Как часто ГАИ останавливают мотоциклы?

Останавливают и после облавы: со старым радаром без видео фиксации, на вопрос где картинка со мной он ответил - в голове. И как оказалось ни страховка ни техосмотр их не интересуют если остановили на скорость. Вполне адекватны попались.
Ps всегда останавливайтесь совет всем адекватам, намного мягче и лояльнее отношении, чего не скажешь о белокурой мамаша которая не может уснуть по ночам, но гаишник за меня заступился))

andyal:

Почти неделю катаюсь без номеров (только сегодня поставил на учет). Ехал сегодня по МКАД в первом ряду, а мимо на чуть больше скорости проехал экипаж ГАИ в 3тем ряду. В мою сторону даже не глянули.

одно дело ехать рядом, другое мимо "точки работающей на скорость" с +38 км/ч.
Да и вообще сегодня в городе много патрулей было, и всегда рядом кто-то стоял

по теме, меня довольно часто, 2 раза с люстрами, да ещё и камеры фотофиксации любят поснимать))... на самом деле довольно печально всё это, нелегка жизнь мотоциклистов. Ну а в догонялки играть с ними я пока не готов, не морально не в смысле техники управления, пока навыки оставляют желать лучшего.
p/s слышал, что за такую установку номера, как и за "грязный номер" сразу 1,5 ляма штрафа. (статья 18.12 ч.6) хотя есть более мягкая 18.12 ч.8

leha234:

одно дело ехать рядом, другое мимо "точки работающей на скорость" с +38 км/ч.

речь про фиксацию скорости с авто ДПС находящемся в движении попутно или навстречу потоку?

=15:

речь про фиксацию скорости с авто ДПС находящемся в движении попутно или навстречу потоку?

авто Дпс на парковке вдоль дороги, и сотрудник из-за буса припаркованного руку и поливает..

metazet:

+ нет ТО. Пока я медленно уходил вперед от гаи - постоянно палил в зеркала

вот и я в зеркала палил ибо там спорт летел и проглядел патруль((
а на ТО им пох

просто интересно
тут многие советуют "толкать мотоцикл мимо гайцов". но в чем профит?
мотоцикл - транспортное средство. водитель - лицо упраляющее ТС. управление ТС - воздействие на органы управления ТС, приведшее к изменению его положения относительно первоначального
т.е. даже толкая мотоцикл вы - водитель. со всеми вытекающими. и имеете те же обязанности что и любой другой водитель. т.е. обязаны предоставить документы на ТС и право управления этим ТС и прочее
или есть какие то особенности?

miaw-miaw, ок. спасибо. вопрос снят

motokot, так и представил себе, как водитель голды или харлея толкает свои 400+ килограмм, особенно интересен момент выкатывания на тротуар через бортик

Zhenyc:

VDub2:

motokot, так и представил себе, как водитель голды или харлея толкает свои 400+ килограмм, особенно интересен момент выкатывания на тротуар через бортик

Но не у всех же голды да хэдэ, у большинства мотоциклы до 200 кг которые легко катаются в ручную.

Тяжелые мотоциклы тоже легко катаются ( заведенный на 1й передаче с помощью сцепления) - катишь и делаешь вид что толкаешь сам)
Но есть одно но --- у некоторых людей есть непонятная боязнь = катить мотоцикл в руках СТРАШНО .

Zhenyc:

Надо было не давать документы, а брать мотоцикл под руку и тянуть как велосипед в руках, хрен бы мне они что доказали

Пешеход, говоришь?
18. Пешеходу запрещается:
18.1. двигаться по краю проезжей части дороги при наличии тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, обочины, по которым возможно движение пешеходов, за исключением случаев, указанных в пунктах 21 и 135 настоящих Правил;

FedOS_S:

ppanka:

у некоторых людей есть непонятная боязнь = катить мотоцикл в руках СТРАШНО .

шоп вы поняли попытаюсь объяснить. когда "катишь" мопед на передаче с помощью двигла, то никак не воспользуешься задним тормозом, а вот жмакнув передний при повёрнутом руле можно не удержать мопед (тем более тот который более 200 кг и с высоким ЦТ). да и если ТС заведено, то вы уже не пешеход (вроде б так).

Или катишь движком на 1ой передаче придерживая сцепление, навстречу едет собрат верхом и приветствует, ты машинально левую руку вверх, сцепление отпустил, за мотоциклом побежал, а они самостоятельно ох как хорошо летают)))