Цены на товары/услуги после девальвации

DeathInfector:

Moderh:

А что касаемо времени ,то подвижный состав может ехать быстрее , и конструктивная скорость и путя ,позволяют и позволяли . Другое дело ,графисты не хотят . Как обычно ,компьютер виноват,который графики составляет и меняет каждый месяц.

Вам надо с Авантюристом в рабочую группу по разработке маршрутов и расписаний ОТ, устраивающих всех.

Уже поздно . Там умнее .

Pekines:

"ПутЯ" Это уже слишком

2 путя, да

Lonewolf:

Moderh:

А я летел в самолете - так там бизнес класс , гораздо комфортнее . И кормят еще , хотя лететь пару часов .

Тоже за 2 рубля?

за 35 копеек.

пардон, 36

Moderh:

В Штадлерах ,никак не комфортно , особенно на Дп .

ДП - это PESA, польская компания, не швейцарский Stadler.

Moderh:

А что касаемо времени ,то подвижный состав может ехать быстрее , и конструктивная скорость и путя ,позволяют и позволяли .

Чушь. Не позволяли, пока не появились новые МВПС.

Moderh:

Другое дело ,графисты не хотят .

Ещё одна чушь. Графист наоборот, заинтересован в максимальной реализации скоростей. Дай ему волю - все поезда будут перманентно гонять на максимальной скорости.

Yuna:

зачем акцентировать повышение на копейку?

Это вам к бел жд . . Зачем по 5 раз верещать на вокзале в рупор про это ? Спм задался аналогичным вопросом , и донес инфу до вас . Разве не для вас это обьявляли ?

vittkoff:

17112
# 30 апреля 2024 20:35
Moderh:
В Штадлерах ,никак не комфортно , особенно на Дп .

ДП - это PESA, польская компания, не швейцарский Stadler.
Moderh:

И что ? Комфортность изменилась ?
Т.е на кабине Вку написано - изготовлено в 1969 г ,конструктивная скорость -120 км/ ч ....это фейк?

vittkoff:

Ещё одна чушь. Графист наоборот, заинтересован в максимальной реализации скоростей. Дай ему волю - все поезда будут перманентно гонять на максимальной скорости.

Я в ветке по бел жд задавал вопрос ,касаемо стоянки пригородного поезда на промежуточной станции - 10 минут.... Конкретного ответа так и не нашел ,кроме - так надо .... Согласен . Стоять просто так ,значит надо

leksi1993:

Moderh,

ну и кто не умеет читать?

В метро была обьявка длинная ,узкая ,,на всю длинну дверей . Про фотопринтер там не было ничего. Просто кто- то хочет А1 выгородить . Понимаю .

Moderh:

ветке по бел жд задавал вопрос ,касаемо стоянки пригородного поезда на промежуточной станции - 10 минут.... Конкретного ответа так и не нашел ,кроме - так надо .... Согласен . Стоять просто так ,значит надо

Видимо, по соседнему пути проходит скорый поезд. Обгон

leksi1993:

видит то, что хочет видеть, а не что есть на самом деле. спускайтесь в метро и ищите длинную и узкую объявку
кто-то сел в лужу и теперь выкручивается

Это надо быть на столько глупым ,чтоб убрать часть обьявки и написать тут .

luxy:

Moderh:

ветке по бел жд задавал вопрос ,касаемо стоянки пригородного поезда на промежуточной станции - 10 минут.... Конкретного ответа так и не нашел ,кроме - так надо .... Согласен . Стоять просто так ,значит надо

Видимо, по соседнему пути проходит скорый поезд. Обгон

Невидимка Согласен. Причем ,каждый раз

vittkoff:

17113
# 30 апреля 2024 23:52
Moderh:
Комфортность изменилась ?

Конечно. В лучшую сторону.

По бумагам?
Вы сами хоть ездили на Дп в качестве пассажира , часика так 3 и более?

Moderh:

Это надо быть на столько глупым ,чтоб убрать часть обьявки и написать тут

шо ты несешь, человече

Moderh:

Невидимка Согласен. Причем ,каждый раз

учитывая ваше зрение - не удивлюсь

Moderh:

Вы сами хоть ездили на Дп в качестве пассажира , часика так 3 и более?

А в чём проблема? Больше трёх часов он идёт в Витебск (~3,5 часа вместо 4-5 часов на поезде локомотивной тяги) и Гродно (почти четыре часа вместо ~4,5 на поезде локомотивной тяги).
Через Ваши Осиповичи ДП идёт в Могилёв, из Минска залетает за 2,75 часа, вместо 3,5 на поезде локомотивной тяги.
Я лучше быстрее приеду на конечную, сидя в поезде с климат-контролем, чем буду сидеть в каком-нибудь плацкарте/купе, где не факт, что будет кондиционер, на полчаса-полтора часа дольше.