VW Golf 4

Kenzor Senior MemberАвтор темы

офлайн

Kenzor Senior Member Автор темы

1592

17 лет на сайте
пользователь #82688

Профиль
Написать сообщение

1592

# 29 ноября 2008 18:34

У кого-то проблемы есть, то пишите сюда. Кто-то мот поделиться или подскажет. У мя проблема такая. Когда покупал машину все было ок. Ноу проблем. После замены 3-ех роликов, ремня ГРМ масла и всяких там фильтров появилась мааааленькая проблемка. При езде на всех передачах когда оборот достигает 2000, то чувствуется вибрация в салоне (именно в сидении), после 2300 стихает вибрация. И когда ездишь больше 120 км в час то вибрация нарастает. Передача чуточку рычит. Нажимаешь на сцепление до половины чувствуешь чуточку как бы мотор работает, до конца сжимаешь сцепление, нормально... в чем проблема? Подскажите. Был пару раз в СТО точного ответа не дали :cry:

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Pcica Senior Member

офлайн

Pcica Senior Member

675

20 лет на сайте
пользователь #10711

Профиль
Написать сообщение

675

# 2 августа 2017 22:19

Soundguard:
Обычно после такого меняют заднюю дверь и выбирают велобагажник на базе фаркопа.

согласен на все 100% - жена с похожим ездит - вся дверь потерта-поцарапана.
и установка/завязывание веревочек занимает минут 20 минут
да и болтается такая держалка на трассе как .... кое что.

купил себе на фаркоп такой - и беды не знаю .

ставится за минуту.
держится намертво.

-olezhka- Senior Member

офлайн

-olezhka- Senior Member

2810

17 лет на сайте
пользователь #76438

Профиль
Написать сообщение

2810

# 3 августа 2017 08:59

фаркопа нет.
значит буду думать о креплении на крышу

Pcica, почему кстати себе на крышу не захотел? рейлинги же есть.

Diman25 Senior Member

офлайн

Diman25 Senior Member

8761

21 год на сайте
пользователь #3849

Профиль
Написать сообщение

8761

# 3 августа 2017 18:04

-olezhka-:
рейлинги же есть.

я ни разу не использовал. да и фаркоп есть.

Tixan21 Member

офлайн

Tixan21 Member

243

10 лет на сайте
пользователь #927259

Профиль
Написать сообщение

243

# 3 августа 2017 18:15

Мужики такой вопрос. Кто знает какие значения должны быть в 17 группе при проверке двигателя Васей? 1.6 AKL.

1884542 Neophyte Poster

офлайн

1884542 Neophyte Poster

28

8 лет на сайте
пользователь #1884542

Профиль
Написать сообщение

28

# 4 августа 2017 12:02

Кто подскажет где стоит топливный насос в 1.9 tdi 1999 года универсал?
В бане есть только датчик уровня топлива хотя по книге он там должен стоять

audispec Member

офлайн

audispec Member

240

12 лет на сайте
пользователь #562086

Профиль
Написать сообщение

240

# 4 августа 2017 12:20 Редактировалось audispec, 1 раз.

1884542:
Кто подскажет где стоит топливный насос в 1.9 tdi 1999 года универсал?
В бане есть только датчик уровня топлива хотя по книге он там должен стоять

ТНВД стоит на блоке прям, у моторов с ТНВД в баке только колба с датчиком уровня топлива. У НФ есть насос подкачки в баке.

hottabychmors Senior Member

офлайн

hottabychmors Senior Member

861

12 лет на сайте
пользователь #413070

Профиль
Написать сообщение

861

# 4 августа 2017 14:54

Такая проблемка мужики. День езжу с кондиционером, а когда вечером выключаю AUTO, тоесть включаю ECON начинают немного потеть окна. Не могу понять из-за чего.. может кто подскажет?

p_ivan Senior Member

офлайн

p_ivan Senior Member

2155

12 лет на сайте
пользователь #454163

Профиль
Написать сообщение

2155

# 4 августа 2017 15:36

hottabychmors:
Такая проблемка мужики. День езжу с кондиционером, а когда вечером выключаю AUTO, тоесть включаю ECON начинают немного потеть окна. Не могу понять из-за чего.. может кто подскажет?

