Всё о газовом оборудовании (ГБО)

Мой маленький фотоотчёт по замене ремкомплекта редуктора Томасетто Аляска. Пробег около 110 тыс. км. Менялся по нескольким причинам.:
- пробег
- начались проблемы с ездой на газу
- лёгкое пованивание и подтекание по корпусу
- подтекал антифриз по резиновым уплотнениям патрубков охлаждения на редукторе.
Кстати фильтр паровой фазы был забит наполовину всяким шлаком и давно не менялся. В то же время фильтр на входе менялся периодично, но всю гадость, как видно по фото, не отсекал.

Фото

базаров, По поводу техосмотра. Если стоит газ - то потребуют акт поверки баллона , либо попросят демонтировать хотя-бы баллон. У меня в том году не пропустили, хотя газ не работал. И проверка выхлопа на газу и бензине. Чисто газовые авто видел пару раз. При любом раскладе запуск у тебя на бензине.

Engineerno1:

Мой маленький фотоотчёт по замене ремкомплекта редуктора Томасетто Аляска. Пробег около 110 тыс. км. Менялся по нескольким причинам.:
- пробег
- начались проблемы с ездой на газу
- лёгкое пованивание и подтекание по корпусу
- подтекал антифриз по резиновым уплотнениям патрубков охлаждения на редукторе.
Кстати фильтр паровой фазы был забит наполовину всяким шлаком и давно не менялся. В то же время фильтр на входе менялся периодично, но всю гадость, как видно по фото, не отсекал.

и как результат, все проблемы ушли?
че, скок стоит?

тоже надо перебирать редуктор, походу мембрана совсем порвана:
с утра после газа долго заводится на бензине (секунду крутить надо или около того), а в последнее время вообще затроила, пока не отключил газ.
стала часто беднить, то нормально, то уходит в +20%, подстройка не помогла.
и чуть чуть запах появился тоже, да

вот жду gerik1983 из отпуска, чтобы отдать на ремонт.

А вообще на бензине приятнее ездить, крутится движок легче и тянет сильнее.
Но цена на газ нравится больше чисто психологически, залил баллон и прокатал за выходные 400 км, если не хватило еще залил баллон.
С бензом такое как-то накладно выходит.
Хотя, возможно, экономия по итогу не такая уж и большая.
Сейчас вот, например, пока допер, что проблемы по коробке и двигателю из-за газа потратил $30 на сто, хорошо еще ничего не менял второпях. а еще около $70 надо на ремонт. Да и размеренная езда безопаснее как-то

АлексВл:

кмк у вас что-то сломано или хотите слишком много (

редуктор же

интересно, конечно, будет сравнить после ремонта, но пока было так.
хотя меня устраивало, пока не затроило и коробка не стала дергаться.

vlad_is_love89:

тоже надо перебирать редуктор, походу мембрана совсем порвана:
с утра после газа долго заводится на бензине (секунду крутить надо или около того), а в последнее время вообще затроила, пока не отключил газ.
стала часто беднить, то нормально, то уходит в +20%, подстройка не помогла.
и чуть чуть запах появился тоже, да

вот жду gerik1983 из отпуска, чтобы отдать на ремонт.

А вообще на бензине приятнее ездить, крутится движок легче и тянет сильнее.
Но цена на газ нравится больше чисто психологически, залил баллон и прокатал за выходные 400 км, если не хватило еще залил баллон.
С бензом такое как-то накладно выходит.
Хотя, возможно, экономия по итогу не такая уж и большая.
Сейчас вот, например, пока допер, что проблемы по коробке и двигателю из-за газа потратил $30 на сто, хорошо еще ничего не менял второпях. а еще около $70 надо на ремонт. Да и размеренная езда безопаснее как-то

напоминает размышления старой девственницы на тему секса...

