VW Golf 4

Qenja91, показания датчиков при этом в норме?
у меня недавно сдох ДТОЖ, был и дым на холодную и подтраивание. на прогретой тоже дымила, но меньше.
eote, колеблется, потому что есть свечи еще на ОЖ. итого 7 свечек проверить перед зимой надо

Qenja91, накинуть напрямую на акб и посмотреть накал. но не более 2-3 секунд и в перчатках.
у идеальной свечи накаляется кончик, и отсутсвует нагар на самом электроде. нагар свидетельствует о некорреткной работе форсунок.
у себя проверяю амперметром (выкручивать лень, новые покупать лень). ток около 15А на свечу считается нормой.

Qenja91:

sirogaa, но заводится машина с полпинка,это что мистика такая?я запарился просто

Моя тож, я и не парюсь ,

-Krab-:

ток около 15А на свечу считается нормой.

У меня 5 амперные стоят, проверял.

Qenja91:

накалавания около 25 тысяч км.

Моим под 300.

-Krab-:

sirogaa, как зимой? проблем нету?

Какие проблемы?! Машина остывать не успевает. . возник вопрос, Подскажите нормальную разборку, кто где тарится всякими не очень ходовыми деталями? Был вчера на Жданах за хрень пластиковую,что на открытие капота попросили 25уй, на экзасте 10 руб.

блин, может у меня НФ переливают?

кто подскажет: Васей можно насос форсунки протестировать и посмотреть сколько они льют и сколько надо?

Начал сопливить основной радиатор охлаждения, но не сильно, до весны может и не дотерпеть). Г4 1.9 тди тнвд, с кондёром, кто менял, какой покупали, поделитесь пж-та советом. Замена с полной разборкой морды лица? Заранее спасибо

audispec:

Начал сопливить основной радиатор охлаждения, но не сильно, до весны может и не дотерпеть). Г4 1.9 тди тнвд, с кондёром, кто менял, какой покупали, поделитесь пж-та советом. Замена с полной разборкой морды лица? Заранее спасибо

я брал первый раз за 80 рублей, но он начал пускать через 150 км. может мне так просто попало, продавец вернул деньги без проблем. А второй я уже взял за 160 Denso, тьфу-тьфу-тьфу пока полёт нормальный, менял летом.
По поводу разборки морды то да, только там мне мешал бачок климата, не давал снять. Поэтому пришлось сначала стравить фреон в ёмкость, а потом опять заправлять. Но у меня двигатель AKL. а как у тебя не знаю.

может кто подскажет электрика толкового, надо с обдувом разобраться...

В процессе замены актуатора и теста системы, обнаружили, что не работает вакуумный клапан для переключения рециркуляции ОГ (позиция №1 на картинке). Ворует вакуум. Естественно его просто заглушили. Двигатель 1.9TDI AXR. Может кто сталкивался с такой проблемой? На что повлияет езда без этого клапана?