Пока работает кондиционер, влага из окружающего воздуха конденсируется на испарителе кондиционера (такой радиатор для хладагента). Когда кондиционер выключается, эта сконденсированная влага выдувается с постепенно нагревающегося до температуры окружающей среды испарителя салонным вентилятором туда, куда направлены воздуходувки - а направлены они в салон. Попав в салон, вода из этого увлажненного воздуха конденсируется на более холодных поверхностях - а более холодными являются стекла, особенно лобовое, т.к. они охлаждаются снаружи потоком воздуха.

Короче, выключили кондей - проветривайте салон

Ну и чистить испаритель не мешает время от времени каким-нибудь специальным пенным очистителем, чтобы он был чист и на нем поменьше воды оседало.

Инертная и гравитационная массы противодействуют друг другу в равной степени.

hottabychmors Senior Member

офлайн

hottabychmors Senior Member

861

12 лет на сайте
пользователь #413070

Профиль
Написать сообщение

861

# 4 августа 2017 21:32

А можно по подробней, как почистить испаритель?

-olezhka- Senior Member

офлайн

-olezhka- Senior Member

2810

17 лет на сайте
пользователь #76438

Профиль
Написать сообщение

2810

# 5 августа 2017 12:54

hottabychmors, за двигателем ищи отверстие, откуда конденсат сливается. туда заливаешь спец. аэрозоль через длинную трубочку

Добавлено спустя 18 секунд

https://www.drive2.ru/l/288230376153098625/

strataziabra Junior Member

офлайн

strataziabra Junior Member

45

9 лет на сайте
пользователь #1386924

Профиль
Написать сообщение

45

# 5 августа 2017 15:21

Есть проблема, прогнила крышка багажника в нижнем углу заднего стекла. Какие могут быть варианты решения сей проблемы? Фото почему то с телефона не могу загрузить.

Добавлено спустя 1 минута 18 секунд

Такая проблема наклевывается и с другой стороны. Есть ли смысл варить или проще найти живую бу.?

Pcica Senior Member

офлайн

Pcica Senior Member

675

20 лет на сайте
пользователь #10711

Профиль
Написать сообщение

675

# 5 августа 2017 17:18

-olezhka-:
Pcica, почему кстати себе на крышу не захотел? рейлинги же есть.

Это шутка такая? На крышу дорожный велосипед с 28 колесами ?
попробуй его запри туда :rotate:
а если вело после покатушек, весь в грязи ?

ну и еще до кучи - скока расход по трассе с такой ЧУДО "аэро" динамикой выстрелит ?

на крышу ставят владельцы бюджетных тарантаек, типа логанов, поло и прочей хрени. Где за каждую опцию надо вывалить немалую сумма или съем с гарантии.

igbkz---1972 Senior Member

офлайн

igbkz---1972 Senior Member

668

11 лет на сайте
пользователь #773645

Профиль
Написать сообщение

668

# 6 августа 2017 19:11

1.900TDI:
igbkz---1972:
ребята, дайте совет. собирается масло в интеркуллере 1.9тди. может можно просверлить в корпусе в нижней части отверстие что бы не снимать все время патрубок для удаления масла.

турбина рабочая? не проще решить проблему(рано или поздно всё равно придётся), чем устранять последствия?

1550141:
-olezhka-:
1550141, нужен съемник типа такого (2 штуки). Один вставлется в прорезь слева, другой - справа, и тащить на себя

-olezhka-:
1550141, нужен съемник типа такого (2 штуки). Один вставлется в прорезь слева, другой - справа, и тащить на себя

Спасибо,но такого нет.

делал из пластиковых карточек, инструкция есть в сети

дело в том что турбина рабочая . недодува и передува нет.