Engineerno1:

базаров, По поводу техосмотра. Если стоит газ - то потребуют акт поверки баллона , либо попросят демонтировать хотя-бы баллон. У меня в том году не пропустили, хотя газ не работал. И проверка выхлопа на газу и бензине. Чисто газовые авто видел пару раз. При любом раскладе запуск у тебя на бензине.

С актом проверки баллона и так понятно .
Авто ездит чисто на газе, поэтому демонтировать баллон не вижу смысла.
Ав то купил у соеда три месяца назад и сам его кон ультировал по езде на пропане и обслуживанию гбо ( рб).
Ему машина уже досталась в чисто газовом варианте.
Бензонасос хоть и имелся, но был не исправен.
Запускал авто чисто на газе.
Были у него проблемы при запуске зимой в морозы ниже 10 градусов.
Посоветовал ему с вечера или минут за 15-30 до запуска нажать кнопку пневмоклапана обогащения ( авто карбюраторный) и все проблемы исчезли.
Единственное, зимой в мороз , нужно минуть 5 чтобы машина прогреласьна средних оборотах.
Три-четыре месяца что на ней езжу заводилась на газе даже без кнопки обогащения.
Из за проблем с техосмотром сосед ездил к карбюратощику для настройки.
Там чего то не хватало и проржавело от бездействия и купил другой рабочий ( лет с пять назад за 100$).
Поставили, настроили, но после нескольких переключений с бензина на газ и на оборот, бензиновые или воздушные жиклеры карба забивались и авто на бензине не хотела ехать.
И так было несколько раз.
Сосед даже хотел зарегистрировать авто в Украине, т.к. там ТО отменили.
По мне, все эти ТО - чисто кормушка для пенсионеров ГАИ.
В Грузии, его тоже отменили и ничего не изменилось в безопасности движения.
Ладно, раньше за две бутылки водки получил не глядя отметку и все довольны, а теперь устроили цирк, что по первой. Даже новые авто из РФ, ТО не могли или те, что пригнали из Европы .
ЗЫ, а теперь еще устроили "крестовый поход" на бытовые газовые плиты.
Как будто по стране массовые аварии в связи с со старостью газовых плит.
До такого, врядли и в ЕС догадались.
Может и холодильники затавить людей менять каждые 20-30 лет в не зависимости от их технического состояния...

базаров:

Даже новые авто из РФ, ТО не могли или те, что пригнали из Европы .

Личный опыт, или так, потрепаться? Или бабка у подъезда сказала?
К вашему сведению, новые авто на линии не проверяют, вообще!

mikolast:

базаров:

Даже новые авто из РФ, ТО не могли или те, что пригнали из Европы .

Личный опыт, или так, потрепаться? Или бабка у подъезда сказала?
К вашему сведению, новые авто на линии не проверяют, вообще!

Не, не личный.
Про новые авто ( Волги) , лет с десять назад рассказал знакомый инженер с строительной организации получившие 10 новых автомобилей , из которых только две прошли ТО.
А по поводу только что пригнанной достаточно приличной иномарки с небольшим пробегом и прошедшей ТО в Германии, рассказал мужик, с которым стояли в очереди на прохождение ТО.
Он, как раз по второму разу и стоял в очереди ( по тормозам, потом "тарифы" на разную степень торможения подрезали, по многочисленным просьбам граждан).

globba:

А кто нибудь здесь ездит на метановом ГБО (не сжиженный, а сжатый газ)?
Классная весчь - купил компрессор и заправляйся от домашней плиты.
Если счетчика нет, то ездишь бесплатно.

На сколько слышал, пропускная способность газопровода не позволит достаточно быстро заправиться.
Придется создавать отрицательное давление и на линии, видимо, это обнаружится , т.к. у соседей перестанет поступа ь газ.
Вообще, на эту тему в сети куча реальных разработок, в плоть до получения метанола.

mikolast:

понял что ТО нужен, хоть как отсеять явный металлолом

только он не отсеивается, а за "дваццатку" проходит без лишних вопросов.

Теоретически должно работать. А что за трудности с тпс?