5993

    10 лет на сайте
    пользователь #1186183

    Профиль
    Написать сообщение

    5993
    # 21 сентября 2017 14:02

    2253626, поточнее про автомобиль.
    Dew_Drop, на разборке кат не 50 у.е. Столько за него скупщики дают. Смотря ещё какой двигатель на 308. Если ЕР6 то и за 100 вряд ли найдёшь. Прошивка дешевле.

  • Dew_Drop Куратор team
    офлайн
    Dew_Drop Куратор team

    3403

    21 год на сайте
    пользователь #5957

    Профиль
    Написать сообщение

    3403
    # 21 сентября 2017 14:16

    0sub1, с месяц назад был на разборке в речице (гом обл) каталик с пробегом 54тык за полтос предлагали

    О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
  • 0sub1 Senior Member
    офлайн
    0sub1 Senior Member

    5993

    10 лет на сайте
    пользователь #1186183

    Профиль
    Написать сообщение

    5993
    # 21 сентября 2017 15:28

    Dew_Drop, от какого авто? С каким мотором? В Речицу съездить чтобы убедится что не врут далековато. Иначе бизнес по прошивкам - эмуляторам давно бы умер.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    22357

    21 год на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    22357
    # 21 сентября 2017 15:30

    0sub1, Помыть ФАП и купить БУ Ёлис тоже намного дешевле прошивок, но все равно помяркоуные идут на прошивальщиков.

    Балять мои крылья
  • Dew_Drop Куратор team
    офлайн
    Dew_Drop Куратор team

    3403

    21 год на сайте
    пользователь #5957

    Профиль
    Написать сообщение

    3403
    # 21 сентября 2017 16:27

    0sub1, с 308 дрыгун ер6, ессесна

    О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
  • 0sub1 Senior Member
    офлайн
    0sub1 Senior Member

    5993

    10 лет на сайте
    пользователь #1186183

    Профиль
    Написать сообщение

    5993
    # 21 сентября 2017 19:09

    Dew_Drop, халява. Если авто не был битый по морде. А то я так раз примчался за б/у катом и смотрю что какой то он не совсем такой по форме. Не поленился сползал вниз приложил к своему. Сантиметров 10 мимо. Да это говорят авто было сильно в зад ударено вот и согнуло по трубе. Но это ничего, можно погреть автогеном и распрямить. :)
    Popesych, смотря на какое авто но в целом мыть каждых полгода при атомном пробеге старого ФАПа у многих нет желания. А Иолис вовсе не самая важная деталь в этом процессе.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    22357

    21 год на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    22357
    # 21 сентября 2017 23:02
    0sub1:

    но в целом мыть каждых полгода

    5 лет юзаю машину, мыл только один раз и то за одно ради профилактики пока машина стояла на ремонте коробки. Средний между прожигами 550 км как 5 лет назад так и сейчас. Что я делаю не так? Думаешь добрый немец перед продажей поменял мне ФАП?

    Балять мои крылья