Gromer Senior Member

офлайн

Gromer Senior Member

7040

17 лет на сайте
пользователь #73365

Профиль
Написать сообщение

7040

# 6 августа 2017 20:02

igbkz---1972:
дело в том что турбина рабочая . недодува и передува нет.

Не показатель. Может масло через втулку выдавливать но на обороты не влияет. И так может годами работать. Единственная проблема - расход и подтёки масла.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд

igbkz---1972:
может можно просверлить в корпусе в нижней части отверстие что бы не снимать все время патрубок для удаления масла.

Решение в лоб, но проблема в том, что масло там, где и воздух нагнетаемый. Дырка во впуске - недодув и грязь.

zzz...zzz...zzz

igbkz---1972 Senior Member

офлайн

igbkz---1972 Senior Member

668

11 лет на сайте
пользователь #773645

Профиль
Написать сообщение

668

# 7 августа 2017 21:26

Gromer:
igbkz---1972:
дело в том что турбина рабочая . недодува и передува нет.

Не показатель. Может масло через втулку выдавливать но на обороты не влияет. И так может годами работать. Единственная проблема - расход и подтёки масла.
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд

igbkz---1972:
может можно просверлить в корпусе в нижней части отверстие что бы не снимать все время патрубок для удаления масла.

Решение в лоб, но проблема в том, что масло там, где и воздух нагнетаемый. Дырка во впуске - недодув и грязь.

и какой выход? неужели турбинку демонтировать?

Gromer Senior Member

офлайн

Gromer Senior Member

7040

17 лет на сайте
пользователь #73365

Профиль
Написать сообщение

7040

# 7 августа 2017 21:35

igbkz---1972:
и какой выход? неужели турбинку демонтировать?

Если это из турбины гонит масло, то да. Еще из-за нерабочей ВКГ может гнать. А можно забить и так ездить )

zzz...zzz...zzz

Pcica Senior Member

офлайн

Pcica Senior Member

675

20 лет на сайте
пользователь #10711

Профиль
Написать сообщение

675

# 8 августа 2017 12:56

igbkz---1972:
и какой выход? неужели турбинку демонтировать?

подписываюсь к вопросу :

Проблем по езде никаких. но дым при заводке и гадкий запах горелого масла - надо чтото делать.
проверял : в интеркулере собирается дофига масла.
Пробег: 450 Ккм.

вопрос: кто чинил/восстанавливал турбину?
сколько стоит новая турбина на 1.9 66кВт

у кого какие соображения ?

audispec Member

офлайн

audispec Member

240

12 лет на сайте
пользователь #562086

Профиль
Написать сообщение

240

# 8 августа 2017 13:08 Редактировалось audispec, 2 раз(а).

Сизым коптит на холодную? Наверно надо заниматься ремонтом, а то потом будет пшик.

Diman25 Senior Member

офлайн

Diman25 Senior Member

8761

21 год на сайте
пользователь #3849

Профиль
Написать сообщение

8761

# 8 августа 2017 19:14

audispec:
Сизым коптит на холодную? Наверно надо заниматься ремонтом, а то потом будет пшик.

я уже 2 года так езжу...

Pcica Senior Member

офлайн

Pcica Senior Member

675

20 лет на сайте
пользователь #10711

Профиль
Написать сообщение

675

# 8 августа 2017 22:53 Редактировалось Pcica, 1 раз.

audispec:
Сизым коптит на холодную? Наверно надо заниматься ремонтом, а то потом будет пшик.

На холодную при заводке вылетает облачко едкого горького дыма, совсем не солярочного привкуса.
гораздо больше облако дыма когда на горячую заглушил машину. походил гдето 10-15 минут и потом заводишь. Вот тогда вылетает конкретное сизое облако. именно в момент заводки.
Потом выхлоп чистенький, бесцветный.

поэтому вопрос: кто чинил турбину. Отзывы, мнения.

ps: Интеркулер промыт - чистенький и заглушен навечно.
pps: масло не ест - уровень от замены до замены.